Ух ты! Синие поручни и снова ВМЗшные сидушки!))) Смотрится супер!)))))

Сиденья да, хорошие, но синие поручни, это перебор.

А по-моему, сиденья и поручни должны быть неброскими...))

Поручни должны быть заметными, чтобы при резком торможении за них можно было быстро ухватиться, а не искать глазами.

Сзади сидух многовато...

Цитата (Дмитрий Олегович, 31.05.2010):
> сидух многовато
Люди должны сидеть,а не стоять.

Цитата (Александр Конов, 31.05.2010):
> Поручни должны быть заметными, чтобы при резком торможении за них можно было быстро ухватиться

Или держаться всё время, тогда и хвататься не придётся) Кстати, вроде, по правилам так и нужно.

Цитата (Дмитрий Олегович, 31.05.2010):
> Сзади сидух многовато...

В самый раз, там же площадка большая. Стоячих мест тоже на ней хватает

Уже успели выломать ручку форточки (справа).
Очень непривычно видеть своременный салон машины, которая уже во многих городах в историю ушла

А сиденья хороши, вспомнились что ставят в самых новых в 321-х... Лучше такие.

Цитата (krapachino, 31.05.2010):
> Очень непривычно видеть своременный салон машины, которая уже во многих городах в историю ушла

Это в каких многих?))) Что-то кажется ЗИУ 682 или ближайшие ЗИУобразные есть ещё почти везде, где когда-либо были.

Цитата (Autobus, 31.05.2010):
> А по-моему, сиденья и поручни должны быть неброскими...))

А о слабовидящих людях думать не надо. У нас в новом трамвае дверные проёмы сделали ярко оранжевыми.

Цитата (IKS, 31.05.2010):
> Вспомнились что ставят в самых новых в 321: х... Лучше такие.


это точно:)

Цитата (Proceed M-K Blood, 31.05.2010):
> Ух ты! Синие поручни и снова ВМЗшные сидушки!)))

Это чем-же они ВМЗшные? Производитель этих сидений Украина а не Вологда, и в полне нормально сделаны.

Цитата (Сергей Филатов, 31.05.2010):
> Это чем-же они ВМЗшные? Производитель этих сидений Украина а не Вологда, и в полне нормально сделаны.

Это то же самое, как синие ворсистые сиденья от ПСТ все называют сканиевскими. Просто ВМЗ первым в России стал их массово ставить на свою продукцию.

Цитата (Чока, 31.05.2010):
> Цитата (krapachino, 31.05.2010):
> > Очень непривычно видеть своременный салон машины, которая уже во многих городах в историю ушла
>
> Это в каких многих?))) Что-то кажется ЗИУ 682 или ближайшие ЗИУобразные есть ещё почти везде, где когда-либо были.

В Минске например их уже нет(

Цитата (Чока, 31.05.2010):
>
> Это в каких многих?))) Что-то кажется ЗИУ 682 или ближайшие ЗИУобразные есть ещё почти везде, где когда-либо были.
Цитата (Mitay, 01.06.2010):
> В Минске например их уже нет(
Ну да, или в Киеве с Афинами. А еще во всех городах Грузии...

Минск и Афины да, а вот в остальных либо просто не стало троллейбусов, либо там не было ЗИУ, в Киеве какие ЗИУ? Классических 682-х там не было. Поэтому как-то странно говорить, что во многих городах не стало ЗИУ. Напротив такие города пока единичны, в основном везде, где ЗИУ были и троллейбус жив, ЗИУ всё ещё работают. Вот, кстати, в Вологде больше нет ЗИУ.

Витебск забыли ещё :)

Цитата (Чока, 03.06.2010):
> Минск и Афины да, а вот в остальных либо просто не стало троллейбусов, либо там не было ЗИУ, в Киеве какие ЗИУ? Классических 682-х там не было. Поэтому как-то странно говорить, что во многих городах не стало ЗИУ. Напротив такие города пока единичны, в основном везде, где ЗИУ были и троллейбус жив, ЗИУ всё ещё работают. Вот, кстати, в Вологде больше нет ЗИУ.
Согласен, с Киевом чет переклинило)))
А полностью ЗИУ с наших дорог не исчезнет никогда: КВР, КВР...

Хорошая планировка салона!

Витебск забыли ещё :)

И Иваново)

Цитата (Kim, 04.06.2010):
> Хорошая планировка салона!

Одинарный ряд слева - это издевательство. Если надо людей много впихнуть, то сделали бы слева накопитель, хоть стоять можно удобно, а не над сидящими висеть.
ВМЗ для какого-то города сделал такую версию ЗиУ-9.