Троллейбусы повторно стали 27 июля, водители отправлены в отпуск. Официальное открытие троллейбусного движения запланировано на 20 августа.

Ну и зачем этот пуск на пару дней?

Цитата (IKS, 02.08.2010):
> Ну и зачем этот пуск на пару дней?

Со слов властей, сейчас троллейбусы мешают городу готовится к празднованию Дня города (или годовщины Стахановского движения, забыл). Когда работали, то троллейбусы ездили с утра до обеда.

Цирк... Интересно, как троллейбусы могут мешать готовиться к празднику дня города. Парады, что ли, каждый день репетируют?

P.S. Автору - огромное спасибо за актуальные фото из Стаханова и Доброполья! В Углегорске не был? ;-)

Цитата (Anton, 02.08.2010):
> Цирк... Интересно, как троллейбусы могут мешать готовиться к празднику дня города. Парады, что ли, каждый день репетируют?

Типа троллейбусы будут мешать красить опори, делать дороги. В депо говорят, что мер имеет свои маршрутки и он сильно тормозит восстановления троллейбусного движения.

> P.S. Автору - огромное спасибо за актуальные фото из Стаханова и Доброполья! Углегорске не был? ;-)

Был во всех действующих городах Донбасса )

> P.S. Автору - огромное спасибо

Присоединаюсь :)


> Был во всех действующих городах Донбасса )

А среди них числится Антрацит? Какая там ситуация?

Цитата (skoda15tr, 02.08.2010):
> А среди них числится Антрацит?

В Антраците не был, там снимал раньше, посчитал его не работающим.

Супер фото.А какова причина остановки была?

Отличные ЛАЗы-52522, мой самый любимый троллейбус! Желаю им долгих лет и чтоб не ломались!

Цитата (LIS, 02.08.2010):
> Троллейбусы повторно стали 27 июля, водители отправлены в отпуск. Официальное открытие троллейбусного движения запланировано на 20 августа.
> Цитата (Anton, 02.08.2010):
> > Цирк... Интересно, как троллейбусы могут мешать готовиться к празднику дня города. Парады, что ли, каждый день репетируют?
> Цитата (LIS, 02.08.2010):
>В депо говорят, что мер имеет свои маршрутки и он сильно тормозит восстановления троллейбусного движения.

Это просто вредительство какое-то. Кроме как цирком это никак больше не назовешь.

Цитата (IKS, 02.08.2010):
> Ну и зачем этот пуск на пару дней?

1) обкатка машин и практика водителей. Если директор ТТУ не передумал, то он собирался для запуска системы не вернуть стары водителей, уволенных в 2008, а набрать новых. Им попрактиковаться нужно было на линии.

2) готовятся к Годовщине стахановского движения 28 августа, приедет Президент. В городе - начались субботники и массовое приведение улиц города в приемлемый вид.

3) маршрутки у мэра - это даже не новость. :-) Выпуск будет минимальным, пенсионеров никто не возит уже 1,5 года, недавно принято решение о повышении тарифовв на проезд в автобусах и маршрутках. И чтобы слишком не возмущался народ и не откинул какой-нибудь "номер" во время визита Януковича - будут ездить 3 троллейбуса по №101, интервал ~25 минут. Для "соцнужд" хватит.

4) Кстати, не говорите, что ЛАЗы проходят КАПИТАЛЬНЫЙ ремонт. Максимум - средний или текущий (в зависимости от состояния машины)

5) нынешний мэр вряд ли захочет что-то покупать, даже б/у. Ему такие предложения представлялись в свое время - результат всем известен: 2-летний простой.

6) трамваи: не знаю как насчет физического состояния, но горсовет на списание "добро" не давал! Все 4 должны быть на балансе!

Цитата (LIS, 02.08.2010):

> В Антраците не был, там снимал раньше, посчитал его не работающим.

Антрацит вроде бы работает с началя июня:
http://www.antratsit.net/bulletin/detail.php?ID=559

Правда, мне неизвестен график и количество машин на линии. Опять-таки, скорее всего - "социальный минимум", чтобы не злить пенсионеров лишний раз: итак в стране экономическая обстановка ухудшается.

...и еще про трамвай: на сессии горсовета (вопрос рассматривался в апреле-мае) так и не принято решение о ЗАКРЫТИИ трамвайного движения. Официально - просто снят провод КС для предотвращения хищений.

Голова Стаханова - сторонник "развития автобуса", и в СМИ заявляет, что за 1 новый трамвай можно купить СТО (или ПЯТЬДЕСЯТ - точнее я запамятовал, но цифра впечатляет) СОВРЕМЕННЫХ автобусов. Вот так-с... но до выборов трамвай ОФИЦИАЛЬНО никто не тронет - уверен.

Цитата (Эдуард Татаренко, 02.08.2010):
> за 1 новый трамвай можно купить СТО (или ПЯТЬДЕСЯТ - точнее я запамятовал, но цифра впечатляет) СОВРЕМЕННЫХ автобусов.

это хде ж он такой дорогой трамвай взял и дешевые автобусы?:)
http://transphoto.ru/photo/321321/ вот даже если взять цену Сименса в 50млн гривен и одну из самых дорогих российских "гармошек" НефАЗа http://www.nefaz.ru/production_preview.php?id=43 за 2,2млн гривен. то не получается 50 всё равно:) врут и не краснеют власти