Блэкпул, Четырёхосный моторный ER&TCW № 66

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Блэкпул, Четырёхосный моторный ER&TCW № 66

Комментарии · 5

14.07.2010 12:00 MSK
Ссылка

ViktorRy ·

Самара

Фото: 20 · Общий редактор

Вагон двухсторонний?
Если так, то выходит при смене направления движения необходимо ещё и штангу разворачивать.

+1 / –0

14.07.2010 14:55 MSK
Ссылка

jura2102 ·

Рига

Фото: 5

Во многих штанговых системах с тупиковым оборотом, для этого специальный элемент КС имелся. Здесь, думаю, он наверняка сохранился и используется.

Вот тут, с 2:25 по 3:01 видно:
http://www.youtube.com/watch?v=nA0OeCRZOrs&feature=related

+3 / –0

14.07.2010 17:18 MSK
Ссылка

Орлов Виктор ·

Санкт-Петербург

Фото: 894

классно придумали!

+0 / –0

15.07.2010 00:38 MSK
Ссылка

Владислав Лысов ·

Москва

Фото: 2042

Модель по-моему LCC

15.07.2010 02:23 MSK
Ссылка

Цитата (jura2102, 14.07.2010):
> Вот тут, с 2:25 по 3:01 видно:

> http://www.youtube.com/watch?v=nA0OeCRZOrs&feature=related

И правда, организован, так сказать, "разворотный треугольник" для штанг - очень удобно, молодцы, британцы!
А ещё, опрокидываемые сидения - чтобы все пассажиры при любом направлении движения сидели лицом вперёд.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 5

Ваш комментарий