Sevastopol, ZiU-682V-013 [V0V] Nr. 1178; Sevastopol — Competition of workmanship 2010 — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Sevastopol,	ZiU-682V-013 [V0V]	Nr. 1178
ZiU-682V-012 [V0A]		Nr. 2358

Competition of workmanship 2010

Троллейбусное депо № 2

Движение с максимальным отклонением от контактной сети

Autor: Тон Dată: 27 mai 2010 an, Joi

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 29.05.2010 04:59 MSK
Vizualizări — 772

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +29

Kosta1466	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1
tavalex2007	+1
Макс кондуктор	+1
Lancery	+1
AntoNN	+1
Андрей Харьковой	+1
Jan de Vu	+1
Simferopol	+1
Володя Мадоян	+1
Seva100pol	+1
Nicolas	+1
misa	+1
hectocotyle	+1
Андрей Лазарев	+1
Алексей Мякишев	+1
Дмитрий Александрович	+1
Мол	+1
Вололя	+1
Silvish	+1
Maciej Zysko	+1
Анатоль	+1
Роман-Стефаний	+1
Damon	+1
Алексей катру	+1
nic	+1
PRO100МИХА	+1
TFA	+1
Aztec	+1

Link permanent la această fotografie

Sevastopol, ZiU-682V-013 [V0V] Nr. 1178

Depoul:	Trolleybus depot #1
Livrat:	06.12.1990
Model:	ZiU-682V-013 [V0V]
Anul construcției:	10.1990
Numărul de serie:	35945
Starea actuală:	Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (10.05.2014) Retras din circulație
Funcție:	Vehicul de pasageri
Oprit:	22.10.2017
Anul de casare:	05.2020
Observație:	10.05.2014 to 1136; 04.08.2017 to 1006

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A700
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	27.05.2010 11:00
Exposure Time:	1/1000 sec
Aperture Value:	4
Focal Length:	22.763 mm
Flash:
Metering Mode:	Pattern
Arătați datele EXIF

Comentarii · 5

29.05.2010 17:01 MSK
Link

ZIU-682GOO ·

Saratov

Nicio fotografie

Это еще не максимально отклонение)Зимой из-за огромных сугробов приходилось видеть такое, что с этим кадром не идет ни в какое сравнение)
Ну а так, надеюсь, что штанги потом не слетели?

+0 / –0

29.05.2010 17:45 MSK
Link

Vitalik ·

Sevastopol

Fotografii: 34

У 2332 там штанги слетали, видимо натяжение было поменьше. Да и провода там слабо натянуты после обрыва на репетиции.
При прохождении этого участка, левая штанга начинала сильно раскачиваться.
http://i015.radikal.ru/1005/51/0bae8480b48c.jpg
http://s47.radikal.ru/i117/1005/f1/9cb65d4b5b66.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1005/1c/1944b7c3bf81.jpg
http://s55.radikal.ru/i148/1005/aa/e53975305272.jpg

+0 / –0

29.05.2010 18:38 MSK
Link

hectocotyle ·

Sevastopol

Fotografii: 33

Vitalik, а чего вы как-то не проявились во время мероприятия?

+0 / –0

30.05.2010 00:11 MSK
Link

Тон

Fotografii: 275

Цитата (ZIU-682GOO, 29.05.2010):
> Это еще не максимально отклонение)Зимой из-за огромных сугробов приходилось видеть такое, что с этим кадром не идет ни в какое сравнение)Ну а так, надеюсь, что штанги потом не слетели?

Немного непонятно. Препядствия стоят на расстоянии 4 м. от оси движения. Максимальное отклонение троллейбуса от КС - 4.5 м. То есть еще полметра запаса. Куда больше? Больше - слетают штанги. Плюс к этому в этом месте сеть не блеск. Натяжение слабое, на правом проводе висит кривая. Так что все нормально. В идеальных условиях получится еще на полметра больше - около 5 метров.

+0 / –0

27.10.2019 19:01 MSK
Link

tavalex2007 ·

Kiev

Fotografii: 17125 · Moderatorul fotografiilor

А говорят "вожжи с кольцами Соколова"... Попробуй такое сделать с ШУ.

+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.