Сотонинская звяздаааа... )

Почему сотонинская?

Ну кагбе вверх ногами :)

Я на таких еще успел покататься...

Вот это да! Столько лет прослужили!
Как так сложилось, что они столько лет могли ездить и им было хабы хны, чего не скажешь о других типах вагонов?

Цитата (Barash Aleksey, 19.03.2011):
> Вот это да! Столько лет прослужили!

"бабця Австрія".

Кстати вопрос: не такой ли трамвай стоит в качестве кафе в центре Львова? Очень похож, и токоприемник такой же - "бугель".

Такой, только ИМХО у него габариты больше чем у реального вагона

Цитата (Бараш Алексей, 19.03.2011):
> Как так сложилось, что они столько лет могли ездить и им было хабы хны, чего не скажешь о других типах вагонов?

Почти любой вагон (ну, смотря кем и когда выпущенный, конечно, и какой конструкции) можно эксплуатировать хоть восемьдесят лет, если содержать и обслуживать его всё это время должным образом. Ну или просто если нечем его заменить. ;)

Вон, четырёхосники Peter Witt в Милане 1928 года постройки до сих пор ездят. Схожие вагоны в Ленинграде проработали 45 лет. Парк вагонов в Блэкпуле тоже довольно древний. И таких примеров можно найти ещё приличное количество.

Цитата (Славик, 28.03.2011):
> Почти любой вагон (ну, смотря кем и когда выпущенный, конечно, и какой конструкции) можно эксплуатировать хоть восемьдесят лет, если содержать и обслуживать его всё это время должным образом

В Барселоне эксплуатируются трамваи 1904 года постройки на исторической линии. В Буэнос Айресе в метро до сих пор эксплуатируются бельгийские вагоны 1919 года постройки. Лампы накаливания, деревянные сиденья, деревянные корпуса, полукруглые снизу окна. Очень занятно ездить, и ход довольно хороший.

Примечание бы поправить чуток.

поправил!