TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Lwów, Škoda 14Tr89/6 Nr 544
  Lwów Škoda 14Tr89/6 Nr 544  —  linia 13
Проспект В'ячеслава Чорновола

Autor: A. V. · Lwów           Data: 8 sierpnia 2010 r., niedziela

Statystyka

Opublikowano 14.08.2010 22:45 MSK
Odsłon — 210

Dokładna informacja

Lwów, Škoda 14Tr89/6 Nr 544

Lokacja:LLC Lvivelectrotrans
Zajezdnia:Trolleybus deрot
Od...:1989
Model:Škoda 14Tr89/6
Wyprodukowany:1989
Numer fabryczny:10913
Stan obecny:Skasowany (17.06.2021)
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:13.12.2019
Zezłomowany:07.2021
9 — кремовий/червоний,заводське фарбування.
...
хх.хх.2004? — жовтий/червоний.
хх.хх.2006 — реклама "SCARLETT",жовтий.
хх.хх.2007? — жовтий/червоний.
хх.02.2009 — білий/синій.
хх.03.2009 — реклама "VEKA",білий/синій.
xx.12.2009СР.
08.09.2010 — желтый/красный.
07.10.2010 — реклама "Наше радіо".
20.01.2011 — желтый/красный.
15.07.2011 — реклама "Підвіконня DANKE".
xx.06.2012 — желтый/красный.
15.07.2012 — реклама "Укрсиббанк".
06.04.2013 — реклама "Весела корівка".
30.05.2013-05.02.2014 — не работал.
05.02.2014КР, желтый/красный.
30.08.2015-03.11.2015 — не працював.
14.04.2018 — жовтий/червоний.
хх.06.2018 — реклама "Pari Match".
хх.11.2018 — реклама "Uklon".
хх.02.2019 — реклама "Pari Match".
хх.0х.2019 — жовтий/червоний.
28.06.2019 — реклама "Жжук".
10.12.2019 — жовтий.
13.12.2019 — останній день на лінії,маршрут 23.
17.06.2021 — списаний.

Parametry zdjęcia

Model:E-520
Date and Time:08.08.2010 11:25
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:42 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 10

10.09.2010 15:28 MSK
Link
Volodymyr · Lwów
Brak zdjęć
544 ох ще тримається добре ... нові шнурки має до штанг
0
+0 / –0
11.09.2010 04:05 MSK
Link
Sasha Lviv · Lwów
Zdjęć: 20
Это только визуально (за счет яркой и красивой рекламы) кажется, что 544 хорошо держится. На самом деле, к сожалению, он технически в очень плохом состояние, при скорости больше 30 км/час ужасно трясет и весь корпус идет в разнос... В связи с этим его не пускают никуда, кроме 13 или 3 маршрута, иногда бывает на 6. Даже отказались от проведения капитального ремонта, а провели только средний (спасибо водителям), а то машину уже можна было ставить под забор. 544 - первый кандидат на замену как только будут новые троллейбусы в депо!
0
+0 / –0
12.09.2010 15:11 MSK
Link
Volodymyr · Lwów
Brak zdjęć
тсе правда але тсе говорять вже 3 роки навіть 595 ріщов скоріше...

1проблем в дорогах .
бо дороги ужас !

чому транваї довго тримаються бо в них рейси на зелізних колесах...

2. тролейбус мав би коштувати дорошче ніж транвай ...
3. капітальний ремонт я ні в одного не бачу.. стрілки на швидкість не на одній машині не працює а фари передні не оригинальні стоять...
ризина на середніх і задніх дверях ужас. 14тр
4. вибачте за слова і не тільки він виноватий але слесяр в нас хіровий...
5. шофера мали би бути завжди постіними.!!!
6.як ремонт роблать то тільки вставляють запчастини з старих машин... вони не можуть заказати ОРИГИНАЛЬНІ запчастини з Чехії
7. люди не щанують тролейбусів електро
лази мають по два /ти роки в салоні такі страшні і ржаві ...лаз вже має 65 років але ще номально не робить ...лаз вже би мав мати якість як мерседес або шкода... так вигидніше дла Львова купляти шкоду 24тр або мередеів ...
але то не вигідно для україни бо це є заграничні фірми АЛЕ вигідно для Львова бо служать дуже довго...
0
+0 / –0
12.09.2010 15:12 MSK
Link
Volodymyr · Lwów
Brak zdjęć
2. тролейбус мав би коштувати дорошче ніж транвай (я мав на увазі проїзд)
0
+0 / –0
12.09.2010 15:13 MSK
Link
Volodymyr · Lwów
Brak zdjęć
5. шофера мали би бути завжди постійними.!!!
0
+0 / –0
16.09.2010 20:52 MSK
Link
Zdjęć: 7
Цитата (Volodymyr, 12.09.2010):
> лази мають по два /ти роки в салоні такі страшні і ржаві ...лаз вже має 65 років але ще номально не робить ...лаз вже би мав мати якість як мерседес або шкода... так вигидніше дла Львова купляти шкоду 24тр або мередеів ...

Баси ЛАЗи нормальні, якість ЛАЗ-А292 хороша, просто експлуатація погана у нас вона непогана не те що в Києві, хоч там 5-річні ЛАЗи багато нормальних.
Цитата (Volodymyr, 12.09.2010):
> мередеів

Та вже давно купили і переробили в бидловози)))) А Сітаро б не завадило купити.
0
+0 / –0
16.09.2010 22:55 MSK
Link
Volodymyr · Lwów
Brak zdjęć
мередеів

я мав на увазі тролейбуси мерседесів
0
+0 / –0
17.09.2010 16:32 MSK
Link
Zdjęć: 7
Мерседес їх не робить ті що у Сегеді це місцева переробка. Але скоро думаю будуть і тролейбуси Мерседеси, я б від них не відмовився, усе ж таки німецька якість.
0
+0 / –0
17.09.2010 20:05 MSK
Link
Volodymyr · Lwów
Brak zdjęć
по перше робить бо в європейских країнах одна мака немає право мати символ другої марки і я бачив своїми очима ... коли проїжав через Німечину ... Чехія на приклад в тролуйбусах має дуже велику якість бо вона прославилась на всю європу і азію...

...
–1
+0 / –1
17.09.2010 22:12 MSK
Link
Volodymyr · Lwów
Brak zdjęć
МАРКА**
–1
+0 / –1

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.