Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Sevastopol, MAZ-ETON T203 # 211
  Sevastopol,  MAZ-ETON T203 # 211 
Matkustamo, näkymä taakse

Kuvaaja: PRO100МИХА · Moscow           Kuvauspäivä: 7 kesäkuuta 2010 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 10.06.2010 13:00 MSK
Näyttökerrat — 1311

Tarkemmat tiedot

Sevastopol, MAZ-ETON T203 # 211

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot #1
Tulo:07.06.2010
Malli:MAZ-ETON T203
Valmistettu:2009
Sarjanumero:8
VIN:Y4AT2030090000008
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (15.06.2010) Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:15.06.2010 to Crimean trolleybus, 211; 30.09.2010 to Sevastopol, 211; 05.06.2013 to Samara, 3228
17.11.2013 — вышел на линию в Самаре (маршрут 12)

Kameran asetukset

Model:KODAK EASYSHARE Z915 DIGITAL CAMERA
Date and Time:07.06.2010 16:50
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:500
Focal Length:6.2 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 10

10.06.2010 21:03 MSK
Linkki
Пeresvet · Moscow
Kuvat: 8
окраска сидений отвратительная.
–2
+5 / –7
10.06.2010 21:03 MSK
Linkki
Пeresvet · Moscow
Kuvat: 8
в смысле, расцветка)
–2
+2 / –4
10.06.2010 21:22 MSK
Linkki
Rebel · Sevastopol
Ei kuvia
А что это у него за проводка по поручням,полу протянута?
0
+1 / –1
10.06.2010 22:22 MSK
Linkki
nic · Krimin johdinauto
Kuvat: 641
Цитата (Rebel, 10.06.2010):
> А что это у него за проводка по поручням,полу протянута?
Выскажу свое предположение. Возможно для генератора...
+1
+2 / –1
11.06.2010 02:53 MSK
Linkki
Kuvat: 522
Судя по кабелям на фото http://transphoto.ru/photo/310786/ питание от тягача, для габаритов и чего-то еще
+3
+4 / –1
11.06.2010 10:08 MSK
Linkki
Kuvat: 1908
Вот так его и на линию 8-)
0
+1 / –1
11.06.2010 19:38 MSK
Linkki
Stiv · Varsova
Kuvat: 14
Цитата (nikooolay, 11.06.2010):
> Судя по кабелям на фото http://transphoto.ru/photo/310786/ питание от тягача, для габаритов и чего-то еще
Именно! Габариты - провод на полу. Так же более толстый шланг - для пневмосистемы троллейбуса.
На поручнях - для установки электронных компостеров.
Справа на сиденьях можете видеть вторую часть лестницы - навешивается на жестко закрепленную. Итого высота первой ступеньки на уровне бампера.
0
+0 / –0
11.06.2010 20:13 MSK
Linkki
Володя · Moscow
Kuvat: 1
Цитата (Stiv, 11.06.2010):
> Справа на сиденьях можете видеть вторую часть лестницы - навешивается на жестко закрепленную.

А где её возить? В мокрую погоду может потребоваться замена угольков посреди длинного маршрута на остановке. Надо будет перегородить 2 полосы движения чтобы заменить вставку? А если ночное время, то если водитель не сомоубийца, то вызовет техничку:)
–1
+0 / –1
11.06.2010 20:59 MSK
Linkki
Анатоль · Belgrad
Kuvat: 160
В любом случае угольки менять удобнее с земли...Там нет на лестнице откидной площадки,а если пытаться с крыши,то надо быть акробатом.Весь "Крымтроллейбус" с земли вставки меняет и ничего.
0
+0 / –0
20.06.2010 23:13 MSK
Linkki
volchonok · Sevastopol
Kuvat: 13
блин, вот это он клёвый, не то что наши раздолбайки ели живые ездят. Нужно побольше таких.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика