О, а я с его водителем Дмитрием Савельевым и с водителем 1071 Владимиром Николаевичем Стромовым в тот день беседовал в депо. Они тогда собирали свои троллейбусы в путь. Дмитрий повёл героя снимка по 9-ке, а Владимир Николаевич отправился на своём 1071 на ул. Районную по 14-му маршруту.

Кстати, этот его водитель Дмитрий Савельев увольнялся в 2003-м году, а до увольнения это был его троллейбус. Во как ему повезло: он попал на троллейбус, которым когда-то управлял.

Всё. Троллейбус списан. Я об этом уже ведал вот где: http://transphoto.ru/photo/319933/ .

Лень, не многовато ли ты сейчас троллейбусов списал? По какой причине уходит 1059 ??? А также 1057 ?

Цитата (Александр Олейников, 15.07.2010):
> По какой причине уходит 1059 ??? А также 1057 ?

По причине старости и поставки новых троллейбусов. 1052 уже ушёл. Сергей Иванович мне сегодня сказал, что скоро пересядет на один их более новых, но не на новый. Есть подозрение, что готовится списание и моего любимого 1085.

Цитата (Лёня Никифоров, 15.07.2010):
> По причине старости и поставки новых троллейбусов

Я все понимаю, но почему же 40 и 46 до сих пор ездят? они то старее будут. Но замена одних троллейбусов другими никак не предусматривает создание новых маршрутов, о чем говорил Ярцев. Может это и правда, но не могут взять и списать по старости. Ведь еще ничего не известно будет ли поставка новых троллейбусов в следующем году, а то, что имеет Тамбов - это мизер. И в итоге речи быть не может о усилении, а тем более о создании маршрутов

Саш, вот ты не пошёл тогда к Ярцеву, а он нам сказал, что ребят на водительские курсы набирают. Уж наверно, если б была тупо замена, то новые водители особо не требовались бы, а они требуются. По 2010-ому году у нас будет рост парка, а дальше, посмотрим, как и что.

Прирост парка будет, но незначительный. У Ярцева же планы грандиозные есть. Да и идею о создании 2-ух новых маршрутов он тоже поддержал. Значит будут машины.
А тут оказывается все списываться будет старье. Вот и слабо верится этому.

Ну а если действительно будет продолжение поставок и в следующем году, то все равно спешат со списанием. Машины пока на ходу, пусть и старые

Да никто его ещё не списал, мы ж его вот недавно фотографировали. Так быстро только Лёнька списывает))) А в парке ещё подумают. Ещё и 1052 никто с заявки на ремонт не снимал, я почему-то не уверен, что 1052 возьмут и порежут, как бы за ремонт не взялись. А потому и с 1059 не стал бы торопиться. Ну максимум пусть жёлтым побудет)))) А вот про поставки на следующий год давай не будем. 70/30 в 2011 пока не объявлялась, а без неё у нас наверно не решатся ничего брать.

Доплачивать еще 70% стоимости! Да чиновники разорятся - в карман меньше положат)))
Хорошо. Я и хотел, чтобы он пока в красный не переходил. Ведь если водитель сказал, значит троллейбус действительно встал. Будем надеяться на лучшее))

Цитата (Александр Олейников, 15.07.2010):
> Доплачивать еще 70% стоимости! Да чиновники разорятся - в карман меньше положат)))

Как показывает практика чиновники на этой программе могут вполне себе хорошо навариться. Я, честно говоря, не очень понимаю довольно честного поведения наших чиновников. Вон в Орле новые ЗИУ стоят по 4 млн. и всё тут. А у нас и комплектация лучше, и стоимость дешевле. Но из регионального бюджета по 70/30 идёт 30%, а 70% как раз из федерального, т.е. это вообще привлечение федеральных средств в свой регион, выгодная программа для чиновников в любом случае. Потому Тамбов ей активно пользуется.

Цитата (Александр Олейников, 15.07.2010):
> Я все понимаю, но почему же 40 и 46 до сих пор ездят? они то старее будут.

Саша, и их тоже хотят списать. Ну 1046 - уже, извините, вахлачок (я на нём ехал 22 июня), а вот за 1040 единственный водитель Любовь Толстошеина следит очень хорошо. Но всё равно это наистарейший из тамбовских троллейбусов. Поэтому без его списания вряд ли обойдётся. А под их номерами собираются зарегистрировать новые троллейбусы.

