классный момент)

Троллейбус на заправку приехал:)

Ярославские "Мегаполисы" настолько суровы, что работают на солярке.

Уха-ха))) Тралик на заправке))) Жесть)))

Интересно, а зачем в качестве тягача нужно использовать автомобиль повышенной проходимости, обутый в шины с развитыми грунтозацепами? Ведь обычные дорожный Камаз и дешевле, и топлива меньше потребляет и наверняка сможет буксировать троллейбус.

Куда его тащат?

Цитата (Дмитрий Васильев, 21.05.2010):
> Уха-ха Тралик на заправке Жесть
http://forum.tr.ru/read.php?3,659629

Мегаполис с генератором тестируют? :)
У нас в Риге сперва на заправки и в автобусные парки ганяли тралики чтоб заправить их :) Тут похоже тож самое :)))))))

Цитата (Максимов А., 21.05.2010):
> Куда его тащат?
В троллейбусное депо №2. Из-за ремонта Московского проспекта оно отрезано от основной сети и используется как ремзона.

Нет не тоже самое, у нас идет рекострукция Московского проспекта, из за этого троллейбусное депо №2 отрезано от обещей сети города и по этому осуществляют перевозку машин на профилактику из первого депо во второе депо буксиром.

Спасибо, КЭП :)

Цитата (Чока, 21.05.2010):
> Интересно, а зачем в качестве тягача нужно использовать автомобиль повышенной проходимости, обутый в шины с развитыми грунтозацепами? Ведь обычные дорожный Камаз и дешевле, и топлива меньше потребляет и наверняка сможет буксировать троллейбус.

Вы ещё наш КРАЗ-"лаптёжник" не видали

Цитата (Ситников Илья, 21.05.2010):
> Вы ещё наш КРАЗ-"лаптёжник" не видали

Да я наш видал, потому и удивляюсь, что неужели это так необходимо, чтоб был именно внедорожный монстр)))

А тут судя по фото этот Мегаполис не такой уж и высокий... Хотя по уровню, наверное, выше ЮМЗ Е186...

Эх, у майкопского дуобуса идею украли :-) У нас даже был телерепортаж с заходом дуобуса на заправку.

Цитата (Чока, 21.05.2010):
> Да я наш видал, потому и удивляюсь, что неужели это так необходимо, чтоб был именно внедорожный монстр)))

Ну так он тяговитее, чем дорожный :)

Цитата (Чока, 21.05.2010):
> Ведь обычные дорожный Камаз

Ну к слову сказать у нас и флюрограф передвижной на внедорожном камазе... Хотя только по городу катаеться.
Не в этом дело - благодоря широким шинам трение у него больше и следовательно меньше шансов забуксовать, таща тяжолый троллейбус. А если авария и троллейбус на обочине? (хотя все вышеописанное мои личные догадки)

Цитата (BOSS, 21.05.2010):
> Цитата (Чока, 21.05.2010):
> > Да я наш видал, потому и удивляюсь, что неужели это так необходимо, чтоб был именно внедорожный монстр)))
>
> Ну так он тяговитее, чем дорожный :)

Конечно тяговитей - полный привод же.

Я бы в Москве хотел такое увидеть)

В том году несколько раз такое видел с простыми тролями.

Цитата (BOSS, 21.05.2010):
> Ну так он тяговитее, чем дорожный :)

Цитата (Schummy_, 21.05.2010):
> Конечно тяговитей - полный привод же.

Можно купить полноприводную дорожную машину с 16-ти ступкой. Тяговитость будет великолепная, а экономить всё же больше будет.

Цитата (винзаводoff, 21.05.2010):
> Не в этом дело - благодоря широким шинам трение у него больше и следовательно меньше шансов забуксовать, таща тяжолый троллейбус. А если авария и троллейбус на обочине? (хотя все вышеописанное мои личные догадки)

Да, но это односкаты пониженного давления, буксовать они конечно не будут, но едва ли на асфальте их сцепление лучше, чем у обычных двускатных шин))) Вообще, как показывает практика гармошки Графы в Вологду притащили на двухосных моноприводных эвакуаторах)))

Хороший снимок. И исполнения и идея- понравились

Водилы с заправщиком полюбому прикольнулись на эту тему :)

У такого КамАЗа еще есть такая полезная штука, как демультипликатор. На случай, если совсем тяжко дергать будет)
Ну и плюс возможность залезть на любой бордюр/в любую лужу, ситуации разные бывают.
Фото классное, я сначала подумал, что это буксировка с завода в город)

А куда его повезли-то?

Цитата (MMG, 21.05.2010):
> классный момент)

Да!

Цитата (Алкис, 22.05.2010):
> А куда его повезли-то?
>
В депо, сдох троль то.

Скрытая реклама одной нефтяной компании )

У меня фото по круче...
ftp://avers2.lviv.farlep.net/incoming/DSC03596.jpg

А заправщик говорит водителю КамАЗа: так, ну что, троллейбус заправлять будем?)))

Цитата (винзаводoff, 21.05.2010):
> Ну к слову сказать у нас и флюрограф передвижной на внедорожном камазе... Хотя только по городу катаеться.

Не только по городу.

Так и не понял кого заправляют!

Троллейбус кончено же :)

он, что на соляре работает(тролейбус)?

А Вы не знали?
Штанги это для виду...
На самом деле это глубоко законспирированный автобус. :)

В Бишкеке тоже самое http://kabarlar.org/index.php?newsid=37239

Цитата (Чока, 21.05.2010):
> Интересно, а зачем в качестве тягача нужно использовать автомобиль повышенной проходимости, обутый в шины с развитыми грунтозацепами? Ведь обычные дорожный Камаз и дешевле, и топлива меньше потребляет и наверняка сможет буксировать троллейбус.

Просто только на таком тягаче можно проехать по нашим дорогам