Миха, так кто победил-то? Я болел за №10, №17 и №19 :)

Там разные номинации

Спасибо за ответ :) Так кто в какой победил?

Номер 10 победил по вождению. Номер 19 вежливость и знание ПДД. Номер 7 лучший по знанию устройства троллейбуса и что-то там еще было.

Там еще были. Не помню

Водитель машины 1178 и водитель с номером 15 что-то получили.

Цитата (hectocotyle, 28.05.2010):
> Миха, так кто победил-то?

Победил Олег Середа, он второй справа! Правда победу ему зади похоже по блату, так как у него и штанги слетали, да и вежливостью он не обладает!

За потерянные штанги баллы не снимаются. Идёт учёт общего времени прохождения трассы.

Номер 7 на 1179 вроде был самый резвый.

а что получили Гоша(№14) и Валя(№17) ,и Вовка(№6) ???

№6 получил вроде как пятое место, а остальные, что ты перечислил ничего!

Надо номеру им поднапрячься на будущее

№25 все равно самая лучшая!!! :)

Согласен, №25 - тоже лучшая :)

Цитата (PRO100МИХА, 28.05.2010):
> Правда победу ему зади похоже по блату, так как у него и штанги слетали, да и вежливостью он не обладает

Ну, про блат - это ты загнул. По совокупности он вполне мог выиграть. Водит он хорошо, наверное, вождением недостаток вежливости компенсировал. А уж если его победа как-то посодействует восстановлению 2377, так вообще тогда всё правильно!

Вот только врядли он или его жена за него сядут.

Цитата (hectocotyle, 28.05.2010):
> А уж если его победа как-то посодействует восстановлению 2377, так вообще тогда всё правильно!

Эт было бы неплохо, но к сожалению 2377 уж очень разграблен, хоть и закрыт!

А кто что слышал про аварию напротив Хрюкинского рынка? Троллейбус сбил пешехода. На городском форуме мало информации очень.

1409 сбил пешехода на переходе и разбил 2 стекла!

А что сегодня делал 1400 с пассажирами по 12-му маршруту на пл.Восставших, пытаясь развернуться с ул.Адм.Октябрьского в обратном направлении?!

Цитата (Алексей катру, 28.05.2010):
> 1409 сбил пешехода на переходе и разбил 2 стекла!

Понятно, спасибо. Вина водителя?

Цитата (PRO100МИХА, 28.05.2010):
> Цитата (hectocotyle, 28.05.2010):
> > Миха, так кто победил-то?
>
> Победил Олег Середа, он второй справа! Правда победу ему зади похоже по блату, так как у него и штанги слетали, да и вежливостью он не обладает!

Ну-ну, ты посвящён во все таинства проведений конкурса и взаимных отношений судей и участников, чтобы так говорить?=)

Цитата (Андрей Лазарев, 28.05.2010):
> Ну-ну, ты посвящён во все таинства проведений конкурса и взаимных отношений судей и участников, чтобы так говорить?=

Ну в этой сфере я не силён! :) Но сам факт, что он нас послал куда подальше! Причём просто так! :) Короче стрёмный типок!

Ну, не совсем просто так. Он как раз сдавал работу с пассажирами, объявление остановок и прочую вежливость. Нервничал. А тут мы прямо перед троллейбусом дефилируем. Вот и не вышло у человека с вежливостью, бывает :)

Цитата (hectocotyle, 28.05.2010):
> Согласен, №25 - тоже лучшая :)

+1! Во всяком случае фотогеничная )

Цитата (Palmer, 28.05.2010):
> А что сегодня делал 1400 с пассажирами по 12-му маршруту на пл.Восставших, пытаясь развернуться с ул.Адм.Октябрьского в обратном направлении?!

Тот же самый вопрос. Как его туда занесло?

Цитата (Дэн Волотовский, 28.05.2010):
> Цитата (hectocotyle, 28.05.2010):
> > Согласен, №25 - тоже лучшая :)
>
> +1! Во всяком случае фотогеничная )

№17 не хуже вот кажется её фотка на линии http://transphoto.ru/photo/64249/

Цитата (hectocotyle, 28.05.2010):
> Вот и не вышло у человека с вежливостью, бывает
Я Олега знаю,нормальный парень.Наверное волновался,думаю каждый в такую минуту не очень адекватен.

Какой молодой коллектив водителей! Очень радует то, что в наше время проходят такие соревнования.

http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=246787&p=5056420#p5056420 - по поводу наезда у Хрюкинского. Не так всё однозначно. Ну, скорость троллейбуса "далеко за 80" меня сразу смутила.

По поводу же конкурса, в этот раз мы немного перестеснялись, может быть. В следующий раз надо будет учредить свой приз и вручать! И водителей больше фотографировать!

