Voronežas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 345

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Voronežas,

71-605 (KTM-5M3)

nr. 345

— maršrutas 2

Площадь Черняховского

Autorius: Роман Ф. ·

Toronto Data: 2008 m. gegužės 2 d., penktadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 21.06.2010 11:04 MSK
Peržiūrų — 1030

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +52

Сергей Александров	+1
Danikvrn	+1
Semën Kuznetsov	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Юрко	+1
Rafa	+1
Moscowit	+1
KSV	+1
Евгений Барцио	+1
Володя Мадоян	+1
Сэм	+1
Alexandr Matr	+1
sav2403	+1
Мамед	+1
Александр ULK	+1
Григоров Станислав	+1
Киpeeв Андрей	+1
FaNkY	+1
Володя Царенко	+1
AlexSan	+1
Yotjeg	+1
Антон triangel	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
Антон Абрамов	+1
WEST	+1
Дмитрий Васильев	+1
Александров Николай	+1
пассат	+1
Anton	+1
ктм	+1
Лайонел	+1
Евгений Гура	+1
BaNDiT69	+1
Maxtor	+1
Щукин Д.	+1
Вололя	+1
Т.Л.Н.	+1
Ушастик	+1
Union	+1
Olegov	+1
mkm	+1
citrus	+1
Алексей Разуменко	+1
Santehnik	+1
FlasH	+1
sasha24	+1
nic	+1
Сергей Nemtsev	+1
Снифф	+1
Фурсов Андрей	+1
Алексей Мякишев	+1
Справедливый	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Tram Depot No. 3
Modelis:	71-605 (KTM-5M3)
Pagamintas:	1987-11
Gamyklinis numeris:	11308
Dabartinė būsena:	Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2009-03) Nurašytas
Paskirtis:	Keleivinis
Utilizuotas:	2009-06
Pastaba:	СМЕ 344+345 до 2001. 03.2009 to 395
Поставлен в Воронеж в феврале 1988 г. Ввод в эксплуатацию — январь 1989 г. 3 сентября 1991 года следовал по ул. Ворошилова на 1 маршруте в составе СМЕ 344+345, когда в него на большой скорости врезался хлебовоз, производивший обгон легковой машины по встречной полосе трамвайного пути. У обоих вагонов системы были серьезные повреждения. Авария была одной из самых трагичных за всю историю трамвая в Воронеже — погибло 2 человека, серьезные травмы получил 31 пассажир. После аварии оба вагона были восстановлены. Вагон №345 ходил на линии до марта 2009 года, после чего был перебит в №393, затем в №395 (кросс-перенумерация перед списанием), под которым и был утилизирован в трамвайном депо №3.

Komentarai · 4

21.06.2010 22:07 MSK
Nuoroda

Роман Ф. ·

Toronto

Foto: 1543

Вот как выглядела площадь в свои лучшие времена - одна из самых красивых во всей Европе (во всяком случае, привокзальных):

http://transphoto.ru/photo/151195/

Сейчас это похоже в лучшем случае на машинодвор.

+5 / –1

22.06.2010 23:30 MSK
Nuoroda

Студент71 ·

Voronežas

Foto: 116

Цитата (Роман Васильев, 21.06.2010):
> Сейчас это похоже в лучшем случае на машинодвор.

Зимбабва, однозначно! Автор фото Зимбава-фотограф:) Как же в Воронеже тяжко без трамвая. Ну вообще аут.

–3

+2 / –5

23.06.2010 09:52 MSK
Nuoroda

Фурсов Андрей ·

Maskva

Foto: 886

В столице Мозамбика - Мапуту вокзал несравненно лучше, чем у нас.
В столице Зимбабве - Хараре вокзал лучше по отделке, думаю, что по внешнему виду он тоже лучше.

Роман, сравнение действительно некорректное :) Там лучше.

> Ну вообще аут.

Аут - спортивный термин, обозначающий выход мяча из игры. Где трамваи? :)

+2 / –1

23.06.2010 10:51 MSK
Nuoroda

Роман Ф. ·

Toronto

Foto: 1543

Ну уж на столицы замахнулись. Верхний Мамон - вот корректное сравнение.

+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.