TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Sevastopolis, MAZ-ETON T203 nr. 211
  Sevastopolis,  MAZ-ETON T203 nr. 211 
Salonas, vaizdas į galą

Autorius: PRO100МИХА · Maskva           Data: 2010 m. birželio 7 d., pirmadienis

Statistika

Publikuota 10.06.2010 13:00 MSK
Peržiūrų — 1311

Detali informacija

Sevastopolis, MAZ-ETON T203 nr. 211

Depas/Parkas:Trolleybus depot #1
Nuo...:2010-06-07
Modelis:MAZ-ETON T203
Pagamintas:2009
Gamyklinis numeris:8
VIN:Y4AT2030090000008
Dabartinė būsena:Perduotas į kitą miestą (2010-06-15) Neeksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:15.06.2010 to Crimean trolleybus, 211; 30.09.2010 to Sevastopol, 211; 05.06.2013 to Samara, 3228
17.11.2013 — вышел на линию в Самаре (маршрут 12)

Nuotraukos parametrai

Model:KODAK EASYSHARE Z915 DIGITAL CAMERA
Date and Time:07.06.2010 16:50
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:500
Focal Length:6.2 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 10

10.06.2010 21:03 MSK
Nuoroda
Пeresvet · Maskva
Foto: 8
окраска сидений отвратительная.
–2
+5 / –7
10.06.2010 21:03 MSK
Nuoroda
Пeresvet · Maskva
Foto: 8
в смысле, расцветка)
–2
+2 / –4
10.06.2010 21:22 MSK
Nuoroda
Rebel · Sevastopolis
Nėra foto
А что это у него за проводка по поручням,полу протянута?
0
+1 / –1
10.06.2010 22:22 MSK
Nuoroda
nic · Krymo troleibusai
Foto: 641
Цитата (Rebel, 10.06.2010):
> А что это у него за проводка по поручням,полу протянута?
Выскажу свое предположение. Возможно для генератора...
+1
+2 / –1
11.06.2010 02:53 MSK
Nuoroda
Foto: 522
Судя по кабелям на фото http://transphoto.ru/photo/310786/ питание от тягача, для габаритов и чего-то еще
+3
+4 / –1
11.06.2010 10:08 MSK
Nuoroda
Foto: 1908
Вот так его и на линию 8-)
0
+1 / –1
11.06.2010 19:38 MSK
Nuoroda
Stiv · Varšuva
Foto: 14
Цитата (nikooolay, 11.06.2010):
> Судя по кабелям на фото http://transphoto.ru/photo/310786/ питание от тягача, для габаритов и чего-то еще
Именно! Габариты - провод на полу. Так же более толстый шланг - для пневмосистемы троллейбуса.
На поручнях - для установки электронных компостеров.
Справа на сиденьях можете видеть вторую часть лестницы - навешивается на жестко закрепленную. Итого высота первой ступеньки на уровне бампера.
0
+0 / –0
11.06.2010 20:13 MSK
Nuoroda
Володя · Maskva
Foto: 1
Цитата (Stiv, 11.06.2010):
> Справа на сиденьях можете видеть вторую часть лестницы - навешивается на жестко закрепленную.

А где её возить? В мокрую погоду может потребоваться замена угольков посреди длинного маршрута на остановке. Надо будет перегородить 2 полосы движения чтобы заменить вставку? А если ночное время, то если водитель не сомоубийца, то вызовет техничку:)
–1
+0 / –1
11.06.2010 20:59 MSK
Nuoroda
Анатоль · Belgrade
Foto: 160
В любом случае угольки менять удобнее с земли...Там нет на лестнице откидной площадки,а если пытаться с крыши,то надо быть акробатом.Весь "Крымтроллейбус" с земли вставки меняет и ничего.
0
+0 / –0
20.06.2010 23:13 MSK
Nuoroda
volchonok · Sevastopolis
Foto: 13
блин, вот это он клёвый, не то что наши раздолбайки ели живые ездят. Нужно побольше таких.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика