Чёрные кожухи рулят!

блин! нафига!

Надеюсь, они не догадаются выкрасить в чёрный цвет Леков.

Цитата (Артем, 07.06.2010):
> Надеюсь, они не догадаются выкрасить в чёрный цвет Леков.

Не. Следующим шагом будет окраска вагонов в чёрный целиком.

Колхоз... Блин!

Вот всё вам не так

А я считаю, что красить кожухи чёрным - это верное решение. С нашей контактной сетью только так и можно :)

Леков всегда будет красным, поскольку в этот цвет должны быть окрашены все токоведущие элементы :)

Цитата (ТУ2-167, 07.06.2010):
> С нашей контактной сетью только так и можно :)

Непонятно, как КС может влиять на загрязнённость крыши. Степень чистоты крыши зависит лишь от двух факторов — от типа (материала) вставки токоприёмника и от того, как часто эту самую крышу моют.

а камера слежения за дорогой (на торпеде) никого не удивила? всё таки новая опция...

Цитата (Александр Конов, 07.06.2010):
> Непонятно, как КС может влиять на загрязнённость крыши.

Очень просто. КП, благодаря более высокому электромагнитному полю вокруг себя, притягивает к себе всякую грязь и пыль (хотя пыли и сажи у нас и так немало в воздухе). Контактная вставка, скользя по проводу, соскабливает эту грязь. И если в сухую погоду всё разлетается, то во сырую отяжелевшая влажная грязь падает на крышу вагона. Отсюда появляются грязные кожухи.

> как часто эту самую крышу моют.

Наши моечные машины не рассчитаны на мойку крыш (и тем более кожухов и прочего крышевого оборудования). Загонять каждый вечер мойщиц-уборщиц на крыши вагонов тоже нереально.

Цитата (саша птмз, 07.06.2010):
> а камера слежения за дорогой (на торпеде) никого не удивила? всё таки новая опция...

А я её и не заметил. А нафига она нужна? Чтобы использовать запись при разборе возможных ДТП?

Цитата (Роман Агапитов, 07.06.2010):
> А нафига она нужна?

Чтоб водитель не "левачил" :))

Ну по поводу чёрных кожухов - они выглядят эстетичнее чем заляпанные графиткой белые, хотя в стиль вагона и не вписываются. А по поводу чёрного лекова - у нас всё могут.

Цитата (Александр Конов, 07.06.2010):
>
> Непонятно, как КС может влиять на загрязнённость крыши. Степень чистоты крыши зависит лишь от двух факторов — от типа (материала) вставки токоприёмника и от того, как часто эту самую крышу моют.

Могу ещё добавить, что уровень нашей КС не отрегулирован нормально. Нередко сеть расположена очень низко и идёт излишнее истирание вставки.
Кроме этого должного зигзага даже при капремонте контактной сети не обеспечивают. Это приводит к тому, что вставку пилит в одном месте и весьма конкретно.
Также у нас излишнее количество сращиваний, который также на состоянии контактной вставки отражаются крайне негативно. Сколько там по нормативу должно быть на одной секции КС сращиваний? А у нас на 4 метрах бывает штук семь. Вместо того, чтобы поменять десятиметровый кусок провода его набирают из кусочков.

Ещё вопросы по влиянию контактной сети на чистоту крыши будут? :)

3 дверь плохо настроена.

Цитата (Александр Конов, 07.06.2010):
>

> Непонятно, как КС может влиять на загрязнённость кры

Разве что только косвенным образом. Графитная смазка, которую закладывают в пазы вставки, остается на сети, потом её смывает в дождь на крышу вагона.

Цитата (Володя, 07.06.2010):
> 3 дверь плохо настроена.

Это визуальный обман - такое отражение столба в движении.