Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Jaroszlavl, 71-605 (KTM-5M3) — 71
  Jaroszlavl,  71-605 (KTM-5M3) — 71  —  Viszonylat 5
Улица Бабича

Készítette: Михаил Костров · Jaroszlavl           Dátum: 9 augusztus 2010 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 11.08.2010 04:17 MSK
Megtekintések — 605

Részletes adatok

Jaroszlavl, 71-605 (KTM-5M3) — 71

Kocsiszín/üzem:Tramway depot
kezdete:09.2005
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:11.1986
Gyári szám:10587
Aktuális állapot:Selejtezve (04.2019)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:04.2019
Megjegyzés:КВР ФГУП "ЦИБ №81 МО РФ". 09.2005 ex Depot-3
До февраля 1987 года работал в СМЕ 71+72.
КР ВРТТЗ 08.93
В 2003 году прошёл КВР на ФГУП "ЦИБ №81 МО РФ".

Kommentek · 16

11.08.2010 10:32 MSK
Link
винзаводoff · Jaroszlavl
Képek: 80
Родная потрепаная улица
+1
+1 / –0
11.08.2010 13:59 MSK
Link
Max · Jaroszlavl
Képek: 63
А с какого у него пантограф красный?
–8
+0 / –8
11.08.2010 14:20 MSK
Link
Fering · Szentpétervár
Képek: 1012
Цитата (Max, 11.08.2010):
> А с какого у него пантограф красный?

А почему бы ему не быть красным?
+5
+5 / –0
11.08.2010 16:08 MSK
Link
Képek: 367
Цитата (Max, 11.08.2010):
> А с какого у него пантограф красный?

С того что сейчас всем красят.
0
+1 / –1
11.08.2010 22:53 MSK
Link
Képek: 46
Какие у вас названия:ЦИБ ,ФГУП,и т.д. А теперь вопрос: верхушка пантографа,та что контачит с проводом,окуда заимствована( похоже как у электричек)? Ярославль в этом плане по-моему один с такими пантографами, потому как в других местах верхушка иная. А борта гладкие?
0
+0 / –0
11.08.2010 22:56 MSK
Link
FlasH · Luganszk
Képek: 345
Цитата (burlik, 11.08.2010):
> А теперь вопрос: верхушка пантографа,та что контачит с проводом,окуда заимствована( похоже как у электричек)?

Подобные вставки на КТМ-5М были, а щас в принципе тоже ничто не мешает на базе депо или ВРЗ какого-нибудь делать подобные.
0
+0 / –0
11.08.2010 23:04 MSK
Link
Képek: 46
Сколько я поездил, но такого на КТМ-5М не видел нигде
0
+0 / –0
11.08.2010 23:13 MSK
Link
FlasH · Luganszk
Képek: 345
http://photo.tramvaj.ru/images/voronezh_old/226.jpg
0
+0 / –0
11.08.2010 23:15 MSK
Link
Képek: 46
1:0 в пользу земляка
0
+1 / –1
11.08.2010 23:17 MSK
Link
Képek: 1119
зато гораздо аккуратнее смотрится, чем родные вставки с торчащими в разные стороны загнутками на концах
0
+0 / –0
11.08.2010 23:20 MSK
Link
FlasH · Luganszk
Képek: 345
Цитата (Александр Колесников, 11.08.2010):
> родные вставки с торчащими в разные стороны загнутками на концах
Ну а зачем в разные стороны загибать? :-)
http://transphoto.ru/photo/320649/
0
+1 / –1
11.08.2010 23:22 MSK
Link
Fering · Szentpétervár
Képek: 1012
Цитата (Александр Колесников, 11.08.2010):
> зато гораздо аккуратнее смотрится, чем родные вставки с торчащими в разные стороны загнутками на концах

... И грязи от них намного больше чем от стандартных вставок...
0
+0 / –0
11.08.2010 23:26 MSK
Link
Magnus · Jaroszlavl
Képek: 9
Цитата (burlik, 11.08.2010):
> А борта гладкие?

гладкие, после КВР на ЦИБ сделали гладкими
а так...жаль вагон, каким он пришел с ЦИБ - http://transphoto.ru/photo/50711/ и как уныло его покрасили в последний раз
0
+0 / –0
12.08.2010 00:23 MSK
Link
Képek: 1119
Цитата (FlasH, 11.08.2010):
> Ну а зачем в разные стороны загибать? :-)http://transphoto.ru/photo/320649/

вот и я про то. :) Явно не в одну (т.е. глобально, конечно, вниз, но каждая - по-своему).
0
+0 / –0
12.08.2010 09:33 MSK
Link
Képek: 367
Цитата (burlik, 11.08.2010):
> Сколько я поездил, но такого на КТМ-5М не видел нигде

У нас и с полупантографом (71-619) с такой же вставкой.
0
+0 / –0
12.08.2010 16:13 MSK
Link
Képek: 14
Графитные вставки пускай и дают углеродную пыль, но обеспечивают более мягкий токосъём. Соответственно - меньше искрение, меньший износ провода. В Ярославле их стали использовать ещё в начале 1980-х годов, хотя, по-моему, даже раньше, если считать "готовские" пантографы:
http://tram.yar.ru/photo.php?pid=3797
http://tram.yar.ru/photo.php?pid=3833
Их же тогда ставили и на КТМ-5
http://tram.yar.ru/photo.php?pid=2755
http://tram.yar.ru/photo.php?pid=2406

На мой взгляд, такая "дуга" смотрится гораздо аккуратнее, чем те, что представлены по ссылкам выше.
И ещё. На железной дороге вставка устроена несколько иначе - на пантографе закреплена массивная широкая планка, на которой крепятся две графитных полосы-вставки.

Кроме того, мне не очень понятно ваше удивление - подобные вставки используются и в нескольких других трамвайных городах: если не ошибаюсь, это - Златоуст, Самара и др. Другое - там их используют наряду с алюминиевыми, а в Ярославле только графитные.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика