TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ļviva, Škoda 14Tr89/6 № 544
  Ļviva,  Škoda 14Tr89/6 № 544  —  Maršruts 13
Проспект В'ячеслава Чорновола

Autors: A. V. · Ļviva           Datums: 8 augusta 2010 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 14.08.2010 22:45 MSK
Skatījumus — 210

Sīkāka informācija

Ļviva, Škoda 14Tr89/6 № 544

Atrašanās vieta:LLC Lvivelectrotrans
Depo/Parks:Trolleybus deрot
No...:1989
Modelis:Škoda 14Tr89/6
Ražots:1989
Rūpnīcas №:10913
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (17.06.2021)
Iecelšana:Pasažieru
Halted:13.12.2019
Utilizēts:07.2021
9 — кремовий/червоний,заводське фарбування.
...
хх.хх.2004? — жовтий/червоний.
хх.хх.2006 — реклама "SCARLETT",жовтий.
хх.хх.2007? — жовтий/червоний.
хх.02.2009 — білий/синій.
хх.03.2009 — реклама "VEKA",білий/синій.
xx.12.2009 — СР.
08.09.2010 — желтый/красный.
07.10.2010 — реклама "Наше радіо".
20.01.2011 — желтый/красный.
15.07.2011 — реклама "Підвіконня DANKE".
xx.06.2012 — желтый/красный.
15.07.2012 — реклама "Укрсиббанк".
06.04.2013 — реклама "Весела корівка".
30.05.2013-05.02.2014 — не работал.
05.02.2014 — КР, желтый/красный.
30.08.2015-03.11.2015 — не працював.
14.04.2018 — жовтий/червоний.
хх.06.2018 — реклама "Pari Match".
хх.11.2018 — реклама "Uklon".
хх.02.2019 — реклама "Pari Match".
хх.0х.2019 — жовтий/червоний.
28.06.2019 — реклама "Жжук".
10.12.2019 — жовтий.
13.12.2019 — останній день на лінії,маршрут 23.
17.06.2021 — списаний.

EXIF

Model:E-520
Date and Time:08.08.2010 11:25
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.7 EV
Focal Length:42 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 10

10.09.2010 15:28 MSK
Saite
Volodymyr · Ļviva
Nav fotoattēlus
544 ох ще тримається добре ... нові шнурки має до штанг
0
+0 / –0
11.09.2010 04:05 MSK
Saite
Sasha Lviv · Ļviva
Foto: 20
Это только визуально (за счет яркой и красивой рекламы) кажется, что 544 хорошо держится. На самом деле, к сожалению, он технически в очень плохом состояние, при скорости больше 30 км/час ужасно трясет и весь корпус идет в разнос... В связи с этим его не пускают никуда, кроме 13 или 3 маршрута, иногда бывает на 6. Даже отказались от проведения капитального ремонта, а провели только средний (спасибо водителям), а то машину уже можна было ставить под забор. 544 - первый кандидат на замену как только будут новые троллейбусы в депо!
0
+0 / –0
12.09.2010 15:11 MSK
Saite
Volodymyr · Ļviva
Nav fotoattēlus
тсе правда але тсе говорять вже 3 роки навіть 595 ріщов скоріше...

1проблем в дорогах .
бо дороги ужас !

чому транваї довго тримаються бо в них рейси на зелізних колесах...

2. тролейбус мав би коштувати дорошче ніж транвай ...
3. капітальний ремонт я ні в одного не бачу.. стрілки на швидкість не на одній машині не працює а фари передні не оригинальні стоять...
ризина на середніх і задніх дверях ужас. 14тр
4. вибачте за слова і не тільки він виноватий але слесяр в нас хіровий...
5. шофера мали би бути завжди постіними.!!!
6.як ремонт роблать то тільки вставляють запчастини з старих машин... вони не можуть заказати ОРИГИНАЛЬНІ запчастини з Чехії
7. люди не щанують тролейбусів електро
лази мають по два /ти роки в салоні такі страшні і ржаві ...лаз вже має 65 років але ще номально не робить ...лаз вже би мав мати якість як мерседес або шкода... так вигидніше дла Львова купляти шкоду 24тр або мередеів ...
але то не вигідно для україни бо це є заграничні фірми АЛЕ вигідно для Львова бо служать дуже довго...
0
+0 / –0
12.09.2010 15:12 MSK
Saite
Volodymyr · Ļviva
Nav fotoattēlus
2. тролейбус мав би коштувати дорошче ніж транвай (я мав на увазі проїзд)
0
+0 / –0
12.09.2010 15:13 MSK
Saite
Volodymyr · Ļviva
Nav fotoattēlus
5. шофера мали би бути завжди постійними.!!!
0
+0 / –0
16.09.2010 20:52 MSK
Saite
Foto: 7
Цитата (Volodymyr, 12.09.2010):
> лази мають по два /ти роки в салоні такі страшні і ржаві ...лаз вже має 65 років але ще номально не робить ...лаз вже би мав мати якість як мерседес або шкода... так вигидніше дла Львова купляти шкоду 24тр або мередеів ...

Баси ЛАЗи нормальні, якість ЛАЗ-А292 хороша, просто експлуатація погана у нас вона непогана не те що в Києві, хоч там 5-річні ЛАЗи багато нормальних.
Цитата (Volodymyr, 12.09.2010):
> мередеів

Та вже давно купили і переробили в бидловози)))) А Сітаро б не завадило купити.
0
+0 / –0
16.09.2010 22:55 MSK
Saite
Volodymyr · Ļviva
Nav fotoattēlus
мередеів

я мав на увазі тролейбуси мерседесів
0
+0 / –0
17.09.2010 16:32 MSK
Saite
Foto: 7
Мерседес їх не робить ті що у Сегеді це місцева переробка. Але скоро думаю будуть і тролейбуси Мерседеси, я б від них не відмовився, усе ж таки німецька якість.
0
+0 / –0
17.09.2010 20:05 MSK
Saite
Volodymyr · Ļviva
Nav fotoattēlus
по перше робить бо в європейских країнах одна мака немає право мати символ другої марки і я бачив своїми очима ... коли проїжав через Німечину ... Чехія на приклад в тролуйбусах має дуже велику якість бо вона прославилась на всю європу і азію...

...
–1
+0 / –1
17.09.2010 22:12 MSK
Saite
Volodymyr · Ļviva
Nav fotoattēlus
МАРКА**
–1
+0 / –1

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика