C одним)

Место для VIP пассажира.

Кстати, видел в нём герб города, наклеенный на стенку контакторной панели. Это не тот случайно, что на 2378 наклеить хотели?

Сравни с гербом на 1184. Узнаешь.

На 2378 я герб наклеил.

Денис, сегодня клеил? В смысле вчера? Ато видел его на 6-ке вечером и герба вроде небыло.

Странно. Может, ободрали? Клеил давно уже, когда и схему на 2322.

Я 2378 с гербом не видел вообще. Клеил туда же, где и у 1184? Вот я фоткал 2378 последний раз на пятёрке 6 июля: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/161224813/#mainImageLink http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/161224814/#mainImageLink

Да, там же, где у 1184, клеил, это еще в июне дело было. Сегодня на 2378 по 9а ехал - нету герба. Ну, может, на мойке отклеился.

Думал ещё сфоткать в 2388 герб этот когда ехал в 9А в нём вчера, да я на задней площадке ехал как обычно, поэтому через весь салон обломался идти что-то...

Цитата (hectocotyle, 08.07.2010):
> Ну, может, на мойке отклеился.

По идее не должен был...

Герб и мне уже несколько помятым попал, да и у меня в рюкзаке еще полежал. Может, плохо приклеился?

Ещё одно окно затонировали: http://i062.radikal.ru/1007/5c/8c1b725feec0.jpg

каждое окно обошлось по 60 грн.

В принципе не очень дорого, можно и все затонировать ради интереса если скинуться.

Больше никого не заинтересовала идея скинуться и полностью затонировать все окна? 10 окон (вместе с задними) на 600 грн... Хотя желательно тонировать вместе с форточками и стёклами дверей.

Цитата (Aztec, 03.08.2010):
> В принципе не очень дорого, можно и все затонировать ради интереса если скинуться.

Денис позже думал по красить машину как 2378, но поменять местами цвета.
Это интереснее. Тонировка не то.

Надо скидываться на полезное.Покраска и тонировка-попугаи,не более.Не лучше ли,например восстанавливать привод передней двери на разных машинах.И денег меньше и пользы больше...

Цитата (Игорь, 04.08.2010):
> Денис позже думал по красить машину как 2378, но поменять местами цвета.
> Это интереснее. Тонировка не то.

А покраска с тонировкой вместе вообще шикарно смотрелись бы...

Цитата (Анатоль, 04.08.2010):
> Надо скидываться на полезное.Покраска и тонировка-попугаи,не более.Не лучше ли,например восстанавливать привод передней двери на разных машинах.И денег меньше и пользы больше...

Так-то оно так, пользы больше, но, по идее, при вводе бескондукторной работы приводы передних дверей должны были сделать все сами, силами депо. Так как это нужно для нормальной работы водителей и удобства оплаты проезда пассажирами (сделать её наоборот для входа, как в Симферополе). Чтобы те, кому надо оплатить проезд, заходили в неё и покупали билеты сразу. А вот уже особую покраску (или ту же тонировку) - это явно никто не обязан делать. И тут уж на помощь приходят любители :) Помнится была уже идея восстановить 382 машину, но по деньгам это очень дорого оказалось. А где взять приводы дверей? Эти редукторы, движки и всё что там с ними связано продаются в магазине? Или их нужно покупать в депо у каких-нибудь начальников? Если второе, то почему бы этим начальникам самим не установить их, без денег с кого-то, но как должное, чтобы всё работало...

Цитата (Анатоль, 04.08.2010):
> Надо скидываться на полезное.Покраска и тонировка-попугаи,не более.Не лучше ли,например восстанавливать привод передней двери на разных машинах.И денег меньше и пользы больше...

Привод передней двери стоит в пределах 400 гривень?

Двери,тонировка и прочее.Это в большей степени зависит от самого хозяина машины.Сделать то можно многое и даже весь салон тонировать просто времени на все сразу нет.Вот и делаю все по чуть-чуть.Ну и конечно же это деньги так как все делаю за свои.А зарплату дают не очень часто

Да, увидел и я герб на контакторной. Думаю, дело так было: он отклеился от 2378, его подобрали с пыльной дороги, отмыли, расправили и наклеили в 2388 ;) Ну, ладно, для 2388 - не жалко.