Сегодня таможенники были, растаможку производили. Машину помыли: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/160598609/ Наклейка о пассажировместимости: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/160598531/#mainImageLink Салон: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/160598603/ а в обратную сторону против солнца, светящего в упор, не очень выходило: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/160598597/ Вот как педали расположены: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/160598527/

Цитата (Aztec, 10.06.2010):
> Сегодня таможенники были, растаможку производили.
Какие прогнозы по явлению машины общественности?

Цитата (Seva100pol, 10.06.2010):
> Какие прогнозы по явлению машины общественности?
Ага. И будет ли ее все таки презентация?

оо ремень безопастности, зачем он тут?

Цитата (Seva100pol, 10.06.2010):
> Какие прогнозы по явлению машины общественности?

Цитата (nic, 10.06.2010):
> Ага. И будет ли ее все таки презентация?

Прогнозы примерно такие: были разговоры, что если выпустить его на линию, то наши вандалоуроды могут разрисовать обшивку, порезать сиденья, стёкла поцарапать... Но тут же была оговорка, что есть кондуктор. В общем может и есть шанс, что он выйдет сегодня-завтра на рейс-два, но это не точно. Зеркала ещё не ставили, полностью он не готов ещё.
Насчёт презентации. Будет скорее как бы не совсем презентация, а что-то типа выставки достижений на Нахимова. Это скорее всего будет утром в субботу.

Цитата (Igopb, 10.06.2010):
> оо ремень безопастности, зачем он тут?

Это место водителя, Вам не кажется, что глупый вопрос задаёте? Плохо, когда наоборот нет ремня.

Цитата (Aztec, 10.06.2010):
> Будет скорее как бы не совсем презентация, а что-то типа выставки достижений на Нахимова. Это скорее всего будет утром в субботу.

Да, видимо, там он будет. Называется это в программе "Выставка-ярмарка товаров агропромышленного комплекса" :) Там будут и другие выставки (цветов, декоративно-прикладного искусства), общее время начала мероприятий - 9:00, но именно его могут привезти и попозже.

Цитата (Aztec, 10.06.2010):
> Насчёт презентации. Будет скорее как бы не совсем презентация, а что-то типа выставки достижений на Нахимова. Это скорее всего будет утром в субботу.
Ясно. Спасибо за инфу. Надо будет приехать тогда к вам на эту выставку если получиться...

Цитата (Palmer, 10.06.2010):
> общее время начала мероприятий - 9:00, но именно его могут привезти и попозже.

А могут и наоборот раньше, чтобы к началу мероприятий он уже был (как скорее всего и будет). Чтобы быстро показать и увезти в Симферополь...

Сегодня кто-нибудь его видел на линии?

http://www.sevastopol.su/news.php?id=20940

В Севастополь привезли белорусский троллейбус

10.06.2010 14:26:08

Как сообщил "Горячим новостям" начальник управления транспорта и связи СГГА Александр Пахомов, сегодня в Севастополе выйдет на линию один низкопольный троллейбус минского производства. Он преспособлен для перевозки пассажиров, имеющих инвалидность и является очень комфортным. Машина была доставлена в город в качестве презентации продукции завода. Завтра троллейбус выставят у здания СГГА, где его оценят представители власти.
Возможно, будет принято решение о закупке белорусских троллейбусов для КП "Севэлектротранс".

Что касается затянувшегося вопроса с покупкой двух троллейбусов львовского завода, Александр Пахомов сообщил, что в настоящее время в ситуации разбираются правоохранительные органы.

Дело в том, что заказ был осуществлен через диллеров. Им была передана предоплата 50% от общей стоимости машин. Часть денег выделило государство, часть - город. Однако, в оговоренные сроки товар Севастополь не получил. Далее последовали различные махинации, разобраться в которых было велено правоохранителям.
--------------------------------------------------------------------
Если верить этой статье, то "презентация" завтра, а сегодня были испытания на линии. Или может они сдвинули на день всё по ошибке? На самом деле завтра на линии, а послезавтра "презентация"?

Цитата (Igopb, 10.06.2010):
> оо ремень безопастности, зачем он тут?


Цитата (Чока, 10.06.2010):
> Это место водителя, Вам не кажется, что глупый вопрос задаёте? Плохо, когда наоборот нет ремня.

Плохо когда нет ремня в легковом автомобиле, междугородном автобусе и т.п. Зачем он ЗДЕСЬ? Не припомню ни одного случая, чтобы при столкновении водитель троллейбуса вылетел через лобовое стекло. А от прижимания рулём ремень не спасает.

Ага,всё испытают,всё дадут.Вообще непонятно,зачем в Севастополь его привезли,подразнить людей?Да,он нам понравился и что?

Кнопки D/N/R-вместо устаревшей ручки,супер!

Цитата (Андрей 76, 10.06.2010):
>

> Плохо когда нет ремня в легковом автомобиле, междугородном автобусе и т.п. Зачем он ЗДЕСЬ? Не припомню ни одного случая, чтобы при столкновении водитель троллейбуса вылетел через лобовое стекло. А от прижимания рулём ремень не спасает.

Не знаю как в России, у нас все автобусы и троллейбусы комплектуются ремнями. Просто у нас ими пользоваться необязательно

Цитата (Aztec, 10.06.2010):
> Дело в том, что заказ был осуществлен через диллеров. Им была передана предоплата 50% от общей стоимости машин. Часть денег выделило государство, часть - город. Однако, в оговоренные сроки товар Севастополь не получил. Далее последовали различные махинации, разобраться в которых было велено правоохранителям.

Плакали наши денежки.

Дык его на линию выпустят или нет?

Цитата (Жарков Максим, 10.06.2010):
> Не знаю как в России, у нас все автобусы и троллейбусы комплектуются ремнями. Просто у нас ими пользоваться необязательно
Троллейбус не ездит на запредельной скорости. Поэтому лично я считаю, что ремень безопасности не нужен абсолютно...

Цитата (Aztec, 10.06.2010):
> Если верить этой статье, то "презентация" завтра, а сегодня были испытания на линии. Или может они сдвинули на день всё по ошибке? На самом деле завтра на линии, а послезавтра "презентация"?
А может две презентации будет:)

Цитата (nic, 10.06.2010):
> Цитата (Жарков Максим, 10.06.2010):
> > Не знаю как в России, у нас все автобусы и троллейбусы комплектуются ремнями. Просто у нас ими пользоваться необязательно
> Троллейбус не ездит на запредельной скорости. Поэтому лично я считаю, что ремень безопасности не нужен абсолютно...

Троллейбус не едет с запредельной скоростью, а тот кто влетит в троллейбус? Или вы считате что раз в городе ограничение 60км/ч (возможно чуть больше чем скорость среднего троллейбуса), то можно вообще не пристегиваться?

Классное сидение водителя.

Почти идентично МАЗ 203. Хорошо сделано. Спидометр не видно - он такой же как у автобуса?

Цитата (Aztec, 10.06.2010):
> Если верить этой статье, то "презентация" завтра, а сегодня были испытания на линии. Или может они сдвинули на день всё по ошибке? На самом деле завтра на линии, а послезавтра "презентация"?
Проторчал на Нахимова с 10:30 до 12 - ничего так и не случилось. Может что-то раньше было?

Цитата (Coper, 11.06.2010):
> Троллейбус не едет с запредельной скоростью, а тот кто влетит в троллейбус?

Тот кто влетит,тот и должен пристегнуться. А мне зачем?

Цитата (Seva100pol, 11.06.2010):
> Проторчал на Нахимова с 10:30 до 12 - ничего так и не случилось. Может что-то раньше было?
Значит наверное завтра...

Цитата (Coper, 11.06.2010):
> Троллейбус не едет с запредельной скоростью, а тот кто влетит в троллейбус? Или вы считате что раз в городе ограничение 60км/ч (возможно чуть больше чем скорость среднего троллейбуса), то можно вообще не пристегиваться?
Я не говорю за остальные ТС, а я говорю конкретно за троллейбус... Если исходить из ваших рассуждений, так надо тогда и пассажирам пристегиваться ремнями безопасности...
P.S. Может скажите, что еще и водителям трамвая надо пристегивать ремнями безопасности?...

Вы просто не представляете, насколько это сиденье удобное!!! С подлокотниками, кучей регулировок положения...

Вот часть статьи в сегодняшней Славе Севастополя про повышение стоимости проезда:

http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=6&day=11&id=22263

Со вчерашнего дня на троллейбусные маршруты начал выходить низкопольный троллейбус Минского автозавода. Таким образом, начался транспортный эксперимент по адаптации к нашим дорогам и рельефу низкопольных троллейбусов. 12 июня такой троллейбус прокатит городское руководство по центральному кольцу.

Кто-нибудь видел МАЗ на линии?

Цитата (Aztec, 11.06.2010):
> Кто-нибудь видел МАЗ на линии?

Никто не видел и никто не увидит.Замыливают глаза народу,завтра показательно жиртрестов прокатят по центру,тоже для показухи.

Очень интересная цитата в газете:"у жителей города есть альтернатива: воспользоваться или более дешевым, или комфортабельным и скоростным транспортом". То есть дешевое оно такое, неочень хорошее, а вот есть подороже оно хорошее, комфортабельное. Думаю понятно на какие виды транспорта указала администрация.

>>"мы—те самые инвесторы, которым администрация обещает зажечь зеленый свет", "мы внесли более 35 миллионов долларов в развитие перевозок, купив тысячу сто автобусов, в числе которых 400—средней вместимости, остальные—комфортабельные".
18-ти местные маршрутки что ли? Комфортабельные...

Да понятно, что статья заказная, для пиара маршруток и автобусов...

Значит продалась "Слава Севастополя". Обидно...

А во сколько завтра его презентация?

Цитата (Aztec, 11.06.2010):
> 12 июня такой троллейбус прокатит городское руководство по центральному кольцу

А после этого простым смертным будет доступен проезд на МАЗе?

Кондуктор в 1414 сказала, что ждет выхода МАЗа в воскресенье, говорила, что тоже бы прокатилась.

Пользуясь случаем, вот, два фото не взяли, если интересно - гляньте:
http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/366518.jpg - 2345 и два ЛАЗа
http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/366524.jpg - давно устаревшая табличка на Кожанова

Цитата (Aztec, 11.06.2010):
> для пиара маршруток и автобусов...

Для пиара горадминистрации. Хотя скорее, это просто изложение высказываний обеих сторон на заседании, где решался вопрос о повышении стоимости проезда.

Цитата (hectocotyle, 12.06.2010):
> 2345 и два ЛАЗа

Первый ЛАЗ от АТП-14330, а второй, со знаком "Дети", интересно, чей? )

Думаю, тоже их. Оба позже на маршрут ушли.

Цитата (hectocotyle, 12.06.2010):
> http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/366518.jpg - 2345 и два ЛАЗа

Такая паутина проводов...

Посидел сегодня там на презентации. Очень удобно.

Там много народа сегодня посидело)
Вот видео с салона: http://www.youtube.com/watch?v=LVLxrxyE3_U снимал пока ехали с 5-го км до Хрюкина

Цитата (Aztec, 12.06.2010):
> Там много народа сегодня посидело)Вот видео с салона: http://www.youtube.com/watch?v=LVLxrxyE3_U снимал пока ехали с 5-го км до Хрюкина

Я видел его когда он с 5-го ехал поворачивал на Океан. Я в 1163 ехал.
Получается, он еще и людей с центра до 5-го подбросил, а потом с 5-го в Камыши. Или как?

Нет, не подбрасывал, он простых пассажиров не брал. Там ехало несколько работников или знакомых водителя и мы.

Цитата (Aztec, 12.06.2010):
> Вот видео с салона

Спасибо за ролик, звуки для нашего города непривычные :)

Цитата (Palmer, 12.06.2010):
> Первый ЛАЗ от АТП-14330, а второй, со знаком "Дети", интересно, чей? )
Саня, думаю, первый - http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/177015/ второй - http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/177760/

Цитата (Тон, 11.06.2010):
> мы внесли более 35 миллионов долларов в развитие перевозок, купив тысячу сто автобусов, в числе которых 400—средней вместимости, остальные—комфортабельные
По нашей и не нашей статистике, в Севастополе всего около 1100 автобусов, включая междугородние, заказные и древние сарайки АТП-14330. Что они там купили? Везде вранье.

Цитата (Palmer, 12.06.2010):
> Спасибо за ролик, звуки для нашего города непривычные :)

Это и было целью - записать звук работы электроники)

Ну тогда можно и диктофон:)

Цитата (Андрей 76, 11.06.2010):
> Цитата (Coper, 11.06.2010):
> > Троллейбус не едет с запредельной скоростью, а тот кто влетит в троллейбус?
>
> Тот кто влетит,тот и должен пристегнуться. А мне зачем?

