TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Чикаго, Двухосный прицепной American № 2307
  Чикаго,  Двухосный прицепной American № 2307  —  Madison St.
Madison Street
Madison St. east from Fifth Ave., Chicago

Contributor: Detroit Publishing Co., publisher
Library of Congress Call Number: LC-D4-12623 [P&P]
https://www.loc.gov/item/2016799519/

Прислал IKS · Минск           Дата: 1 сентября 1900 г., суббота

Статистика

Опубликовано 29.05.2010 11:21 MSK
Просмотров — 592

Подробная информация

Чикаго, Двухосный прицепной American № 2307

Депо/Парк:Chicago Union Traction Co.
С...:01.07.1899
Модель:Двухосный прицепной American
Построен:1893
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (25.01.1908) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:05.1911
Примечание:01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways
Prior owner: North Chicago Street Railroad or West Chicago Street Railroad.
Built: 1892–93.
Open 10-bench body with aisle, vis-à-vis seating. Length overall: 26'. Turtleback roof. Double-end car.

Комментарии · 9

29.05.2010 14:21 MSK
Ссылка
Ник Харлей · Тверь
Фото: 774
Мда. А в Москве в это время куры по улицам бегали.
+8
+9 / –1
29.05.2010 14:57 MSK
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Они и сейчас в Москве по некоторым улицам бегают :-)
+3
+3 / –0
29.05.2010 15:49 MSK
Ссылка
винзаводoff · Ярославль
Фото: 80
вот меня всегда жуть берет. Ведь все кого мы здесь видим давно уже умерли, у мерли их дети, а внуки уже сами не молоды...
ЗЫ-
Объясните что это такое-http://www.shorpy.com/node/8235?size=_original
просто рылся улыбнуло
+1
+1 / –0
29.05.2010 19:15 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Видимо, так зарождался фуникулёр.
Трамвай своим ходом въезжает на платформу, его фиксируют, затем платформа по наклонной плоскости поднимает трамвай на холм.

Цитата:
> "Up the hill by trolley."
0
+0 / –0
29.05.2010 22:15 MSK
Ссылка
ЯУЗА · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (винзаводoff, 29.05.2010):
> вот меня всегда жуть берет. Ведь все кого мы здесь видим давно уже умерли, у мерли их дети, а внуки уже сами не молоды...

Не волнуйся, нет ничего вечного...
0
+0 / –0
29.05.2010 22:25 MSK
Ссылка
Фото: 360
Цитата (ViktorRy, 29.05.2010):
> Видимо, так зарождался фуникулёр.
> Трамвай своим ходом въезжает на платформу, его фиксируют, затем платформа по наклонной плоскости поднимает трамвай на холм.

Фуникулер тут ни при чем. это скорее трамвайный паром. ;)
0
+0 / –0
31.05.2010 01:24 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Цитата (винзаводoff, 29.05.2010):
> Объясните что это такое-http://www.shorpy.com/node/8235?size=_original

Цитата (ViktorRy, 29.05.2010):
> Трамвай своим ходом въезжает на платформу, его фиксируют, затем платформа по наклонной плоскости поднимает трамвай на холм.

Цитата (Архитектор, 29.05.2010):
> Фуникулер тут ни при чем. это скорее трамвайный паром.

Вот ещё одно фото этого "парома" со стороны "пристани": http://www.shorpy.com/node/7783?size=_original
0
+0 / –0
26.08.2012 00:55 MSK
Ссылка
боярышник · Москва
Фото: 384
Цитата (Ник Харлей, 29.05.2010):
> Мда. А в Москве в это время куры по улицам бегали.

в Москве в это время по улицам уже бегали электрические трамваи
0
+0 / –0
27.01.2021 16:59 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Фото обновлено. Попутно дополнены данные о производителе, приблизительной дате выпуска (я думаю, попадает в вилку 1892–93) и утилизации вагона 2307. Номер дальнего — 2416, он утилизирован в марте 1909 года.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика