красивый трамвай! =)

Я тут сделал небольшо фотошоп, мне кажется вот так даже лучше:

http://cs4550.vkontakte.ru/u45692652/99497145/x_381010f8.jpg

Цитата (Дмитрий Олегович, 26.07.2010):
> Я тут сделал небольшо фотошоп

Один болдженосы-убунты изобретает, другой фотошопы :)

Ничего не понял.

Мне вот интересно: кто в СТД додумался в некоторых 405 заменить заводские солнцезащитные шторки нормального цвета:
http://transphoto.ru/photo/269331/
..и повесить шторки ГОЛУБОГО цвета? Весь вид вагона изуродовали :-(

Согласен, голубой цвет при красно-белой схеме окраски ни к селу ни к городу.

А какого они цвета с обратной стороны? Может быть их просто повернули изнанкой?

Цитата (ViktorRy, 03.08.2010):
> Может быть их просто повернули изнанкой?

Может и так. В любом случае аффтару данного "креатива" низачот.

Цитата (Андрей Киняев, 02.08.2010):
> Мне вот интересно: кто в СТД додумался в некоторых 405 заменить заводские солнцезащитные шторки нормального цвета:
> ..и повесить шторки ГОЛУБОГО цвета? Весь вид вагона изуродовали :-(

А Вы бы поработали хоть раз в солнечную погоду с этой "нормальной" шторкой - собственноручно ее бы в тот же вечер оторвали и повесили вот такую. Все правильно сделали. Это одно из двух самых удачных усовершенствований, выполненных Северным депо на вагонах 71-405. Второе - это замки кабин под квадратный ключ.

А в чём, собственно, преимущество у голубой шторки? Светопропускание меньше?

Преимущество голубой шторки в том, что она непрозрачная. А та, что стоит с завода - дырчатая. И от солнца она защищает примерно так же, как купальник от ядерного взрыва.

Цитата (Schurick, 08.08.2010):
> Преимущество голубой шторки в том, что она непрозрачная.

А сделать эту непрозрачную шторку бежевого, серого или черного цвета не позволила религия?

> А Вы бы поработали хоть раз в солнечную погоду с этой "нормальной" шторкой - собственноручно ее бы в тот же вечер оторвали и повесили вот такую.

Может и оторвал бы. Но у меня бы хватило мозгов повесить взамен черную занавеску, а не голубую. Мне НЕ насрать на внешний вид того, на чем я езжу.

Цвет как цвет, не вижу ничего ужасного. Кстати, вот ViktorRy по возрасту еще молод и скорее всего этого не помнит, а вот Вы, Андрей Киняев, вполне уже должны были застать во вполне сознательном возрасте новые вагоны Т-3М в 1988-1989 годах. И если застали, то наверно помните, что их штатная шторка была почти такого же цвета при почти такой же раскраске кузова. И никому тогда (включая самих чехов, в чьем хорошем вкусе вроде никто никогда не сомневался) это не казалось чем-то страшным.

Цитата (Schurick, 09.08.2010):
> а вот Вы, Андрей Киняев, вполне уже должны были застать во вполне сознательном возрасте новые вагоны Т-3М в 1988-1989 годах. И если застали, то наверно помните, что их штатная шторка была почти такого же цвета при почти такой же раскраске кузова.

Застал, да, в дошкольном возрасте )) Шторок не помню, к сожалению, а вот окраска была явно не "почти такая же". Здесь ярко-красный с чисто белым, а Т6 изначально были бледно-красные с бежевым, да еще с коричневой крышей. Собственно, вот:
http://photo.tramvaj.ru/images/samarat/864.jpg

Ну так а кто ж Вам сказал, что на фото - фирменная окраска? Это уже местная поделка. Фирменная чешская вовсе не так выглядела. Красный был намного более ярким, хотя и не совсем такого оттенка, как на нынешних 71-405, ну а коричневой крышей у чехов и не пахло, она серая была, такая же, как и прямоугольники над дверями. Шторка была шириной почти во все лобовое стекло, сворачивалась под транспарант, а опустить ее можно было почти до самого низа. И цвет ее был ярко-голубой, чуть-чуть отдающий зеленью.