Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1121

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Санкт-Петербург,

71-152 (ЛВС-2005)

№ 1121

— маршрут 25

Камчатская улица

Автор: Zero ·

Санкт-Петербург Дата: 17 липня 2010 р., субота

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 29.07.2010 09:42 MSK
Переглядів — 396

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +31

FOHR 0392	+1
lvs97a	+1
Александр Коновалов	+1
IvanPG	+1
mYm	+1
IKS	+1
Бараш Алексей	+1
LLirik	+1
Убийца КТМов-5	+1
Анастасия Воробьёва	+1
ZZ-TOP	+1
KT3R	+1
misa	+1
Янис Витолс	+1
WEST	+1
Fom	+1
S7	+1
Антон Абрамов	+1
Роман Агапитов	+1
Илюха_ЛэП	+1
VLM124	+1
Александр Васильев	+1
Сергей Старцев	+1
Kostja	+1
igbt_rccs	+1
Nicolas	+1
Даниил Александров	+1
Anton	+1
Блескин Михаил	+1
Кацнельсон Аркадий	+1
Т.Л.Н.	+1

Постійне посилання на фото

Локація:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:	Трамвайный парк № 1
З...:	12.2008
Модель:	71-152 (ЛВС-2005)
Побудований:	11.2008
Заводський №:	21
Поточний стан:	Експлуатується
Призначення:	Пасажирський
История • КРМ ЦКР 11.2024 г. По проекту ПС65 (в том числе и модернизация тягового э/о) Особенности • Тяговое э/о "Чергос"

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FZ28
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки:	17.07.2010 20:37
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	16.7 мм
Эквивалентное ФР:	94 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показати увесь EXIF

Коментарі · 11

04.09.2010 01:03 MSK
Посилання

Andreas ·

Доха

Фото: 72

Vot by Rige takoj ;(

+1 / –0

04.09.2010 01:30 MSK
Посилання

Чока ·

Тамбов

Фото: 119

Зачем?

+0 / –0

04.09.2010 01:44 MSK
Посилання

Роман Агапитов ·

Санкт-Петербург

Фото: 1620

Цитата (Andreas, 04.09.2010):
> Vot by Rige takoj ;(

Лучше Шкоды может быть только Шкода. Об этих тарантасах забудьде ! :)

+0 / –0

04.09.2010 01:49 MSK
Посилання

Andreas ·

Доха

Фото: 72

Shkoda govno, uzkij....

+2 / –1

04.09.2010 01:54 MSK
Посилання

Andreas ·

Доха

Фото: 72

Nu kak zachem? Nashy uzhe staryje a obnovlatj nado

+1 / –1

04.09.2010 02:08 MSK
Посилання

Славик ·

Гамбург

Фото: 41

Цитата (Andreas, 04.09.2010):
> Shkoda govno, uzkij...

Ха! У вас междупутья узкие, и из-за этого - узкие вагоны. Если поставить в Ригу партию ЛВСов, не заужая им корпус, они не смогут разъезжаться на линиях. Так что перекраивайте сеть (как Ленинград в своё время расширял междупутья под первые ЛМы), и будут у вас хоть ЛВСы широкие, хоть Шкоды широкие, хоть Бомбардье. Либо - попробуйте заказать на ПТМЗ партию новых, узких вагонов. Со штангами. Интересно, что они на это скажут.

+1 / –0

05.09.2010 13:17 MSK
Посилання

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург

Фото: 2390

Цитата (Славик, 04.09.2010):
> Интересно, что они на это скажут.

Штанги - не проблема, всё равно на ЛВСах токоприёмники импортные. А вот тележки ПТМЗ делает сам, и вряд-ли у них есть проект узкой тележки. А так ПТМЗ не брезгует никакими заказами: Москва заказала Татру - сделали Татру (ЛМ-2000).

Цитата (Andreas, 04.09.2010):
> Vot by Rige takoj

А что, кузова ПТМЗ делает неплохо. Если бы заказать узкий ЛВС-2009 с ровным низким полом, импортными тележками, приводом и прочей начинкой, то мог бы получиться нормальный трамвай. Вот только Латвию за такие покупки на стороне из ЕС и НАТО бы выгнали.

+0 / –0

05.09.2010 23:44 MSK
Посилання

Славик ·

Гамбург

Фото: 41

Цитата (Сергей Мурашов, 05.09.2010):
> А вот тележки ПТМЗ делает сам, и вряд-ли у них есть проект узкой тележки.

Ну так колея-то в Риге - русская, 1524 миллиметра. Тележки переделывать, как раз, не надо. Только заузить корпус, чтобы он в узкий рижский габарит вписался.

+0 / –0

09.09.2010 18:33 MSK
Посилання

Mr Big Bear

Фото: 7

Цитата (Andreas, 04.09.2010):
> Shkoda govno, uzkij....

А вы спихните нам его по дешевке, если вам он не нравится. Вот увидите, в Украине он будет всем нравиться.

+0 / –0

09.09.2010 22:23 MSK
Посилання

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург

Фото: 2390

Цитата (Mr Big Bear, 09.09.2010):
> Вот увидите, в Украине он будет всем нравиться.

Нравиться будет, а ездить - нет. Выяснится, что он очень чувствителен к качеству электропитания и трампутей, и повторит судьбу первого питерского ЛВС-2005, который поначалу своим брюхом сглаживал рельеф казалось бы равнинного Санкт-Петербурга.

+0 / –0

09.09.2010 22:50 MSK
Посилання

Mr Big Bear

Фото: 7

Предлагаете ездить в старье и в кэтл-вэнах? Это путь в никуда...

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.