Цитата (Лёня Никифоров, 15.07.2010):
> Поэтому без его списания вряд ли обойдётся

Конечно, рано или поздно его срок подойдет


Цитата (Лёня Никифоров, 15.07.2010):
> А под их номерами собираются зарегистрировать новые троллейбусы.

Если только ради этого, то бессмысленно, потому как могут и стороной обойти. И ничего плохого не случится

Цитата (Александр Олейников, 15.07.2010):
> Если только ради этого, то бессмысленно, потому как могут и стороной обойти. И ничего плохого не случится

Мне кажется, что пока что стороной обойдут, но посмотрим.

Цитата (Чока, 15.07.2010):
> Мне кажется, что пока что стороной обойдут, но посмотрим.

Не обошли. Сегодня был в депо, и мне тамошние работники, причём не только водители, но и слесари и даже диспетчерша сказали, что 1040 списывается. И про 1059 и даже про 1075, 1076 и 1083 они сказали, что данные троллейбусы списаны. Водитель 1040 Любовь Толстошеина взяла теперь 1003 и сегодня она на нём при мне выезжала на обкатку. Так что новую запись 1040 добавлять придётся. 1046 же пока ещё ходовой.

Да быть такого не может, чтобы хорошие троллейбусы списали! Лень, ты только что говорил что они встали на плановый ремонт, шины поменять. зачем так сразу то списывать!!!

1040 сегодня был на каком нить рабочем маршруте или нет?

Цитата (Александр Олейников, 23.07.2010):
> 1040 сегодня был на каком нить рабочем маршруте или нет?

Нет, сегодня он весь день стоял в депо и никуда не выезжал.

> Да быть такого не может, чтобы хорошие троллейбусы списали! Лень, ты только что говорил что они встали на плановый ремонт, шины поменять. зачем так сразу то списывать!!!

Ну не знаю, у них у всех на колесах шины сдуты. Водители 1075, говорят, все трое: и Геннадий Борисович Белевитин (это седой водитель), и Олег с неизвестной мне фамилией (это бритоголовый его водитель, он разрешил мне называть его без отчества), и Иван Дмитриевич Корнеев (это чернявый водитель 1075) - получат 1035. Кстати, этот водитель 1075 Олег видел фотографии троллейбусов на этом сайте и очень даже обрадовался, что есть такой сайт. И он даже поощрил то, что я пишу тут имена его коллег. Ну да ладно, все-то старые троллейбусы списывать не будут, вот я точно знаю, что 1085 останется. А 1069, оказывается, тоже списывается. Его водители получают новые машины.

Братья: http://transphoto.ru/photo/321781/ http://transphoto.ru/photo/321713/

Цитата (Fering, 23.07.2010):
> Братья: http://transphoto.ru/photo/321781/ http://transphoto.ru/photo/321713/

Да, они одинаковы. И наши 1046 и 1057 такие же.

Леня, по твоему должны списать около 19 троллейбусов, потому что на них некому ездить? а водителей новых набирают на обучение - куда? вот им то и дадут т.н. "старье"!!! подумай об этом! какое списание? парк после этого снова обнищает!

А 1069, оказывается, ещё в строю. Сегодня видел его на Динамо на 8-ке.

Оказывается, Геннадий Борисович Белевитин с 1075 получил не 1035, у него теперь 1033. И 1035 получили водители не с 75-го, 1035 получили водители с 1-го троллейбуса Евгений Иванович Ганченков и Сергей Александрович Артёмов. На его обкатку вчера ездил Е.И.Ганченков, у него был выходной.

Цитата (Лёня Никифоров, 15.07.2010):
> Всё. Троллейбус списан. Я об этом уже ведал вот где: http://transphoto.ru/photo/319933/ .

Ну Сергей Иванович, опять меня опростоволосил. Сегодня машина была на маршруте.

Вот и после этого ты Лёня хочешь, чтоб мы верили твоим рассказам о списании очередного троллейбуса?

Кстати, сегодня я видел в такой расцветке и в этой рекламе 1086, он бегал по 6-ке.

Цитата (Лёня Никифоров, 28.12.2010):
> Сегодня машина была на маршруте.

Нет, Лень, опознались мы. то все же была 1086.

Цитата (Александр Олейников, 20.01.2011):
> Нет, Лень, опознались мы. то все же была 1086.

Да. Этот так и стоит в депо. И шины на всех его колёсах также сдуты.

Всё. От этого троллейбуса плюс от 1040 и от старого 1052 остались одни воспоминания. Их уже нет.