Итак, что мне удалось понять, что данный вагон не Г-5, а что ни на есть настоящий РТ-2. 1) на кабине абсолютно одинаковые заплатки над патронами габаритных огней (поворотниками). 2) идентичная решетка на заднем сдвижном окне самой кабины. 3) 1 в 1 облезлый цвет желтого, 4) - идентичный стык листов обшивки: https://ibb.co/BqcV7RS, https://ibb.co/XbFLyNX, 5) крышка отсека розеток СМЕ также одинаково неровная, и наконец последнее - 6) нелепо нанесен номер Г-5, но при этом он отсутствует на самой раме вагона (двутавровой балке), хотя туда он обязательно наносится. Также, если посмотреть фотку за 2001 год https://transphoto.org/photo/843306/, виден КРАСНЫЙ вагон с номером Г-5, где этот номер АККУРАТНО нанесен, а также при приближении фотографии можно увидеть то, что там отсутствуют верхние балки, что говорит о том, что настоящий вагон Г-5 это КТМ, но никак не рельсотранспортер ТК-28(А). Также, что указывает на то, что на данной фотографии настоящий РТ-2, а не Г-5 - в промежуток с 2001 года по 2004 год вагон никак не мог превратиться с аккуратно выглядящего красного в РЖАВЫЙ ЖЕЛТЫЙ. Поэтому, учитывая все вышенаписанное, я могу с уверенностью сказать то, что РТ-2 был списан под номером Г-5, а настоящий Г-5 не является рельсоранспортером модели ТК-28(А). А также добавлю ещё и то, что если два рельсотранспортера имеют номера РТ-1 и РТ-2 соответственно, то каким образом третий (если бы он существовал) может иметь номер с буквой Г, которой в Горловке обозначены обычные грузовые вагоны. Что в очередной раз доказывает то, что рельсотранспортера Г-5 не существовало и под данным номером списан рельсотранспортер РТ-2.

И снова сейчас выяснил одну деталь по вагонам. Вагон Г-5, который виден на данной фотографии https://transphoto.org/photo/843306/ это и есть вагон ТГ-5, если фотографию приблизить, то видно, что над лобовым окном отсутствует решетка вентиляционная и видна деформация обшивки крыши и вагон по окраске желто-красный, и все данные пункты перечисленные можно увидеть на данном фото https://transphoto.org/photo/1185753/. И это все еще больше подтверждает мои слова написанные вчера.

А что это были за планы по строительству новых линий?