О, сегодня я с этой водительницей Татьяной Семёновной Мартыновой ехал на нём аж 2 раза. Сегодня троллейбус ездит по 8-м маршруту.

Сколько ж у вас проезд в тралике стоит что вы так часто на них катаетесь? :)

8 рублей, по российским меркам это очень недорого и действительно можно хоть с утра до вечера кататься на троллейбусах без риска остаться без денег.

Оо, это действительно мало типа как 40 копеек по нашему (точно курс не помню). А на автобусе сколько? Есть ли у вас Волжанин Ситиритм ? Хороший ли? О нем часто наклепы говорят, мне уже не один знакомый рассказывал что этот бас очень хороший.

Цитата (Mr Big Bear, 18.09.2010):
> Сколько ж у вас проезд в тралике стоит что вы так часто на них катаетесь? :)

А проездные уже отменены? :-)))

Цитата (Santehnik, 18.09.2010):
> А проездные уже отменены? :-)))

Отвечу сначала на этот вопрос) Проездные, конечно, есть, но! Проездной можно купить за приличные деньги на троллейбус, со скидкой проездной рабочего дня. Можно купить за двойную цену проездной на троллейбус и автобус Тамбовгортранса. Но! Кому это нафиг надо, если троллейбусов на линии 50 штук, автобусов Тамбовгортранса 30, а всего в городе около 300 автобусов? Проездной практически не даёт экономии, но при этом привязывает к перевозчику, у которого порядка 25% доля на рынке. Следовательно проездные - услуга невостребованная. Покупают их студенты, для которых они стоят очень недорого.

Цитата (Mr Big Bear, 18.09.2010):
> Оо, это действительно мало типа как 40 копеек по нашему (точно курс не помню). А на автобусе сколько?

У нас везде один тариф: 8 рублей на троллейбус и автобус, по 9 рублей маршрутки. Некоторые длинные маршруты имеют зонные тарифы. Только наши 8 рублей - это никак не 40 украинских копеек, это порядке 2 гривен.

Цитата (Mr Big Bear, 18.09.2010):
> Есть ли у вас Волжанин Ситиритм ? Хороший ли? О нем часто наклепы говорят, мне уже не один знакомый рассказывал что этот бас очень хороший.

Конечно, в Тамбове нет СитиРитмов, это слишком жирно для Тамбова. Но они есть в Москве. Косяки есть, но в целом автобусы ведут себя неплохо, салон, судя по всему, на любителя, но я ни разу не испытывал в нём неудобств.

Цитата (Чока, 18.09.2010):
> Но они есть в Москве

Ну вот мой отец был в Москве и ехал в 15-метровом Ситиритме. Говорил что удобно стоять, и не тесно и бас хороший и собран нормально и лучше чем Голаз-6228. Часто теснота является оптическим обманом - у ЛАЗов всегда говорили что проход между задними кол. арками узкий хотя он нормальный. Косяки у Ситиритма довольно незначительные, другое дело они будут нормально и долго ездить если за ними будет уход а если нет то и машина будет бесхозной. Хорошо хоть у нас басы ЛАЗы хозяйские.
Цитата (Чока, 18.09.2010):
> Только наши 8 рублей - это никак не 40 украинских копеек, это порядке 2 гривен

Видно по старому курсу смотрел. Это же курс валют. В Минске проезд если не ошибаюсь 600 или 500 рублей стоит. Я как увидел - подумал "Грабёж". 8 рублей если то 2 гривни то для нас дорого у нас 1 гривня в основном либо 50 копеек. В Обзоре в Болгарии проезд в басе модели Мерседес О405 стоил 1 лев = 1,4 USD (по ихнему курсу), т.е жутко дорого. А в O405G вроде еще дороже было. Я раз только ездил. Но Мерседесовское качество даже в 20 лет остается мерседесовским, басы хочень хорошие.

700 в Минске

Цитата (Mr Big Bear, 18.09.2010):
> Я как увидел - подумал "Грабёж"
А в Москве билет у водителя на всем НОТе стоит 28 рублей (7 Гривень).))
Правда при покупке пятипоездочника в кассе одна поездка стоит уже 18 рублей.

Цитата (Mr Big Bear, 18.09.2010):
> собран нормально и лучше чем Голаз-6228.

Соблюдайте правила пунктуации, потому что СитиРитм собран, может, и нормально, но точно не лучше ГолАЗа 6228, ибо ГолАЗ 6228 собраны очень хорошо. А вот по удобству судить сложнее, кому нравится СР, кому-то ГолАЗ.

Цитата (DimonS, 18.09.2010):
> А в Москве билет у водителя на всем НОТе стоит 28 рублей (7 Гривень).))
> Правда при покупке пятипоездочника в кассе одна поездка стоит уже 18 рублей.

А если ездить регулярно и покупать билет на 60 поездок, то каждая поездка обойдётся дешевле 12 рублей, а это, между прочим, дешевле, чем в Вологде. Грамотный подход, на самом деле, не то, что в Питере.

Цитата (Чока, 18.09.2010):
> А если ездить регулярно и покупать билет на 60 поездок, то каждая поездка обойдётся дешевле 12 рублей, а это, между прочим, дешевле, чем в Вологде.
Я вообще-то сам из Москвы, а в гривны для Mr Big Bear перевел, а я сам по студкарте езжу (215 рублей в месяц) и одна поездка для меня при тех же 60 поездках в месяц вообще 3,60 получается. А из трёхосников для езды "в мясо" ничего лучше чем МАЗ-107 не придумали.

