Всё... Больше он никому не нужен.

Отправился, как сказали бы в нашем ТД3, "до вербного ряду" :-)

Цитата (Viktor_L, 21.08.2010):
> Всё... Больше он никому не нужен.

Ну так зачем его пригоняли если ненужен?

А что означают два вочклецательных знака на заднем стекле?

Цитата (Morty, 21.08.2010):
> Ещё не решено, нужен или нет.

Там Богдан с моделью Т701 выиграет...

Цитата (Morty, 21.08.2010):
> Вы хотите об этом поговорить?

Можете прочитать данную статью и сделать для себя определённые выводы насчёт приобретения именно Богданов: http://e-crimea.info/2010/06/17/40374/V_Simferopole_prezentovali_trolleybus___Bogdan_T701____FOTO_.shtml
Конечно же на базе "Богдан Т701" будет разработана "горная" модель повышенной комфортности с "междугородной" планировкой салона и установкой хороших кондиционеров.

Крымские Т701 будут собираться в Симферополе, это будут достойные троллейбусы оснащённые современным оборудованием:
http://www.autocentre.ua/tr/Tracks/Presentations/17683.html

Фотографии Т701 из Вильнюса: http://transphoto.ru/vehicle/138898/

Занял свое достойное место... Был я в июне в Одессе, проехался в его собрате... Ребята, это - отстой... Хотя схема более современная, чем ЛАЗ и частично Богдан.... неуютно в нем

Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> Ну так зачем его пригоняли если ненужен?
Будет еще одна обкатка по трассе. Вот он ее и ждет. Даже мешки с песком не забирали с его салона...
Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> А что означают два вочклецательных знака на заднем стекле?
http://www.vodish.ru/theory/sign/1/1.33/

Вот был еще такой вариант, но его не приняли http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/393891.jpg
Аргумент фотомодератор вполне логичный, но вчера к сожалению без пересвета не обошлось... Надо будет в нормальную погоду переснять. Если 2200 не переедет на другое место в парке...

Цитата (Симферополец, 21.08.2010):
>

> Там Богдан с моделью Т701 выиграет...

Хорошо бы... Новые тралики нужны. Богдан Т701 лучший вариант! Надо поддержать нашего производителя, и заказать со всей европейской начинкой и не жалеть денег! И с кондиционером обязательно!

А как же ЛАЗ и БКМ ?

Цитата (Arsenal, 21.08.2010):
> А как же ЛАЗ и БКМ ?

БКМ разочаровал... ЛАЗ говорят адски пищит при торможении.

ЛАЗ из СУ Сежелек пищит, из Сименсом - нет

Цитата (Arsenal, 21.08.2010):
> А как же ЛАЗ и БКМ ?
Ждем на испытания БКМ. Говорят вроде другой будет 32100 (транзисторный), а у нас 32102 (тиристорные). Посмотрим. Ну скорей всего выиграет естественно Богдан. Ему правительство Крыма больше симпатизирует...

Цитата (nic, 21.08.2010):
> Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> > Ну так зачем его пригоняли если ненужен?
> Будет еще одна обкатка по трассе. Вот он ее и ждет. Даже мешки с песком не забирали с его салона...
> Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> > А что означают два вочклецательных знака на заднем стекле?
> http://www.vodish.ru/theory/sign/1/1.33/
то что на дороге означают я в курсе, спасибо. а вот на тралике они зачем да и ктамуже в двух экзкмплярах?

Цитата (nic, 21.08.2010):
> Ну скорей всего выиграет естественно Богдан.

Nic, какие на Ваш взгляд "+" и "-" у Богдана Т701?

Цитата (Road_Runner, 22.08.2010):
> а вот на тралике они зачем да и ктамуже в двух экзкмплярах?
На троллейбусе они обозначают почти, то же самое. Не сертифицированный троллейбус на горной троллейбусной трассе может представлять опасность...