Предствим картину, троллейбус едет в депо, вдруг на него вылетает чокнутый камаз, водитель троллейбуса пытается уйти от удара, заезжает на скорости на какоенибуть ограждение, трол переворачивается, а водитель за время падения вылетает через стекло под этот самый троллейбус, еще есть вопросы зачем нужно пристегиваться? Пассажирам тожебы надо пристегиваться, но это не возможно, да и пассажир столько времени в машине не проводит сколько водитель. Кстати, про влетит, в троллейбус едущий со скоростью 60 км/ч, в лоб влетает другая машина скорости в 60-100 км/ч, и водитель троллейбуса элегантно десантируется из машины методом катапультирования через стекло.

Цитата (Coper, 17.06.2010):
> и водитель троллейбуса элегантно десантируется из машины методом катапультирования через стекло.

Или будет сидеть,как живой,если пристёгнут.Как повезёт,но пока все случаи выпадения в окно были удачными.

Ну понятно, в машинах ремни людям жизнь спасают, но троли это другое дело, у них свои законы физики.

Цитата (Coper, 17.06.2010):
> у них свои законы физики

"Нобелевскую" премию вручите человеку

Цитата (Coper, 17.06.2010):
> в машинах ремни людям жизнь спасают,

И не поверите, с самых маленьких скоростей. Помнится, на одной выставке у ДБДД был демонстрационный стенд - кресло скатывающееся по наклонной и резко останавливающееся. Имитировало столкновение на скорости около 20км/ч. Испытал. Поверьте, удар достаточный что-бы, в реальной жизни, пару рёбер об руль сломать.
Что касается ремня в троллейбусе. В случае удара, водитель останется в кресле. А значит, в некоторых ситуациях, водитель сможет ещё немного управлять ТС и уменьшит последствия столкновения.

Цитата (Иван Р, 17.06.2010):
> Цитата (Coper, 17.06.2010):
> > у них свои законы физики
>
> "Нобелевскую" премию вручите человеку

Нобелевскую премию надо вручить тем кто утверждает что водителю в троллейбусе пристегиваться не нужно. А лучьше Премию Дарвина.




Цитата (jura2102, 17.06.2010):
> Цитата (Coper, 17.06.2010):
> > в машинах ремни людям жизнь спасают,
>
> И не поверите, с самых маленьких скоростей. Помнится, на одной выставке у ДБДД был демонстрационный стенд - кресло скатывающееся по наклонной и резко останавливающееся. Имитировало столкновение на скорости около 20км/ч. Испытал. Поверьте, удар достаточный что-бы, в реальной жизни, пару рёбер об руль сломать.
> Что касается ремня в троллейбусе. В случае удара, водитель останется в кресле. А значит, в некоторых ситуациях, водитель сможет ещё немного управлять ТС и уменьшит последствия столкновения.

Об чем и говорю.

Цитата (Coper, 17.06.2010):
> Цитата (Андрей 76, 11.06.2010):
> > Цитата (Coper, 11.06.2010):
> > > Троллейбус не едет с запредельной скоростью, а тот кто влетит в троллейбус?
> >
> > Тот кто влетит,тот и должен пристегнуться. А мне зачем?
>
> Предствим картину, троллейбус едет в депо, вдруг на него вылетает чокнутый камаз, водитель троллейбуса пытается уйти от удара, заезжает на скорости на какоенибуть ограждение, трол переворачивается, а водитель за время падения вылетает через стекло под этот самый троллейбус, еще есть вопросы зачем нужно пристегиваться? Пассажирам тожебы надо пристегиваться, но это не возможно, да и пассажир столько времени в машине не проводит сколько водитель. Кстати, про влетит, в троллейбус едущий со скоростью 60 км/ч, в лоб влетает другая машина скорости в 60-100 км/ч, и водитель троллейбуса элегантно десантируется из машины методом катапультирования через стекло.
Все равно им ни, кто пристегиваться не будет. Это реалии. Разве, что если БДшники не начнут облаву на не пристегнутых водителей троллейбуса

Эм. Никогда даже на фотке не видел перевернутый троллейбус, да и водителю при перевороте через форточку точно не пролезть.

Зато получить нехилые повреждения...

Да пусть будет этот ремень, вдруг действительно кому-нибудь сохранит здоровье.