Модель машины должна быть ЗиУ-683БМ1, вне зависимости от данных технического отдела парка.

такой модели здесь даже нет

О том и речь.

Те ~14 машин приобрели вновь разработанные и изготовленные:
- кузова тягача и прицепа (за искл. крыш),
- систему управления тяговым двигателем ПТКД-203М-170,
- пневматическую систему,
- салон и кабину.

Разработчик модернизации модели - отдел конструкторских разработок службы подвижного состава СПб ГУП "ГЭТ", оттуда же известно и наименование - ЗиУ-683БМ1. Первая машина (5103) прошла заводские испытания по установленной программе.

Редакторам объяснить существование модели затруднительно, т.к. основного принимаемого доказательства - заводской таблички или упоминания в парковских документах - не встречалось.

А как внести эту модель в список моделей? Или у меня нет таких полномочий?

Так как заводская табличка и документы не менялись, думаю, это модель стоит писать как максимум в примечании. Иначе каждый город после КР начнёт что-то своё придумывать.

Тут нет видимых изменений у троллейбуса, в отличие от этого: http://transphoto.ru/photo/304063/
Хотя и 6001 заслуживает называться как ЗиУ-683 КР ПТЗ.
Лучше оставить всё, как есть, и ограничиться примечанием.

Цитата (Artemio, 26.06.2010):
> Тут нет видимых изменений у троллейбуса

И? У ЛМ-99 со старым дизайном тоже нет внешних отличий между модификациями.

Цитата (Artemio, 26.06.2010):
> Хотя и 6001 заслуживает называться как ЗиУ-683 КР ПТЗ.

Это ЗиУ-683БМ1 по факту, по документам ГЭТа - то, чем он был раньше. И никаких ЗиУ-683 КР ПТЗ.

Цитата (Михаил Жуков, 25.06.2010):
> Так как заводская табличка и документы не менялись, думаю, это модель стоит писать как максимум в примечании.

Обложка техпаспорта к блоку ПТКД-203М-170 подойдёт?
Там русским по белому написано, для какой модели он предназначен.
(Это из того, что у меня под рукой, позже найду другие документы)

Цитата (Artemio, 26.06.2010):
> Тут нет видимых изменений у троллейбуса

Нет, вы это серьёзно утверждаете, или не подумав написали? =)
Коли без глупостей, попрошу аргументировать.

Столько споров о том, как обозначить данный троллейбус, а между тем, по техталону он обозначен... ЗИУ-683-6205.10, вот как!

Третий раз пишу: в талоны о прохождении ТО смотреть смысла почти нет :)
Полезны они в одном случае: разобрать нечитаемый номер ЗиУ-шной таблички, отследить перебивку или узнать зав.№ донора агрегатов для КР.

Цитата (igorniy, 25.12.2010):
> в талоны о прохождении ТО смотреть смысла почти нет :

так и я о том же. Как будто техотдел читает комментарии на СТТС и потом по ним модель устанавливает:) Например, все ЗИУ-9 в 6 парке обозначены как В-10.

сегодня работал по 40.