Может это все-таки СГ-6? На борту-то наклеено СГ-6.

Эту модель начали выпускать лишь в 1975 г., а конкретно этот снегоочиститель выпущен ни как не раньше 1980 г. Я бы даже сказал, в конце 1980-х гг.

Видимо, раньше под этим номером работал горьковский снегоочиститель модели "ГС-4 (ГВРЗ)", и указанный г.в. 1969 относится именно к нему. В 80-х его списали, а номер СГ-6 присвоили вновь прибывшему снегоочистителю производства КРТТЗ.

В Краснодаре база соответствует не здравому смыслу или фактической ситуации, а строго соответствует бухгалтерским документам.

Видимо в депо давно уже не проводили инвентаризацию основных средств.

Может быть новый снежок провели как КВР с заменой кузова.

Даже если так, нужно завести вторую запись с тем же номером, в ней указать:
- Модель "ГС-4 (ГВРЗ)",
- Построен 1969 г.,
- Примечание "Прошёл КВР с заменой кузова и несущей рамы на ГС-4 (КРТТЗ)".
И пометить вновь созданную запись голубым цветом.

А в этой записи исправить год выпуска на 198? г.

Должно получиться наподобие вот этого:
- до КВР: http://transphoto.ru/vehicle/9352/ - модель "СЗТМ", г.в. 1997;
- после: http://transphoto.ru/vehicle/13338/ - модель "ЗиУ-682 (ВЗТМ)", г.в. 2006.

Цитата (Лученецкий Ярослав, 02.08.2010):
> Может быть новый снежок провели как КВР с заменой кузова

Скорее всего, так и было. Позже добавлю информацию об этом в БД.

Цитата (Лученецкий Ярослав, 02.08.2010):
> Может быть новый снежок провели как КВР с заменой кузова.

После долгих раздумий и сопоставлений имеющихся фактов пришёл к следующему выводу:

Изначально на балансе было два снегоочистителя:
№ СГ-4 модели ГС-1 1953 г.в.
№ СГ-6 модели ГС-4 (ГВРЗ) 1969 г.в.

В своё время при одновременной перекраске № СГ-4 и № СГ-6 перепутали их бортовые номера: ГС-1 стал № СГ-6, а ГС-4 - № СГ-4, в документах же всё осталось по прежнему.

Позже, в 1980-х старый ГС-1 (носивший на тот момент № СГ-6) списали, а его номер присвоили вновь поступившему куйбышевскому "ГС-4 (КРТТЗ)" (который представлен на этом фото).

При таком раскладе всё встаёт на свои места.

P.S. Внёс несколько правок, прошу редакторов не игнорировать.

Спасибо, Виктор! Я обсужу с нашими историками ваше предположение и в ближайшее время внесу правки в БД.

По СГ-6. Тут вроде всё просто. Наши историки нашли информацию о поставке в Краснодар нового снегоочистителя в 1983 году. Похоже, что это он, да и зав. номер хорошо попадает в указанный временной диапазон. 1969 год остался в бумагах ЗТД от другого вагона более раннего выпуска.