莫斯科, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 7127

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

莫斯科,

Trolza-5265.00 “Megapolis”

# 7127

7-й троллейбусный парк

作者: Shurik 日期: 26 四月 2010 年, 星期一

照片数据

发布 25.05.2010 04:27 MSK
观看 — 1201

详细信息

投票

评分: +96 / +20

Voskhod	+1
DIM.7t	+1
Transport_moscow	+1
Александр Марьянович	+1
nss991	+1
Dима66	+1
Artemio	+1
ZiU-9	+1
Андрей Лазарев	+1
verbounty	+1
Lexrudz	+1
Ищенко Никита	+1
Rodion Petroff	+1
KNS	+1
Serj	+1
IvanPG	+1
АлекSандр	+1
Синий трамвай	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Александров Николай	+1
Euros	+1
Сергей Филатов	+1
Щукин Д.	+1
робот	+1
Роман Романов	+1
Aztec	+1
Истязатель клавиш	+1
Максим Таничев	+1
Sentinel	+1
Андрей Плешков	+1
Савин Роман	+1
Nicolas	+1
ifa42	+1
Сергей Валерьевич	+1
Коляныч	+1
Дмитрий Белов	+1
Yotjeg	+1
Рома	+1
WEST	+1
mixkol	+1
PRO100МИХА	+1
ZZ-TOP	+1
Lancery	+1
KOSIAK	+1
Транспортник	+1
Сергей Маркелов	+1
Вова127	+1
nic	+1
Владимир Сергеев	+1
Илюха_ЛэП	+1
Андрей Янковский	+1
HAnS	+1
Bombik	+1
pantograph	+1
АкварельМедиаГрупп	+1
Антифактор	+1
Mettal	+1
VLM124	+1
Ivaner	+1
Dozent	+1
RGB	+1
Pavel Eryomin	+1
Бараш Алексей	+1
McFly	+1
Головизин Сергей	+1
Сэм	+1
Кирилл Ефимов	+1
Jan de Vu	+1
Антон triangel	+1
Сергей Nemtsev	+1
Станислав Лаврентьев	+1
ZIU	+1
MMG	+1
Киpeeв Андрей	+1
LLirik	+1
Денис Рогов	+1
Александр GUSb	+1
КАЛИНАвод	+1
Andruschka1985	+1
Ramirez	+1
DieX	+1
ASG	+1
Владимир Сенькин	+1
Serega MGT	+1
Александр Сологубов	+1
Donbass city	+1
Роман-Стефаний	+1
Алексей Мякишев	+1
Александр Конов	+1
tavalex2007	+1
Антон Абрамов	+1
Владимир Дмитриев	+1
винзаводoff	+1
Леха.	+1
BaNDiT69	+1
СтаС	+1

照片链接

运营商/停车场:	Trolleybus depot # 7
从...:	2010
型号:	Trolza-5265.00 “Megapolis”
制造日期:	04.2010
序列号:	205
VIN:	XTU526500A0000205
运营状态:	号码更换/同市转换 (01.02.2016) 停运（临时）
用处:	载客车辆
附加信息:	01.02.2016 to Cheremushki; 04.2018 to 8127; 03.03.2021 to Tomsk, 448
Москва: Работал на маршрутах №50/74 С 18.05.2019 г. работал на маршруте №74 Оборудован: — автономным ходом Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.)

评论 · 17

25.05.2010 09:08 MSK
链接

винзаводoff ·

雅羅斯拉夫爾

照片：: 80

блин, автор гениален) все фото сочные получаються!

Может сделайте статью по тому как подобрать цвета? У меня лично найти ту грань где фото перестает быть реальным трудно получаеться.

+1 / –1

25.05.2010 14:17 MSK
链接

Niemand ·

聖彼德斯堡

照片：: 2259

Цитата (винзаводoff, 25.05.2010):
> блин, автор гениален) все фото сочные получаються!
>
> Может сделайте статью по тому как подобрать цвета? У меня лично найти ту грань где фото перестает быть реальным трудно получаеться.

