克拉斯諾達爾, Tatra T3SU GOH TRZ # 007

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

克拉斯諾達爾,

Tatra T3SU GOH TRZ

# 007

莫斯科, Станция Угрешская (МЖД)

Автор снимка — Павел Скворченков

提供照片用户： mixkol ·

希姆基日期: 1 七月 2010 年, 星期四

照片数据

发布 10.07.2010 01:15 MSK
观看 — 754

详细信息

投票

评分: +99

Егор Луговой	+1
Глеб_НН25	+1
Юрий Лихачёв	+1
МаксD3100	+1
Jan de Vu	+1
Alex Volferc	+1
Копылов Н.О.	+1
Артур Челомбиев	+1
Богдан Смыков	+1
Serj	+1
Павел Мельников	+1
Mettal	+1
ViktorRy	+1
Яков Козлов	+1
nic	+1
Sentinel	+1
Тон	+1
sdkvone	+1
Евгений Павленко	+1
Сергей Валерьевич	+1
Справедливый	+1
VVN	+1
Мудрый Каа	+1
Alexandr Matr	+1
VLM124	+1
Семёнов	+1
denver	+1
vic938	+1
Владимир Сенькин	+1
Александр Леонидович	+1
Макс кондуктор	+1
Andrei Vorobjov	+1
sasha24	+1
Пианист	+1
Гарёк	+1
Oleg660	+1
Simferopol	+1
Блескин Михаил	+1
Киpeeв Андрей	+1
Yotjeg	+1
Union	+1
ЁжикНН	+1
Львёнок_2302	+1
Zero	+1
Игорь Николаевич	+1
LAEN	+1
СтаС	+1
AVB	+1
Kosta1466	+1
Сергей Ливерко	+1
RUNAWAYTRAIN	+1
Алексей Мякишев	+1
Антон Абрамов	+1
WEST	+1
RGB	+1
FlasH	+1
Антон	+1
Сэм	+1
луч 71	+1
Corbulon	+1
Donbass city	+1
михаил95	+1
sav2403	+1
Артём Мальгинов	+1
Sasdev	+1
ASG	+1
KILLER-212	+1
Денис Щербина	+1
Rodion Petroff	+1
Павел Сёмкин	+1
Dozent	+1
Пашка	+1
Дмитрий001	+1
Максим Наумов	+1
робот	+1
Seriy	+1
YariK	+1
Володя Мадоян	+1
IdVagan	+1
пантограф 71-630	+1
Palmer	+1
LLirik	+1
Никита Новиков	+1
Kostja	+1
Дмитрий Иванов	+1
АндрейС	+1
Serega MGT	+1
Anatoly	+1
Вадим_мэн	+1
Bombik	+1
Дима82	+1
Владимир Сергеев	+1
Серко	+1
Fering	+1
Александров Николай	+1
Олег Бодня	+1
Archi	+1
mkm	+1
Головизин Сергей	+1

照片链接

运营商/停车场:	MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
从...:	06.2010
型号:	Tatra T3SU GOH TRZ
制造日期:	1980
序列号:	169525
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
附加信息:	06.2010 ex Tatra T3SU

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D90
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Date and Time:	01.07.2010 10:00
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	200
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
展示完整EXIF

评论 · 12

10.07.2010 11:58 MSK
链接

Вадим_мэн ·

克拉斯諾達爾

照片：: 13

Хех, на траме мишень :-)

+4 / –1

10.07.2010 14:44 MSK
链接

СухаРЬ ·

諾金斯克

照片：: 3

Цитата (Вадим_мэн, 10.07.2010):
> Хех, на траме мишень :-)

Центр тяжести обозначен вроде бы.

+1 / –0

10.07.2010 15:23 MSK
链接

Матяс Владимир ·

哈爾科夫

照片：: 244

Кстати, да. Всегда было интересно - для чего?

+2 / –1

10.07.2010 19:39 MSK
链接

bookwar79 ·

伏爾加格勒

没有照片

Цитата (Матяс Владимир, 10.07.2010):
> Всегда было интересно - для чего?

Для удобства стропальщиков...
Необязательно, но несколько облегчает процесс зацепления и снижает риск ошибки.

+4 / –0

10.07.2010 19:44 MSK
链接

Ситников Илья ·

雷賓斯克

照片：: 20

Всё это требования железнодорожников, а вообще зае...ся всё делать как надо, вот мои друзья возили новые троллейбусы с Волгограда по ж.д., так ломом стяжки приходилось постоянно подтягивать, иначе, что-нибудь обходчикам или приёмщикам не понравится, поставят в тупик до устранения и привет!

+4 / –1

11.07.2010 01:48 MSK
链接

SENSOR ·

克里維里赫

没有照片

Когда их уже не КВРить будут а резать, с заменой на новый ПС?

–11

+3 / –14

11.07.2010 01:50 MSK
链接

bookwar79 ·

伏爾加格勒

没有照片

Когда появится что-то реально лучше... не за космические цифры

+5 / –1

11.07.2010 03:24 MSK
链接

SENSOR ·

克里維里赫

没有照片

Оба, любители низко оконных (стоячим чтоб глянуть в окно, надо стать в позу раком) Т3 сразу минусовать начали. Ну катайтесь на древнючих трамваях... я всегда за всё новое!

–11

+1 / –12

11.07.2010 12:52 MSK
链接

Евгений Павленко ·

薩馬拉

照片：: 42

SENSOR, зря вы так, трамваи Т3 действительно очень хорошие, хотя и старые, они лучше многих новых. По словам ремонтников из самары, конструкция вагона отличная, есть предположения, что новые 71-405 на тот свет отпрявятся быстрее нежели Татры. Кстати, в Чехии Т3 огромное количество, чему там и рады.

+5 / –1

11.07.2010 15:34 MSK
链接

oleg1960 ·

頓河畔羅斯托夫

没有照片

А у нас в 90е все их порезали, а в 1987г это была единственная линейная модель. И по количеству их было свыше 300. К 105летию ростовского трамвая был собран один Т3, который получил номер 105.

+2 / –0

11.07.2010 16:00 MSK
链接

SENSOR ·

克里維里赫

没有照片

Я согласен что кузов хороший, нужно только окна выше! но телеги о оборудование нужно менять, на более новую конструкцию! Вот тогда Т3 будет классным трамваем!

–3

+0 / –3

11.07.2010 18:01 MSK
链接

Евгений Павленко ·

薩馬拉

照片：: 42

Цитата (SENSOR, 11.07.2010):
> Я согласен что кузов хороший, нужно только окна выше! но телеги о оборудование нужно менять, на более новую конструкцию! Вот тогда Т3 будет классным трамваем!

Тут вопрос в стоимости, новый трамвай стоит дорого, а КВР старого намного дешевле. Вот мы все тут любители электротранспорта, многое знаем, но основной массе пассажиров все равно на каком вагоне ехать, лишь бы добраться до места назначения. В мире эксплуатируются гораздо более старые вагоны, например в Евпатории (кажется) на ходу немецкие "Готы" и местные эксплуатационщики очень доволь ими.

+4 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.