Eupatoria, Gotha T57 Nr 007

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Komentarze · 8

16.06.2010 11:09 MSK

misa ·

Sankt Petersburg

Zdjęć: 4080

Агент ? :-)

+1 / –1

16.06.2010 18:36 MSK

SENSOR ·

Krzywy Róg

Brak zdjęć

А говорят что эти вагоны катают только на 1 двигателе, это правда? если да, то почему?

16.06.2010 18:39 MSK

AmpuTaToR

Zdjęć: 105

Правда, эти двигатели - сама древность, ремонтировать их со временем становится сложнее, поэтому берегут. Да и одинарному вагону мощности 60 кВт хватает, вот двойному без 2-го двигателя тяжко.

16.06.2010 19:08 MSK

Дима Ягодкин

Zdjęć: 2075

Это единственный город в мире где ещё используются вагоны Gotha?

+4 / –4

17.06.2010 21:55 MSK

Kaiser_Wilhelm_II ·

Odessa

Zdjęć: 7546

Цитата (fifi, 16.06.2010):
> Это единственный город в мире где ещё используются вагоны Gotha?

Вы правы, кэп.

+0 / –0

17.06.2010 22:17 MSK

Славик ·

Hamburg

Zdjęć: 41

В линейном движении Готы работают ещё в Бад Шандау и где-то в Турции, куда они попали, разумеется, уже подержанными из бывшей ГДР.

13.07.2010 19:56 MSK

Цитата (AmpuTaToR, 16.06.2010):
> Правда, эти двигатели - сама древность, ремонтировать их со временем становится сложнее, поэтому берегут. Да и одинарному вагону мощности 60 кВт хватает, вот двойному без 2-го двигателя тяжко.

А каким образом их отключают? возможно ли на крутом подьёме подключить второй?

13.07.2010 20:59 MSK

Контроллер водителя предпологает использование либо 1 двигателя, либо 2-х одновременно

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.

Statystyka

Ocena

Stały link do zdjęcia

Parametry zdjęcia

Komentarze · 8

Twój komentarz