А почему штанга на встречный путь уехала?

Видимо, потому что вот:
http://transphoto.ru/photo/326786/
Штанга идёт по левому проводу, а стрелок на проводе по каким-то соображениям не поставили.

Цитата (Алексей Волков, 16.08.2010):
> Штанга идёт по левому проводу, а стрелок на проводе по каким-то соображениям не поставили.

Видимо, так проще и/или дешевле.

Tam razvorot po 4asovoj strelki ;)

Цитата (Янис Витолс, 16.08.2010):
> Видимо, так проще и/или дешевле.

Да уж, вместо того чтобы поставить пару стрелок, сделали два провода на всём протяжении %)

Цитата (СухаРЬ, 17.08.2010):
> Да уж, вместо того чтобы поставить пару стрелок, сделали два провода на всём протяжении %)
Разъезд по назначению не используется, а вот перед колцом, где движение по часовой стрелке просто надо было поставить крестовину, тогда штангу могли бы пускать по правому проводу. Но так, как по всему отвявлению маршрута №3 на Крепость ходит всего лишь один вагон, то это отпадает само собой.

странный город однако... недавно списаные РВЗшки КТМ-5 со штангой, нет новья, но нет и путей утонувших в грязи и превратившихся в нечто косое и изъеденое волновым износом. Однопутка но не тот "Волчанск" где дятлы гнездяться в столбах а 3 мужика с лопатой и старенький трактор в течении 2-х недель откапывают трамвай.

Иногда у меня появляеться легкое ощущение, что там, на мониторе совок, или одна из стран ОВД с "ихими" икарусами 260 и 280.

Кажеться что время очтановилась, застыла в этих восточноеврепейских понельных домах, в которых хоть и не так "хрущево" но и не западноевропейский комфорт. В начале 90-х времени больших надежд.

Вообще прекрасный город, хочу там побывать, если действительнсоить и зарплата позволит

Наши трамваи в Латвии?

когда-то оно все было общее-и для них также свое,а теперь... а теперь на територии ЕС ездят КТМ-5!

Круто!!!

Может, как вариант, для нормализации движения на разъездах стоит просто изменить направление отталкивания пружинной стрелки на разъезде(ах)? Или они не пружинные, а вообще ручные? Тогда ещё проще, достаточно сказать водителям, чтоб по левой стороне проезжали.

Цитата (Evgeny, 18.08.2010):
> Или они не пружинные

95% что пружинные. Заколебет, простите с ломом по 20 раз на дню стрелку переводить. А разъезд все таки действующий(смысле не разобран и так далее), к тому-же там остановка(а заставлять бабушек прыгать через пути - ИМХО лишнее), да и правила все таки есть.
Да и зачем на этой мелочи замарачиваться? Все по правилам - да, аварий нет - тоже да. Все отлично.
Цитата (Oleg660, 17.08.2010):
> Наши трамваи в Латвии?
Тогда государство одно было, так считать то запарожец - иномарка. а уж про РВЗ я и не говорю - крутой иностранный трамвай. И на электричках мы тоже Европейских ездим(ну все таки RVR вроде есть еще где(прошу прощения за тупой вопрос))

Цитата (Oleg660, 17.08.2010):
> Наши трамваи в Латвии?

Наше общее прошлое и настоящее. :-)

Цитата (СухаРЬ, 17.08.2010):
> Цитата (Янис Витолс, 16.08.2010):
> > Видимо, так проще и/или дешевле.
>
> Да уж, вместо того чтобы поставить пару стрелок, сделали два провода на всём протяжении %)

Да , а ещё раньше трамвай разворачивался против часовой стрелки , это я вам как житель Даугавпилса говорю... И на кольце даже старая платформа осталась с другой стороны . А сейчас разъезд не используется , трамвай почему-то пустили в обратную сторону.