TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Sevastopol, MAZ-ETON T203 č. 211
  Sevastopol,  MAZ-ETON T203 č. 211 
Salon, pohled dozadu

Autor: PRO100МИХА · Moskva           Datum: Pondělí 7. června 2010

Statistika

Zveřejněno 10.06.2010 13:00 MSK
Zhlédnutí — 1311

Podrobné informace

Sevastopol, MAZ-ETON T203 č. 211

Vozovna:Trolleybus depot #1
Od...:07. 06. 2010
Typ:MAZ-ETON T203
Vyroben:2009
Výrobní číslo:8
VIN:Y4AT2030090000008
Současný stav:Odeslán do jiného města (15. 06. 2010) Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Poznámka:15.06.2010 to Crimean trolleybus, 211; 30.09.2010 to Sevastopol, 211; 05.06.2013 to Samara, 3228
17.11.2013 — вышел на линию в Самаре (маршрут 12)

Nastavení kamery

Model:KODAK EASYSHARE Z915 DIGITAL CAMERA
Date and Time:07.06.2010 16:50
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:500
Focal Length:6.2 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 10

10.06.2010 21:03 MSK
Odkaz
Пeresvet · Moskva
Fotografií: 8
окраска сидений отвратительная.
–2
+5 / –7
10.06.2010 21:03 MSK
Odkaz
Пeresvet · Moskva
Fotografií: 8
в смысле, расцветка)
–2
+2 / –4
10.06.2010 21:22 MSK
Odkaz
Rebel · Sevastopol
Bez fotografií
А что это у него за проводка по поручням,полу протянута?
0
+1 / –1
10.06.2010 22:22 MSK
Odkaz
nic · Krymský trolejbus
Fotografií: 641
Цитата (Rebel, 10.06.2010):
> А что это у него за проводка по поручням,полу протянута?
Выскажу свое предположение. Возможно для генератора...
+1
+2 / –1
11.06.2010 02:53 MSK
Odkaz
Fotografií: 522
Судя по кабелям на фото http://transphoto.ru/photo/310786/ питание от тягача, для габаритов и чего-то еще
+3
+4 / –1
11.06.2010 10:08 MSK
Odkaz
Fotografií: 1908
Вот так его и на линию 8-)
0
+1 / –1
11.06.2010 19:38 MSK
Odkaz
Stiv · Varšava
Fotografií: 14
Цитата (nikooolay, 11.06.2010):
> Судя по кабелям на фото http://transphoto.ru/photo/310786/ питание от тягача, для габаритов и чего-то еще
Именно! Габариты - провод на полу. Так же более толстый шланг - для пневмосистемы троллейбуса.
На поручнях - для установки электронных компостеров.
Справа на сиденьях можете видеть вторую часть лестницы - навешивается на жестко закрепленную. Итого высота первой ступеньки на уровне бампера.
0
+0 / –0
11.06.2010 20:13 MSK
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (Stiv, 11.06.2010):
> Справа на сиденьях можете видеть вторую часть лестницы - навешивается на жестко закрепленную.

А где её возить? В мокрую погоду может потребоваться замена угольков посреди длинного маршрута на остановке. Надо будет перегородить 2 полосы движения чтобы заменить вставку? А если ночное время, то если водитель не сомоубийца, то вызовет техничку:)
–1
+0 / –1
11.06.2010 20:59 MSK
Odkaz
Анатоль · Bělehrad
Fotografií: 160
В любом случае угольки менять удобнее с земли...Там нет на лестнице откидной площадки,а если пытаться с крыши,то надо быть акробатом.Весь "Крымтроллейбус" с земли вставки меняет и ничего.
0
+0 / –0
20.06.2010 23:13 MSK
Odkaz
volchonok · Sevastopol
Fotografií: 13
блин, вот это он клёвый, не то что наши раздолбайки ели живые ездят. Нужно побольше таких.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика