Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Wiesbaden, Henschel/Wegmann 6500 Br. 213
  Wiesbaden Henschel/Wegmann 6500 Br. 213 
Trolleybus-operation 23.12.1948-17.11.1961

Autor: Schlangenbad · Mainz           Date: 1950 god.

Statistics

Published 13.08.2010 01:04 MSK
Pregledi — 1154

Detailed info

Wiesbaden, Henschel/Wegmann 6500 Br. 213

Prijevoznik/Pogon:Trolleybus
Model:Henschel/Wegmann 6500
Proizvedeno:1950
Trenutačno stanje:Povučeno (1961)
Namjena:Putničko vozilo

Comments · 6

13.08.2010 10:31 MSK
Link
Степан · Yaroslavl
Photos: 339
Симпатичная коробочка, ничего лишнего)) А штанги на 4 пружинах
0
+0 / –0
25.06.2011 17:45 MSK
Link
Photos: 6
The trolleybus has the name Henshel HS6500 II. It is made on Henshel chassis with AEG and BBC electrical equipment. The length of the trolleybus is 10,60m. The predecessor is the Kriegs-Einheit-Obus made by Henschel. It was completed by motors: BBC GLM-1273, GLM-2305 and USC-227A by AEG.
0
+0 / –0
24.12.2014 17:50 MSK
Link
Photos: 90
А ещё грешат на СССР, что у нас не было дизайна ОТ. ИМХО в 1950 г в Союзе троллейбусы выглядели гораздо элегантнее, чем этот германский.
+2
+2 / –0
24.12.2014 18:26 MSK
Link
HAnS · Kijev
Photos: 205
У него впереди случайно не по два ската?
0
+0 / –0
24.12.2014 19:36 MSK
Link
Володя · Moskva
Photos: 1
Какой-то перетроллейбус:) По четыре пружины на штангу, ещё двускатка спереди. Если погуглить по названию модели картинки появляется одна похожей модели с чёткой двускаткой.
0
+0 / –0
25.12.2014 16:12 MSK
Link
Photos: 90
Двускатные передние шины, передний свес гигантский - напоминает историю нашего "Киев-1" (КЗЭТ-2Т). Если у него усилителя руля не было, то как передние колёса выкручивали?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.