Цитата (Чока, 18.09.2010):
> Соблюдайте правила пунктуации, потому что СитиРитм собран, может, и нормально, но точно не лучше ГолАЗа 6228, ибо ГолАЗ 6228 собраны очень хорошо. А вот по удобству судить сложнее, кому нравится СР, кому-то ГолАЗ.

Я на письме их соблюдаю, в Интернете не всегда просто. Насколько я знаю, Голаз есть полунизкопольный, спереди очень просторно, вверху много сидушек может поэтому. Но о том что Ситиритм и Голаз хорошо собраны это действительно так.
Цитата (DimonS, 18.09.2010):
>

> Правда при покупке пятипоездочника в кассе одна поездка стоит уже 18 рублей.

У нас проезд в шрутке стоит 1,75 гривни то есть по вашим меркам, если калькулятор посчитал хорошо что-то вроде 7 рублей. В городском басе (у нас их около 10) - 1 гривня. Кстати у вас есть кондукторы или деньги даются водителю? И вот интересно как оно в Минске 700 рублей? Неужели это так мало? Так если билет на троллейбус в Минске стоит грубо говоря 1,000 р. то например квартира что миллиард?

Тысяча это слишком грубо. 700 как деньги это мало, но как плата за проезд - уже бывает жадно. Хотя я покупаю проездной на все виды за 45 000 и он окупается.
Цитата (Mr Big Bear, 18.09.2010):
> то например квартира что миллиард?
У нас в у.е. считаю, никто с этими нулями не возится :))) Квартира около 2000 длр за 1м2

Цитата (DimonS, 18.09.2010):
> Я вообще-то сам из Москвы, а в гривны для Mr Big Bear перевел,

А я разве придирался к пересчёту в гривны? И в мыслях не было)))

Цитата (DimonS, 18.09.2010):
> а я сам по студкарте езжу (215 рублей в месяц)

А это не в счёт, в Тамбове студенческий на троллейбус стоит 105 рублей, что совсем недорого, в то время, как обычный проездной дорогой.

Цитата (DimonS, 18.09.2010):
> А из трёхосников для езды "в мясо" ничего лучше чем МАЗ-107 не придумали.

Только не летом в жару. Этим летом в МАЗах 107 даже в полупустых было невыносимо душно (как в скандинавском еврохламе).

Цитата (IKS, 18.09.2010):
> Квартира около 2000 длр за 1м2

Надо же, а в России всё-таки частенько в рублях считают)

Цитата (Чока, 18.09.2010):
> Надо же, а в России всё-таки частенько в рублях считают)

Просто было то ли постановление правительства, то ли прочая указующая бумага, в которой все цены должны были в рекламе писаться в рублях.

Цитата (IKS, 18.09.2010):
> Тысяча это слишком грубо. 700 как деньги это мало, но как плата за проезд - уже бывает жадно. Хотя я покупаю проездной на все виды за 45 000 и он окупается.

У вас немного странноватый курс, рублей много их ценность небольшая, даже по сравнению у русскими рублями. Раз мы хотели купить один диск с программным обеспечением минского производства в и-нете, стоящую 25,000 р, переведя в украинские деньги это было вроде 56 грн. Нету ли у вас копеек? Какая же средняя зарплата в Минске? И как же тогда 100 рублей выглядят, монетой?

Слава богу монет нету с 1991 года. Никто ими уже и пользоваться не умеет :)))
Средняя з/п в Минске наверное долларов 300-350... Лень искать данные. По стране менее 300.

Раз нету монет, возня с такой валютой будет меньшей :) Но количество и ценность так сильно разбегаются, что ужас. В Украине все в основном в национальной валюте, то бишь и з/п выдают в гривнях, и продают все тоже в них, квартиры иногда в долларах но в основном в гривнях. Я представляю какой дурдом бы начался у нас с вашими расценками, ведь у нас ценность большая сейчас, а копейки с монетками вряд ли бы убрали. Я разве что видел болгарские левы, у них 1 Lv = 1,44 USD был, тоесть за 15-20 Lv можно было бы поужинать в одном из самых дорогих ресторанов в округе.

Цитата (Mr Big Bear, 18.09.2010):
> Кстати у вас есть кондукторы или деньги даются водителю?
Если речь о Москве, то кондукторов у нас нет, а есть система АСКП http://transphoto.ru/photo/332836/#655674 - деньги даются водителю, он даёт магнитный билет, который пробивается в валидаторе, который разблокирует турникет и пассажир проходит в салон. Постоянные пассажиры НОТ покупают многопоездочники или месячные проездные в кассах Мосгортранс и тогда посадка идет довольно быстро.

Цитата (Mr Big Bear, 18.09.2010):
> Я представляю какой дурдом бы начался у нас с вашими расценками

Вы про японскую йену что-нибудь слышали? Это примерно один цент, что не мешает Японии процветать. Дурдом, это когда валюта резко обесценивается, а стабильные 100 рублей или йен одной монеткой - это вопрос привычки.

Или корейская вона, курс которой примерно 1000:1... Бигтролль, не флуди :)

Цитата (FlasH, 18.09.2010):
> Бигтролль, не флуди

Флеш не нашел к кому пристать?

и в минусики медвед не играется, да? хватит флудить уже, за монетами - ноги в руки и на сайт нумизматов.

А он уже на ФБ про бидловозы расказывает :)))

Цитата (AlexSan, 18.09.2010):
> и в минусики медвед не играется, да?

Нет не играется. В отличии от вас. Уже про цены в Белоруссии нельзя было спросить...