Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Léopol, Škoda 14Tr89/6 N°. 544
  Léopol,  Škoda 14Tr89/6 N°. 544  —  ligne 13
Проспект В'ячеслава Чорновола

Auteur: A. V. · Léopol           Date: Dimanche 8 août 2010

Statistiques

Publiée 14.08.2010 22:45 MSK
Vues — 210

Infos détaillées

Léopol, Škoda 14Tr89/6 N°. 544

Emplacement:LLC Lvivelectrotrans
Opérateur/Dépôt:Trolleybus deрot
Depuis...:1989
Modèle:Škoda 14Tr89/6
Construit:1989
N°. de série:10913
État actuel:Retiré (17.06.2021)
Service:Régulier
Dernière circulation:13.12.2019
Ferraillé:07.2021
9 — кремовий/червоний,заводське фарбування.
...
хх.хх.2004? — жовтий/червоний.
хх.хх.2006 — реклама "SCARLETT",жовтий.
хх.хх.2007? — жовтий/червоний.
хх.02.2009 — білий/синій.
хх.03.2009 — реклама "VEKA",білий/синій.
xx.12.2009 — СР.
08.09.2010 — желтый/красный.
07.10.2010 — реклама "Наше радіо".
20.01.2011 — желтый/красный.
15.07.2011 — реклама "Підвіконня DANKE".
xx.06.2012 — желтый/красный.
15.07.2012 — реклама "Укрсиббанк".
06.04.2013 — реклама "Весела корівка".
30.05.2013-05.02.2014 — не работал.
05.02.2014 — КР, желтый/красный.
30.08.2015-03.11.2015 — не працював.
14.04.2018 — жовтий/червоний.
хх.06.2018 — реклама "Pari Match".
хх.11.2018 — реклама "Uklon".
хх.02.2019 — реклама "Pari Match".
хх.0х.2019 — жовтий/червоний.
28.06.2019 — реклама "Жжук".
10.12.2019 — жовтий.
13.12.2019 — останній день на лінії,маршрут 23.
17.06.2021 — списаний.

Paramètres de caméra

Model:E-520
Date and Time:08.08.2010 11:25
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:42 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 10

10.09.2010 15:28 MSK
Lien
Volodymyr · Léopol
Aucune photo
544 ох ще тримається добре ... нові шнурки має до штанг
0
+0 / –0
11.09.2010 04:05 MSK
Lien
Sasha Lviv · Léopol
Photos: 20
Это только визуально (за счет яркой и красивой рекламы) кажется, что 544 хорошо держится. На самом деле, к сожалению, он технически в очень плохом состояние, при скорости больше 30 км/час ужасно трясет и весь корпус идет в разнос... В связи с этим его не пускают никуда, кроме 13 или 3 маршрута, иногда бывает на 6. Даже отказались от проведения капитального ремонта, а провели только средний (спасибо водителям), а то машину уже можна было ставить под забор. 544 - первый кандидат на замену как только будут новые троллейбусы в депо!
0
+0 / –0
12.09.2010 15:11 MSK
Lien
Volodymyr · Léopol
Aucune photo
тсе правда але тсе говорять вже 3 роки навіть 595 ріщов скоріше...

1проблем в дорогах .
бо дороги ужас !

чому транваї довго тримаються бо в них рейси на зелізних колесах...

2. тролейбус мав би коштувати дорошче ніж транвай ...
3. капітальний ремонт я ні в одного не бачу.. стрілки на швидкість не на одній машині не працює а фари передні не оригинальні стоять...
ризина на середніх і задніх дверях ужас. 14тр
4. вибачте за слова і не тільки він виноватий але слесяр в нас хіровий...
5. шофера мали би бути завжди постіними.!!!
6.як ремонт роблать то тільки вставляють запчастини з старих машин... вони не можуть заказати ОРИГИНАЛЬНІ запчастини з Чехії
7. люди не щанують тролейбусів електро
лази мають по два /ти роки в салоні такі страшні і ржаві ...лаз вже має 65 років але ще номально не робить ...лаз вже би мав мати якість як мерседес або шкода... так вигидніше дла Львова купляти шкоду 24тр або мередеів ...
але то не вигідно для україни бо це є заграничні фірми АЛЕ вигідно для Львова бо служать дуже довго...
0
+0 / –0
12.09.2010 15:12 MSK
Lien
Volodymyr · Léopol
Aucune photo
2. тролейбус мав би коштувати дорошче ніж транвай (я мав на увазі проїзд)
0
+0 / –0
12.09.2010 15:13 MSK
Lien
Volodymyr · Léopol
Aucune photo
5. шофера мали би бути завжди постійними.!!!
0
+0 / –0
16.09.2010 20:52 MSK
Lien
Photos: 7
Цитата (Volodymyr, 12.09.2010):
> лази мають по два /ти роки в салоні такі страшні і ржаві ...лаз вже має 65 років але ще номально не робить ...лаз вже би мав мати якість як мерседес або шкода... так вигидніше дла Львова купляти шкоду 24тр або мередеів ...

Баси ЛАЗи нормальні, якість ЛАЗ-А292 хороша, просто експлуатація погана у нас вона непогана не те що в Києві, хоч там 5-річні ЛАЗи багато нормальних.
Цитата (Volodymyr, 12.09.2010):
> мередеів

Та вже давно купили і переробили в бидловози)))) А Сітаро б не завадило купити.
0
+0 / –0
16.09.2010 22:55 MSK
Lien
Volodymyr · Léopol
Aucune photo
мередеів

я мав на увазі тролейбуси мерседесів
0
+0 / –0
17.09.2010 16:32 MSK
Lien
Photos: 7
Мерседес їх не робить ті що у Сегеді це місцева переробка. Але скоро думаю будуть і тролейбуси Мерседеси, я б від них не відмовився, усе ж таки німецька якість.
0
+0 / –0
17.09.2010 20:05 MSK
Lien
Volodymyr · Léopol
Aucune photo
по перше робить бо в європейских країнах одна мака немає право мати символ другої марки і я бачив своїми очима ... коли проїжав через Німечину ... Чехія на приклад в тролуйбусах має дуже велику якість бо вона прославилась на всю європу і азію...

...
–1
+0 / –1
17.09.2010 22:12 MSK
Lien
Volodymyr · Léopol
Aucune photo
МАРКА**
–1
+0 / –1

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика