Был в 1991 году в Ялте..(Сентябрь)отдыхали две недели.Уезжали 16 числа,а днём раньше на этом маршруте был обрыв.Как рассказали водители,устраняли обрыв почти 6 часов.Многие пассажиры опоздали на поезда....так,что нам - повезло.. ВОПРОС.-"Как часто бывают обрывы на участке Симферополь-Ялта."

Я думаю, что частенько, так как линия большая и везде не углядишь. Большую роль конечно же играет возраст КС и её состояние в целом!

а конкретні дані відносно кількості та частоти обривів?

никто таких данных не даст

http://transphoto.ru/photo/296811/ — аналогичная композиция

Композиции схожи, однако фокусные расстояния разные. У Антона фото намного красивее из-за того, что троллейбус выглядит обьемно, а не сплющен из-за зума, как у Шпекавыга, правда, немного пересвечено.

Цитата (verbounty, 17.07.2010):
> устраняли обрыв почти 6 часов

Почти 6 часов??? Такого не может быть.
Обрыв, а особенно на этой
трассе, стараются устранить
в самое кратчайшее время.
Конечно, не за 15-20 минут,
потому как всё зависит от степени
маштаба обрыва, и расстояния
от/до места бригад аварийной
службы КС...

На трассу нужны машины с АХ 100%, если уж собрались возрождать КТ, то обязательно нужно давать гарантии что "умрем но довезем".

Цитата (verbounty, 17.07.2010):
> Был в 1991 году в Ялте..(Сентябрь)

Я думаю, в это время было не до троллейбусов все же.

В Крыму бываю достаточно часто и ни разу пока не столкнулся с проблемой уехать.
Разве что на Новый Год не ходили троллейбусы в Профессорский Уголок из-за хищения КС, но там была сложная ситуация - за месяц два раза украли солидный участок.

Цитата (Santehnik, 17.07.2010):
> На трассу нужны машины с АХ 100%, если уж собрались возрождать КТ, то обязательно нужно давать гарантии что "умрем но довезем".

Есть технические требования ( на 1 июня с.г. ) тут:
http://www.crimea-trolleybus.com/tenders/tender1.html

11. Глупость про вторую дверь.
12. ***
Что-то про кондиш не слова :(
в остальном выглядит немного сказано