Цитата (nic, 21.08.2010):
> Будет еще одна обкатка по трассе. Вот он ее и ждет. Даже мешки с песком не забирали с его салона...

А известно когда она будет?

Цитата (nic, 21.08.2010):
> Вот был еще такой вариант, но его не приняли http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/393891.jpg

Жаль что не приняли, хорошее фото!

Цитата (Симферополец, 22.08.2010):
> Цитата (nic, 21.08.2010):
> > Ну скорей всего выиграет естественно Богдан.
>
> Nic, какие на Ваш взгляд "+" и "-" у Богдана Т701?
Кузов впринципе нормальный, но вот по электрооборудованию очень много замечаний. Но лучше бы на основе этого же кузова сделали бы Т-701 или какой там с ТИСУ и коллекторным двигателем. Потому, что для наших эксплутационщиков и для тяговых подстанций до ТРСу еще далековато. Да и ТИСу не такая уж устаревшая система управления. Или просто взять 14Тр и в кузове Богдана ее сделать. Ни чего изобретать не надо все уже давно было изобретено чехами в свое время...

Цитата (Aztec, 22.08.2010):
> А известно когда она будет?
Пока нет. Возможно на следующей неделе...

Цитата (TFA, 21.08.2010):
> ЛАЗ из СУ Сежелек пищит, из Сименсом - нет

Писк СУ - то мелочи на фоне адского писка тормозных реостатов, стощих на киевских машинах. Впрочем мы на них собаку съели, тему развивать не будем.

Цитата (nic, 22.08.2010):
> ТИСУ и коллекторным двигателем

Под современную ТИСУ переучиваться придётся всёравно. А асинхронник имеет куда лучшие тяговые и тормозные свойства в области высоких скоростей, что для трассы немаловажно.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 22.08.2010):
>

> Писк СУ - то мелочи на фоне адского писка тормозных реостатов,

По-моему этот звук выдают тормозные резисторы, при торможении, причём при электроторможении.

Цитата (Aztec, 22.08.2010):
> Цитата (nic, 21.08.2010):
> > Вот был еще такой вариант, но его не приняли http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/393891.jpg
> Жаль что не приняли, хорошее фото!

Фото отличное! Коля, оправь фото на пересмотр.

Цитата (nic, 22.08.2010):
> Кузов впринципе нормальный

В смысле жёсткости конструкции, аэродинамического сопротивления и т. д. или в смысле компоновки?

Цитата (Mr Big Bear, 22.08.2010):
> По-моему этот звук выдают тормозные резисторы, при торможении, причём при электроторможении.

Ну не резисторы звук издают, а коммутационные контуры ключа, который подключает их к контактной сети чтобы напряжение не росло больше нормы...Да и при торможении ещё много ключей работает...

Я так понял, оптимальным выбором был бы Мегаполис в кузове Богдана? )))))

Цитата (Road_Runner, 22.08.2010):
> Цитата (nic, 21.08.2010):
> > Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> > > Ну так зачем его пригоняли если ненужен?
> > Будет еще одна обкатка по трассе. Вот он ее и ждет. Даже мешки с песком не забирали с его салона...
> > Цитата (Road_Runner, 21.08.2010):
> > > А что означают два вочклецательных знака на заднем стекле?
> > http://www.vodish.ru/theory/sign/1/1.33/
> то что на дороге означают я в курсе, спасибо. а вот на тралике они зачем да и ктамуже в двух экзкмплярах?

Тогда можно описать так: Троллейбус (транспорт) в котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками!

Цитата (Мудрый Каа, 22.08.2010):
> Я так понял, оптимальным выбором был бы Мегаполис в кузове Богдана? )))))

Самым оптимальным вариантом была бы Шкода в кузове Шкода и с начинкой Шкода. Кстати приезжали же чехи весной, что там все затихло? Напишите кто что знает.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 22.08.2010):
> Цитата (nic, 22.08.2010):
> > Кузов впринципе нормальный
>
> В смысле жёсткости конструкции, аэродинамического сопротивления и т. д. или в смысле компоновки?
В смысле и жесткости и компоновки...

