Меня всегда интерисовало почему у украинских служебных МТВ совсем другая морда, отличная от привычной. Может кто нибудь ответить почему ?

НЯП в Харькове их переделывали на местном вагоноремонтном заводе и от оригинальных МТВ там осталось очень мало.

Глядя на фото, вспоминается народная мудрость: "спасение утопающих - дело рук самих утопающих!"

СМЕ из МТВ ((-:

Для того, чтобы попасть в одно из действующих депо вагоны должны были свернуть направо (СТД) или двигаться в противоположном направлении (ОТД). Они же "избрали" третий вариант. Поэтому:
а) неверно указана дата и сцепка следует в ЛД или грузовое;
б) это очередная транспортовка (НЯП первая на служебном вагоне);
в) вагоны развернутся возле ЮЖД и ч/з Гончаровку попадут в ОТД;
г) свой вариант

Цитата (Максим Наумов, 24.06.2010):
> а) неверно указана дата и сцепка следует в ЛД или грузовое;

Простите, а куда ехать в ЛД или грузовое в 2010м году?

> б) это очередная транспортовка (НЯП первая на служебном вагоне);

А это идея :-)

Дата верная,поехали в сторону ЖД вокзала.ВТП-4 поджидал ВТП-3 чуть выше в кривой.

Я такую сцепку видел не раз, только фоток не делал :((

Может они на Холодную гору поехали? Туда ж без СМЕ нельзя..=)))

А менее, чем через неделю (27.06.10), отремонтрованный ВТП-4 буксировал неисправный ВТП-2. Теперь осталось увидеть, как ВТП-2 тянет ВТП-4.

Цитата (Максим Наумов, 30.06.2010):
> А менее, чем через неделю (27.06.10), отремонтрованный ВТП-4 буксировал неисправный ВТП-2.

Забыли указать ссылку :)
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/photo.php?photo_id=7604

> Теперь осталось увидеть, как ВТП-2 тянет ВТП-4.

Осталось дождаться сцепки ВТП-2 + ВТП-3 + ВТП-4 :)))

Цитата (PVA, 30.06.2010):
> Забыли указать ссылку :)

Да я и так часто ссылаюсь на ХТ, не имея никакого отношения к сайту. Не знаю, корректно ли это. Хотя сцепку 4-2 я, действительно, видел только на указанном Вами фото