А трамвай ему сзади сигналит фарами?

Нет. Просто ближний горит.

С учётом использования на рижских трамваях штанги, в данном конкретном месте можно было бы и два провода провесить, с одним общим трамвайно-троллейбусным, а с другим - только троллейбусным (если тому нет каких-либо уникальных для Риги и неизвестных мне технических преград).

А смысл? Если бы тролл. маршрут по большей части проходил по трам. линии то можно бы. А тут только остановка. Смысл тратить деньги на лишние провода? Это не россия...

Да и лишние стрелки - неудобство.

обыкновенные стрелки трамвайные на оттяжку поставить и всё. только смысла в этом нету

А как, кстати, эта остановка работает? С сети снимается траллик, на АХ подъезжает, потом опять на сеть?

И до этой остановки с конечки едет на АХ, потом едет дальше на АХ и на следующей остановке уже поднимает штанги.

На остановке - три кота!

Цитата (ymtram.mashke.org, 20.05.2010):
> если тому нет каких-либо уникальных для Риги и неизвестных мне технических преград

Есть. План развития. До 2032 года, трамваи должны перевести на пантографы. Скорее всего будет универсальная сеть как сейчас на Тм6 (и под штангу и под пантограф). Но вот троллейбус по такой уже вряд-ли пойдёт. Остаётся надеятся что когда на набережной повесят КС, то на этой остановке будет как в Швейцарии - трамвайный провод над колеёй, а тролейбусные на пару метров правее по ходу двежения.