Цитата (дмитрий из нн, 22.06.2010): > При любом количестве вагонов-это расточительство.
Ну это наверное им там в Барнауле виднее, что расточительство, а что нет. А воздушку из Т6Б5, из-за наличия плоской крыши, просто банально удобнее делать, чем из того же Т3. А другого выбора вагонов у Барнаула просто нет.
Цитата (Янис Витолс, 21.06.2010): > Ого! Впервые вижу служебные вагоны на базе Т-6. О_о > Хотя неудивительно при таком-то количестве вагонов данной модели...
И все-таки переделывание Т3М под вышку не лишено логики. При длительной работе на низких скоростях преимущество электронного регулятора над ускорителем очевидно.
链接