Цитата (PRO100МИХА, 28.05.2010):
> Победил Олег Середа, он второй справа! Правда победу ему зади похоже по блату, так как у него и штанги слетали, да и вежливостью он не обладает!

Просмотрел свою серию снимков, так и не нашел места, где у Олега штанги слетели... При движении с максимальным отклонением слетели всего у 2 или 3 человек. Может где в другом месте?
А призы давали в разных номинациях. За ПДД, за приемку троллейбуса перед выходом на линию, за культуру обслуживания, за полосу препядствий. И в каждой из этих номинаций был свой лучший.

Цитата (hectocotyle, 29.05.2010):
> По поводу же конкурса, в этот раз мы немного перестеснялись, может быть. В следующий раз надо будет учредить свой приз и вручать! И водителей больше фотографировать!

Очень хорошая идея! Просто нам нужно немного все заранее обдумывать и готовить. А сейчас мы посмотрели как и что, почувствовали эту атмосферу и, я уверен, в следующий раз что-то будет и с нашей стороны.

В заключении хочу сказать, что все водители показали очень высокое мастерство, все очень старались, старались и делали все четко. Все волновались и это чувствовалось в голосе каждого. Но все справились со своим волнением и все МОЛОДЦЫ!

О грустном:

Штанчаев Шамиль: Планируется-ли увеличение и обновление троллейбусного парка города или продолжится практика выдавливания гор. электротранспорта и разрушение системы ГЭТ в угоду частным автоперевозчикам?
Саратов: Сегодня «Севтроллейбус» – огромная головная боль. Получается, что перевозки троллейбусом стоят дороже по сравнению с автомобильными перевозками. Электротранспортом пользуется небольшое количество людей. В основном, это пенсионеры, которые ездят бесплатно. Большинство горожан предпочитает «топики». Деньги, которые зарабатывает троллейбусное управление, совершенно не покрывают его затраты.
Если брать такую статью как обновление электротранспорта, то троллейбусы дорогие. Денег на их покупку в бюджете нет. Я согласен с тем, что это экологический вид транспорта и нужно сделать все, чтобы его сохранить. Мы назначим в ближайшее время нового руководителя на это предприятие и попросим представить программу действий. Потому что надо кардинальные меры принимать. http://www.nr2.ru/crimea/285295.html

Цитата (Palmer, 28.05.2010):
> А что сегодня делал 1400 с пассажирами по 12-му маршруту на пл.Восставших, пытаясь развернуться с ул.Адм.Октябрьского в обратном направлении?!

На пл. Лазарева возле Черноморочки сломался тралик, вернее головка на штанге, и объезжать его было трудно. Со всех сторон прут машины и штанги еле доставали до проводов на поворот после автомата. Также через Восставших ехал и 1410.

Но всё равно, победа будет за нами. "Они думали, что будет за ними, а будет за нами!" (с)

Цитата (hectocotyle, 29.05.2010):
> О грустном:
> http://www.nr2.ru/crimea/285295.html

Получается так и не утвердили нового директора. В каждой статье говорят, что это экологический вид транспорта и нужно его сохранить, но тут же говорят, что денег нет...

Вот это особенно цинично, при условии 20-25% платящих пассажиров:

---Электротранспортом пользуется небольшое количество людей. В основном, это пенсионеры, которые ездят бесплатно. Большинство горожан предпочитает «топики». Деньги, которые зарабатывает троллейбусное управление, совершенно не покрывают его затраты.---

Цинично, но правдиво. 20-25% платящих - очень мало. А 80-75% за пассажиров не считают, так как их проезд и не компенсируется почти...

И плюс ко всему то, что цена за проезд достаточно низкая

Пусть повышают до уровня рентабельности(вроде = 2.57грн).
Посмотрим кто потом будет ездить в них.

Предполагаю, что и частники повысят, в таком случае. А вообще ситуация с частниками безконтрольная.

С 1 июня проезд в топиках будет стоить 3 гривны, а в автобусах 2 гривны!

Что за топики то?

В Севастополе так называют маршрутки.

Неизвестно ещё это точно. Вон в 30-ке подняли проезд до 1,50. А сегодня уже видел, что опять 1 грн проезд стоит там. Им тоже ставят рамки, не разрешат повышать и всё, скажут что тарифы необоснованны, а про повышение давно уже говорят...

Пока что новые тарифы не утверждены. Инициатор, в основном - "Севтранстрест", у которого самые длинные маршруты по городу.

Цитата (Aztec, 29.05.2010):
> Получается так и не утвердили нового директора. В каждой статье говорят, что это экологический вид транспорта и нужно его сохранить, но тут же говорят, что денег нет...

Справедливости ради, эти ответы на вопросы Саратов давал, как я понял, еще 14 мая. А опубликовали только 28-го. Не самая свежая инфа.

№7 уже уволился...