Цитата (MAXMASTER, 22.08.2010):
> Самым оптимальным вариантом была бы Шкода в кузове Шкода и с начинкой Шкода. Кстати приезжали же чехи весной, что там все затихло? Напишите кто что знает.
Этой весной? Я знаю, что приезжали в июне из Чехии, точнее из Пардубице, Праги, Остравы работники гор. электротранспорта. А в марте приезжали немцы и предлагали мосты (задние и передние). При, чем они в аккурат подходили к 14Тр. Срок службы одного моста 10 лет. И цена была просто смешной, но увы не судилось... Хотя почти всем 14Тр, особенно тем, которые работают на трассе, надо их менять полностью...

Цитата (nic, 22.08.2010):
> При, чем они в аккурат подходили к 14Тр. Срок службы одного моста 10 лет. И цена была просто смешной, но увы не судилось... Хотя почти всем 14Тр, особенно тем, которые работают на трассе, надо их менять полностью...

На мой взгляд в каждой крымской 14Tr надо сделать очень хороший КВР с качественной заменой ЭО, узлов и агрегатов. В салонах установить кондиционеры и аудиосистемы. Кузова машин выкрасить в единые цвета (к примеру в цвета крымского флага) и далее в процессе эксплуатации не наносить рекламу. После этого я думаю они нам полноценно и достойно прослужат ещё не менее 15 лет. Троллейбусы то хорошие!

Даже трамваи при прохождении заводского КВРм получают гарантию 6-8 лет, а Вы троллейбус хотите на 15 лет продлить...чудес не бывает. КВР с полной заменой всего в том числе и кузова - это новый троллейбус.

Цитата (nic, 22.08.2010):
> Шкода в кузове Шкода

Вы хотели сказать "Шкода в кузове Ирисбус"? Или "Шкода в кузове Солярис"? Т.к. Шкода уже давно свои кузова не делает.

А чем вас СУ Богдана не устраивает - она чешская и качественная?
Цитата (MAXMASTER, 22.08.2010):
> Самым оптимальным вариантом была бы Шкода в кузове Шкода и с начинкой Шкода
Это конечно хорошо, но завод Skoda Ostrov закрылся 2004 году. Сейчас Skoda является производителем ЭО, которое можно поставить в любой кузов. Например в Москве есть троллейбусы с ЭО Skoda в кузовах ЛиАЗ-5256 и ЛиАЗ-5292.00 . Поэтому я думаю, что можно заказать и тролл в кузове Богдан Т701 с ЭО Skoda.

С таким же успехом тогда можно взять межгородний автобус к примеру Сетра, выкинуть двигатель,поставить в него ЭО, прицепить штанги от леков, и на трассу.И комфортно и уютно :)
А на городские улицы Богдан, трол симпотишный

Коля, ёмаё... Я хотел эту фотографию загрузить на сайт:)))

Цитата (Дальнобойщик, 23.08.2010):
> Коля, ёмаё... Я хотел эту фотографию загрузить на сайт:)))
Ну извини. Если бы сказал я бы не грузил бы ее. Залей фотку спереди, где еще перпендикулярно стоял его собрат...

Цитата (DimonS, 22.08.2010):
> Это конечно хорошо, но завод Skoda Ostrov закрылся 2004 году.

Если я правильно понял теперь Шкода не производит троллейбусы целиком?

С 2004 года производит совместно с Irisbus.

Цитата (nic, 23.08.2010):
> Ну извини. Если бы сказал я бы не грузил бы ее. Залей фотку спереди, где еще перпендикулярно стоял его собрат...

Да я пошутил, а другую фотографирию и так залил http://transphoto.ru/photo/329101/ :)

Мегаполис уехал...