Вот почему в Европе дороги пусты?

Потому что на СТТС приветствуются фотографии без посторонных предметов :)

А народ, я смотрю, и там не брезгует пересечь дорогу в неположенном месте, хотя штрафы за подобные вещи, полагаю, немалые.

Если нет "зебры" (или перехода над/под землей) ближе чем 50 метров, то перейти улицу разрешается. Кстати, я никогда не встретил, что бы полиция штрафовала пешеходов.

Цитата (Янис Витолс, 25.06.2010):
> А народ, я смотрю, и там не брезгует пересечь дорогу в неположенном месте,

Не надо идеализировать европейских жителей :)

В том-же Соединённом Королевстве, даже полицейские, не гнушаются на красный перейти.

Еще меня заинтересовало положение маршрутной таблички. В отличие от Праги, где "маршрутник" загнали аж на крышу, здесь его опустили даже ниже лобового стекла.

Маршрутоуказатель имел интересную историю. Когда был только один ширококолейный маршрут, то в "родном" указателе была всегда цифра 4. Но когда создали другие маршруты, движение было расписано так, что вагоны меняли маршрут в течении дня. Тогда все вагоны имели указатели с вкладиванием таблички снаружи, и это было примерно сложно менять водителем на кольцах. Было бы возможно ставит номер просто за стеклом кабины, но это плохо видно (не говоря об "химическом тумане", которого тут было часто). Вот построили нижний маршрутоуказатель с подсвечиванием.

Кстати, такие маршрутоуказатели были когда-то в Праге на автобусах: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:St%C5%99e%C5%A1ovice,_%C5%A0koda_706_RTO_MTZ,_%C4%8Deln%C3%AD_reflektor_a_ozna%C4%8Den%C3%AD_linky.jpg

betakaroten, спасибо за интересную справку!