Пора бы уже его чик-чик, точнее сказать вжик-вжик. 30 лет вагону, офигеть.

Было бы чем заменить...

Цитата (NeoNavigator, 24.06.2010):
> Пора бы уже его чик-чик, точнее сказать вжик-вжик. 30 лет вагону, офигеть.
К вашему сведению узкодверные Машки делали с более крепким кузовом, чем у поздних, так что совсем не факт, что его пора в первую очередь... А более поздние, которые стали развалюхи наверняка найдутся...

Цитата (Бараш Алексей, 24.06.2010):
> К вашему сведению узкодверные Машки делали с более крепким кузовом, чем у поздних,

А можно узнать почему? После 80 года рама стала тоньше или что? Просто качество сборки упало?

Да, как мне показалось, с кузовом у него не лады: половинки дверей просто "пляшут" вверх-вниз, вверх-вниз...

Цитата (ЛВС-90, 24.06.2010):
> А можно узнать почему? После 80 года рама стала тоньше или что? Просто качество сборки упало?
Ну как и более ранние ЗИУ-9 с более широкими и крепкими кузовами. Не в качестве сборки дело, а просто ещё не успели "рационализировать" и не экономили на металле, делая то ли шире обшивку, то ли применяли добаки, на которых потом стали экономить... Это обсуждалось, правда не помню где, но то что это так и есть - и так очевидно.
Заметьте: Всегда было так, что n-ное количество более поздних неузкодверных Машек списывали, но какое-то количество узкодверных их всегда переживало, и даже по сей день, несмотря на их почтенный возраст...

Цитата (NeoNavigator, 24.06.2010):
> Пора бы уже его чик-чик, точнее сказать вжик-вжик. 30 лет вагону, офигеть.

Как вообще можно такое говорить "чик","вжик" ? Если он ещё в абсолютно рабочем состоянии. Да хоть 50 лет пусть работает, хоть 100.

Цитата (ГМ, 25.06.2010):
> Если он ещё в абсолютно рабочем состоянии.
То есть типа пусть ездит ,пока сам не развалится ,переводя на русский язык ? :))