А в Днепр предет???

Установили.

Интересно, почему ему такой номер дали?

У него асинхронный двигатель ?

Цитата (ZZ-TOP, 20.06.2010):
> асинхронный двигатель ?

Походу, да.

Цитата (ZZ-TOP, 20.06.2010):
> У него асинхронный двигатель ?
Все троллейбусы у которих установлено ТрСУ на базе IGBT (Cegelec, Siemens и т.д.) только асинхронный двигатель!

Цитата (ZZ-TOP, 20.06.2010):
> У него асинхронный двигатель ?

Да. Pragoimex TAM1056, НЯЗ.


Цитата (Jan de Vu, 20.06.2010):
> Все троллейбусы у которих установлено ТрСУ на базе IGBT (Cegelec, Siemens и т.д.) только асинхронный двигатель!

Не только, IGBT-ТрСУ может быть и с постояннотоковым двигателем, см. ЛАЗ Е183/Е301, Богданы Т60111, Т80110 и Т90110.

Цитата (Jan de Vu, 20.06.2010):
> Все троллейбусы у которих установлено ТрСУ на базе IGBT (Cegelec, Siemens и т.д.) только асинхронный двигатель!

Очень странное заявление. На IGBT сейчас строится управление любым двигателем. Причём нет особой разницы, каким. Даже конструкция инверторов практически одинакова для любого двигателя. Различия в основном, в алгоритме управления этими самыми транзисторами.

Цитата (HAnS, 20.06.2010):
>

> Не только, IGBT-ТрСУ может быть и с постояннотоковым двигателем, см. ЛАЗ Е183/Е301, Богданы Т60111, Т80110 и Т90110.

Да, Е183 имеет ЕД-139АУ2 - вы видели украинский асинхронный двигатель? - Нет, обычный, у Т601.11 - ЕД-139А - тоже самое. У Т801 росийский ЭК-211.

Кстати, двигатель переменного тока не обязательно асинхронный.

Цитата (Mr Big Bear, 21.06.2010):
> Кстати, двигатель переменного тока не обязательно асинхронный.

Необязательно, но как-то синхронные на транспорте не применяются.

Не применяются но такой тип двигал вообще существует, об этом я и говорю.

Цитата (Чока, 21.06.2010):
> Цитата (Mr Big Bear, 21.06.2010):
> > Кстати, двигатель переменного тока не обязательно асинхронный.
> Необязательно, но как-то синхронные на транспорте не применяются

А теперь уважаемые знатоки вопрос: В чем же различаются синхронный и асинхронный двигатели?)))

Уже в Донецке.

Есть инфа, что и в Днепр должен приехать.... Только вот когда-ХЗ...

Цитата (Денис Кутасевич, 28.06.2010):
> nic, не узнавал у заводчан, куда он поедет дальше по турне?
Нет. Не довелось с ними поговорить из-за того, что они его пригнали не в в тему, как для меня. Мне в эти дни надо было доделывать диплом и его защищать:(((

Цитата (Дальнобойщик, 28.06.2010):
> Уже в Донецке

Кто сказал???

Цитата (АндрейС, 28.06.2010):
> Кто сказал???

Депо.

Цитата (АндрейС, 28.06.2010):
> Кто сказал???

Ответ:

Цитата (Синий трамвай, 27.06.2010):
> Да, по последним данным он уже в Донецке, выйдет на обкатку во вторник.

Цитата (Сергей_Н, 27.06.2010):
>

> А теперь уважаемые знатоки вопрос: В чем же различаются синхронный и асинхронный двигатели?)))

Эээ... Давно я физику учил и не очень-то хорошо. Постарался насилу вспомнить (у меня по физике двоек не было) - в асинхронной машине скорость вращения ротора не равна скорости вращения магнитного поля статора, а в синхронной ротор и магнитное поле статора вращаются с одной скоростью. Что-то такое. Не бейте что если не так, я учил физику плохо, химию лучше, вот чтобы изучить всякие принципы работы РКСУ и т.д пришлось что-то заново учить))