Необычно! Юра как ты туда выбрался?

ЛАЗ-52522 впереди всех! Лучший во Львове - был, есть и будет! Долгих ему лет!

Судя по его виду, долгих лет не получится...

Еще как получится. Надо верить.

Если он лучший, то почему же водители не рвутся на них работать?

Я не знаю, почему. Но зато много кто проходил стажировку на №010, и я слышал, что там говорили, что хороший троллейбус. Его недостатки это громкий компрессор, громкие щелчки контакторов и гремящие двери. А так один позитив - едет очень мягко, зимой теплый, летом воздушный, ненавязчиво мурлыкает двигатель, и выглядят 52522 опрятнее Шкод, а Шкоды уже половина гнилые.

Цитата (Андрей Василюк, 05.07.2010):
> Если он лучший, то почему же водители не рвутся на них работать?

Но не на этом... 040-047 - пока ещё ничего:))

В том то и дело что пока... А Шкодам уже 25 лет, есть разница? Проживут ЛАЗы столько? А если доживут, хотя я в этом очень сомневаюсь, то посмотрим какой у них "опрятный" вид будет

Цитата (Андрей Василюк, 05.07.2010):
> Проживут ЛАЗы столько?

Конечно же нет, особенно во Львове. 045 и 047 ещё пока в исправном состоянии, остальные - не соответствуют нормам ПТЭ...

Цитата (Mr Big Bear, 05.07.2010):
> Я не знаю, почему. Но зато много кто проходил стажировку на №010, и я слышал, что там говорили, что хороший троллейбус

может и хороший, но приглядеться к нему, его внешний вид передает привет дизайну 90ых, а может и 80ых, то же касается салона

Цитата (zhekay, 31.12.2011):
> внешний вид передает привет дизайну 90ых, а может и 80ых, то же касается салона

та ничево страшного, сойдет - даже и таких не хватает, чтоб выпускать на линию