Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Ižkar, ZiU-682G-016.07 # 2179
  IžkarZiU-682G-016.07 # 2179  —  Linjalla 10
К/ст "Улица Ворошилова"
Новая машина на линии

Kuvaaja: Кирилл Ефимов · Ižkar           Kuvauspäivä: 16 toukokuuta 2010 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 18.05.2010 12:14 MSK
Näyttökerrat — 809

Tarkemmat tiedot

Ižkar, ZiU-682G-016.07 # 2179

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 2
Tulo:30.04.2010
Malli:ZiU-682G-016.07
Valmistettu:2010
Sarjanumero:27
VIN:XTU682G0MA0000027
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Ввод в эксплуатацию 30.04.2010

ТрСУ "Чергос"

КР 2014 г.

Kommentit · 11

18.05.2010 21:19 MSK
Linkki
KT3R · Ižkar
Kuvat: 90
кстати ее ужасно промыли. везде разводы на стеклах
–1
+0 / –1
19.05.2010 02:42 MSK
Linkki
Anton · Kiova
Kuvat: 4548
Даже ШУ ещё работают :-)
0
+0 / –0
19.05.2010 14:46 MSK
Linkki
Ei kuvia
Это никак не .02!
0
+0 / –0
19.05.2010 16:24 MSK
Linkki
Kuvat: 832
Г-016.04.
0
+0 / –0
19.05.2010 20:05 MSK
Linkki
Kuvat: 2225 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (ZZ-TOP, 19.05.2010):
> Г-016.04.

А кто Вам это сказал??? Я думаю заводу-изготовителю виднее, троллейбус какой модели они выпустили.
В паспорте троллейбуса написано:
Модель: ЗиУ-682Г-016.02
Заводской номер - А0000027.
А - обозначение наличия асинхронного двигателя (соответственно и ПТАДа).
+1
+1 / –0
19.05.2010 21:24 MSK
Linkki
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Kuvat: 2347
Цитата (Сергей Валерьевич, 19.05.2010):
> Заводской номер - А0000027.
> А - обозначение наличия асинхронного двигателя (соответственно и ПТАДа).

"А" означает год выпуска 2010.
+1
+1 / –0
20.05.2010 05:04 MSK
Linkki
Kuvat: 832
С конца 2009г. модель с индеском "Г-016.02" не выпускают.
+1
+1 / –0
20.05.2010 18:06 MSK
Linkki
СтаС · Moscow
Kuvat: 977
Цитата (Сергей Валерьевич, 19.05.2010):
> Цитата (ZZ-TOP, 19.05.2010):
> > Г-016.04.
>
> А кто Вам это сказал??? Я думаю заводу-изготовителю виднее, троллейбус какой модели они выпустили.

Гыыы :))))) Блажен, кто верует, и всё такое...


> В паспорте троллейбуса написано:
> Модель: ЗиУ-682Г-016.02
> Заводской номер - А0000027.
> А - обозначение наличия асинхронного двигателя (соответственно и ПТАДа).

Если серийник 027, а год А, то они не знают, что выпустили, а точнее им всё равно, что записать в паспорт. Сертификат одобрения типа транспортного средства на модель 016.02 истёк, действие прекратил, и выпускать такую модель они более права не имеют.
0
+0 / –0
20.05.2010 21:44 MSK
Linkki
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Kuvat: 2347
Цитата (СтаС, 20.05.2010):
> Если серийник 027, а год А, то они не знают, что выпустили, а точнее им всё равно, что записать в паспорт.

Может все проще. В реальном паспорте наверняка все правильно т.е. ЗиУ-682Г-016.04 , а вот в технических книгах фигурирует 016.02. Проще говоря в свое время напечатали с большим запасом тех. документацию (описание,схемы и т.д.) и досих пор рассылают с техникой другой сертификации. Вон нам в НН с теми 40 троллейбусами дали документацию ЗиУ-682Г-016.02 (03) с описанием троля где контакторная панель находится в салоне, а на всех наших сорока она находится в кабине. Таже картина по нашим ВМЗ-52981, по документации это ВМЗ-52981 а в книгах с описанием и схемами написано ВМЗ-5298.00. По сути же один и тот-же троллейбус, только в паспорте новый номер модели.
0
+0 / –0
21.05.2010 00:37 MSK
Linkki
СтаС · Moscow
Kuvat: 977
Может и так :) Но в любом случае никаких 016.02 в 2010 с номером 027 по номенклатуре быть не может.
0
+0 / –0
15.06.2010 13:06 MSK
Linkki
Kuvat: 7
Цитата (СтаС, 20.05.2010):
> Гыыы :))))) Блажен, кто верует, и всё такое...

Не только кто верует. И вообще смеятся над Библией это невежество.
–1
+1 / –2

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.