Petrohrad, PTZ-5283-03 č. 4969

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Petrohrad,

PTZ-5283-03

č. 4969

— linka 20

Авангардная улица

По Жукова

Autor: KOSIAK ·

Petrohrad Datum: Pondělí 14. června 2010

Statistika

Zveřejněno 30.06.2010 01:05 MSK
Zhlédnutí — 1495

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +71

Tineve	+1
lvs97a	+1
Van1	+1
Руслан Измайлов	+1
Артур Челомбиев	+1
tavalex2007	+1
Dimas-pjas	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Anton_Abramov	+1
ZZ-TOP	+1
Greenbio	+1
Антифактор	+1
Diman_RF	+1
pantograph	+1
mYm	+1
Илюха_ЛэП	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
дядя андрей	+1
Kosta1466	+1
Сергей Валерьевич	+1
Коновалов Артём	+1
Sasdev	+1
UmbrellaMoon	+1
Чока	+1
Андрей Плешков	+1
Sentinel	+1
misa	+1
Сергей Сергеев из Орла	+1
PRO100МИХА	+1
Анатоль	+1
Мудрый Каа	+1
rock_Star	+1
Антон	+1
Артём Мальгинов	+1
mixkol	+1
Иван Волков	+1
anton121	+1
Shara 007	+1
Пашка	+1
LAEN	+1
Антон Абрамов	+1
Rodion Petroff	+1
Simferopol	+1
Kostja	+1
sasha24	+1
робот	+1
Александров Николай	+1
Щукин Д.	+1
Александр Рябов	+1
Студент71	+1
Yotjeg	+1
LLirik	+1
пассат	+1
СтаС	+1
Ищенко Никита	+1
Блескин Михаил	+1
Сергей Сергеев	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
Убийца КТМов-5	+1
ЛВС-90	+1
AVB	+1
IvanPG	+1
Архитектор	+1
Головизин Сергей	+1
BaNDiT69	+1
Aleks	+1
Zero	+1
DANIL1994	+1
Антон triangel	+1
Александр Васильев	+1
Алексей Мякишев	+1

Trvalý odkaz na foto

Lokace:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:	Trolleybus depot #1 (ex depot #4)
Od...:	2004
Typ:	PTZ-5283-03
Vyroben:	2004
Výrobní číslo:	42
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (10. 11. 2011) Mimo provoz
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	10.11.2011 to 1969; 27.11.2017 to EEC; 03.2023 to 4969
История • Троллейбус выпущен к 70-летнему юбилею ПТМЗ • КР ПТЗ 04.2010 г. Особенности • Имеет новые стеклопластиковые лобовую и заднюю маски • ПС-12Ю. Индекс "Ю" в наименовании модели обозначает "Юбилейный"

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FS3
Software or Firmware:	Ver.1.0
Date and Time:	14.06.2010 11:24
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	3
ISO Speed:	100
Focal Length:	6.8 mm
Equivalent Focal Length:	41 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 16

30.06.2010 02:19 MSK
Odkaz

bugoga ·

Petrohrad

Bez fotografií

не До (не растворяется же посреди улицы, разворотных колец на Жукова нет), а По

+1 / –0

30.06.2010 02:22 MSK
Odkaz

KOSIAK ·

Petrohrad

Fotografií: 496

Я опечатался, конечно "По"

+0 / –0

30.06.2010 08:30 MSK
Odkaz

Патрик ·

Saratov

Fotografií: 4

А их сейчас выпускают?

+0 / –0

30.06.2010 09:09 MSK
Odkaz

BaNDiT69 ·

Tver

Fotografií: 850

Ну вот этот хотя бы красиво выглядит

+2 / –2

30.06.2010 11:53 MSK
Odkaz

cyclofillydea ·

Petrohrad

Fotografií: 226

Цитата (Патрик, 30.06.2010):
> А их сейчас выпускают?

Нет. И больше выпускать не будут. Он дорогой и не низкопольный - городу не нужен.

В таком дизайне он один.

+3 / –0

01.07.2010 02:13 MSK
Odkaz

ssa1234 ·

Saratov

Fotografií: 11

Можете меня бить, даже ногами, но...
Это самый красивый троллейбус, который я когда-либо видел!
Да, жаль их больше не выпускают.

+3 / –1

01.07.2010 06:34 MSK
Odkaz

Димарёк ·

Krasnojarsk

Fotografií: 2

А что в нём красивого, перечисли, пожалуйста.

+1 / –1

01.07.2010 12:03 MSK
Odkaz

Сергей Сергеев из Орла

Fotografií: 1714

Кстати. Что ж так до сих пор, за всё время существования машины, НИКТО(!) не сподобился сделать снимки салона в обе стороны и места водителя?! Неужто это так трудно?!

+1 / –0

01.07.2010 12:48 MSK
Odkaz

Чока ·

Tambov

Fotografií: 119

Что вы спорите, на туристический ПАЗ морда похожа))))

http://www.omnibus.ru/photos/paz/5272-40/

+0 / –0

01.07.2010 14:02 MSK
Odkaz

Владимир Степанов ·

Petrohrad

Fotografií: 1227

>>НИКТО(!) не сподобился сделать снимки салона

Салон идентичен салону обычной ПТ-5283, а их фото предостаточно

+0 / –0

01.07.2010 20:11 MSK
Odkaz

ssa1234 ·

Saratov

Fotografií: 11

Цитата (Димарёк, 01.07.2010):
> А что в нём красивого, перечисли, пожалуйста.

Не знаю, просто в нем что-то есть. Может мне так понравилась оконная линия, а может 4 двери, а может морда...
Ну а еще он единственный и неповторимый! )))
Именно то что Питеру и нужно. Все таки город особенный. И троллейбус должен быть особенный.

+1 / –0

01.07.2010 20:20 MSK
Odkaz

ssa1234 ·

Saratov

Fotografií: 11

А что еще понравилось, что у меня не появляется желания, что-то изменить в этом троллейбусе. Вроде и двери как у сарая, но они ему идут, вроде и окна не вклеенный, но это ни сколько ему не минус.
Вот посмотрите, у "Слободы" такой же принцип: Перед пластиковый, бока от старого троллейбуса.
http://transphoto.ru/photo/317260/
Но там вообще не подумали о переходе оконной линии. Кажется перед от одного троллейбуса, а бок от другого. А здесь аккуратно подвели боковую нижнюю линию под переднюю.
http://transphoto.ru/photo/190360/

+0 / –0

01.07.2010 20:28 MSK
Odkaz

ssa1234 ·

Saratov

Fotografií: 11

А еще оборудование на крыше очень аккуратно спрятали. Троллейбус сделан из дешевых материалов, но со вкусом, которого нам, русским, так часто не хватает.

+0 / –0

01.07.2010 20:31 MSK
Odkaz

ssa1234 ·

Saratov

Fotografií: 11

А какие у него впереди на крыше рожки, я только сейчас заметил )))

+0 / –0

01.07.2010 20:38 MSK
Odkaz

ssa1234 ·

Saratov

Fotografií: 11

А зад?! Могли ведь так сделать...
http://fotobus.msk.ru/photo/277720/
Фонари ведь такие же, но здесь видно, что люди делали не просто, чтобы было.
http://transphoto.ru/photo/190359/

+0 / –0

07.07.2010 13:15 MSK
Odkaz

Irisbus ·

Homiel

Fotografií: 2

В нём есть что-то такое, чего нет в других троллейбусах.

+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.