Нужно аккуратно выкручивать сатурацию в ФШ.
Плюс, различные цветовые режимы в аппарате (ланшафт, портрет, пейжаж)

+4 / –2

25.05.2010 17:51 MSK
链接

Vovan4eg ·

莫斯科

照片：: 150

Цитата (Niemand, 25.05.2010):
> сатурацию

насыщенность, если кто не понял

Цитата (Niemand, 25.05.2010):
> ланшафт

через "д" пишется

+9 / –0

25.05.2010 22:27 MSK
链接

ksd-5338-5tb ·

聖彼德斯堡

照片：: 52

а что на Мегаполисах ни ПШУ, ни ГШУ для Москвы не ставят?

+0 / –0

25.05.2010 22:51 MSK
链接

Володя ·

莫斯科

照片：: 1

Цитата (ksd-5338-5tb, 25.05.2010):
> ни ПШУ, ни ГШУ для Москвы не ставят

Не ставят. Так же, как и кондиционеров для водителя нету.

Кстати, тут подпись, что оборудован автономным ходом, но судя по сайту Чергоса все троллейбусы с преобразователями ПТАД-202М-180 и ПТКД-203М-170 должны быть априори с автономным ходом. Или тут с суперконденсаторами?

+0 / –0

25.05.2010 23:09 MSK
链接

Андрей Янковский ·

第聂伯罗

照片：: 1593

Все те же ЛиАЗовские мегадвери образца 1988 года.

+1 / –1

26.05.2010 00:11 MSK
链接

Кирилл777 ·

薩馬拉

照片：: 26

Супер машина!!!!!! Отличное фото!!!!

+1 / –1

26.05.2010 00:22 MSK
链接

vanes10071989

没有照片

красавец. а зачем зеркала поснимали?

+0 / –0

26.05.2010 00:39 MSK
链接

Гений ·

波多利斯克

照片：: 51

Цитата (vanes10071989, 26.05.2010):
> а зачем зеркала поснимали?
Во избежание =)

+1 / –0

26.05.2010 00:58 MSK
链接

Лёня ·

坦波夫

照片：: 5

А система управления у них тиристорно-контакторная или электронная?

–3

+2 / –5

26.05.2010 09:14 MSK
链接

ZZ-TOP

照片：: 832

ТрСУ с асинхронным двигателем, как правило, ТАД-280. Бывают ещё с ДТА-1У1, реже ТрСУ + ДК-211.

+2 / –0

26.05.2010 12:28 MSK
链接

СтаС ·

莫斯科

照片：: 977

Цитата (Лёня Никифоров, 26.05.2010):
> А система управления у них тиристорно-контакторная или электронная?

Ась?!

+1 / –1

26.05.2010 12:34 MSK
链接

СтаС ·

莫斯科

照片：: 977

> Кстати, тут подпись, что оборудован автономным ходом, но судя по сайту Чергоса все троллейбусы с преобразователями ПТАД-202М-180 и ПТКД-203М-170 должны быть априори с автономным ходом. Или тут с суперконденсаторами?

То, что описано на сайте Чергоса - это по сути возможность выхода из под сухой пересечки. А что имеется в виду здесь, я не знаю - пусть комментирует тот, кто запись сделал :)

+0 / –0

26.05.2010 13:17 MSK
链接

Чока ·

坦波夫

照片：: 119

Цитата (ZZ-TOP, 26.05.2010):
> ТрСУ с асинхронным двигателем, как правило, ТАД-280. Бывают ещё с ДТА-1У1, реже ТрСУ + ДК-211.

Да не так уж и редко ДК 211 бывает, но это коллекторник, а из популярных асинхронников ещё АТЧД 250 есть.

+0 / –0

26.05.2010 16:42 MSK
链接

vladykaliazik 921

没有照片

Веревки из кусков связали разве так можно?

–2

+0 / –2

26.05.2010 17:24 MSK
链接

СтаС ·

莫斯科

照片：: 977

Цитата (vladykaliazik 921, 26.05.2010):
> Веревки из кусков связали разве так можно?

Можно. Эта часть не наматывается на барабан.

+0 / –0

26.05.2010 18:38 MSK
链接

Moscowit ·

下塔吉爾

照片：: 527

Цитата (vanes10071989, 26.05.2010):
а зачем зеркала поснимали?
В Москве во всех парках так, по окончании смены снимают, утром вешают сами водители.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.