...И номер надо было обратно на 2903 поменять.

Все-б вагоны в морковный цвет...

Все не надо,когда сильно выцветает,то смотрится убого.

Цитата (Славик, 12.05.2010):
> ...И номер надо было обратно на 2903 поменять.

Было бы мегазамечательно, но этот вагон никогда в оранжевой гамме не ходил...

Цитата (Dvizzzok, 12.05.2010):
> Все-б вагоны в морковный цвет...

И было бы так же скучно как сейчас, когда все красные ;)

Мне очень нравиться, вот бы все ЛВС-97 перекрасили:)

Лучше бы в синий!

Цитата (Dajnecz, 12.05.2010):
> Лучше бы в синий!

а зачем?????? синих 97-ых аж три штуки есть!!!

Приятный цвет) весёленький)

Цитата (Stanly, 12.05.2010):
> а зачем?????? синих 97-ых аж три штуки есть!!!

Есть ещё зеленый цвет, а можно и вовсе гламуру добавить)

В такой окраске очень приятно выглядит!!!

А можно наоборот полосу красной сделать, а сам вагон белым)

разнообразие, все-таки!

Водитель сам,за свой счёт и с разрешения директора парка красил вагон,вагон так сказать один единственный)

Тогда эксклюзив :)!

Симпатичный рыжик! Водителю-респект и должность начальника малярного цеха! С хорошим окладом!

Цитата (Роман Агапитов, 12.05.2010):
> И было бы так же скучно как сейчас, когда все красные ;)

Ну ничего не поделать с пристрастием сограждан ко всему контрастному )))
Сочетание "красный-белый" менее лояльно для глаз, другое дело "оранжево-белый". Питерский вагончик стал наряднее, и климат в северной столице
словно потеплел градусов на 5 - 10... )))

Наконец-то качественные фотки из Питера. Сколько ещё вам москвичей отправить, чтобы нормальные фотографии из Питера ещё появились? :)

Сначала всех своих научи фоткать, а потом уже к нам учителей отправляй =)

Красавец!!!
Спасибо водителю! (-:

Цитата (Роман Агапитов, 13.05.2010):
> Сначала всех своих научи фоткать, а потом уже к нам учителей отправляй =)

А зачем всех то? Пары человек вполне достаточно. Они и выполняют свою работу на отлично.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 13.05.2010):
> Наконец-то качественные фотки из Питера.

Ну это качественно в фотошопе обработано, а конкретно резкость.
Да и вообще качественных фотографий из Питера достаточно и здесь, и на других сайтах.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 13.05.2010):
> А зачем всех то? Пары человек вполне достаточно. Они и выполняют свою работу на отлично.

Александр Конов и Шпекавыг?)))))

Цитата (Аксенов Дмитрий, 13.05.2010):
> А зачем всех то? Пары человек вполне достаточно. Они и выполняют свою работу на отлично.

Ну и у нас есть пара-тройка человек, довольно хорошо фотающих (себя к ним не отношу). Плюс Slava куда-то пропал...

Цитата (Максим Ляденко, 13.05.2010):
> Ну это качественно в фотошопе обработано, а конкретно резкость.

Дык пусть и другие обрабатывают. Кто-то против? Все только за! :)

> Да и вообще качественных фотографий из Питера достаточно и здесь, и на других сайтах.

Что за сайты такие мифические? :) trams.ru не в счет.

Цитата (Михаил Ф., 13.05.2010):
> Цитата (Аксенов Дмитрий, 13.05.2010):
> > А зачем всех то? Пары человек вполне достаточно. Они и выполняют свою работу на отлично.
> Александр Конов и Шпекавыг?)))))

ИванаИванова ещё забыли :) А второй товарищ ИМХО слишком зациклился на зуме.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 13.05.2010):
> А второй товарищ ИМХО слишком зациклился на зуме.

А чем тебе зум не понравился? Для съёмки трамвая с важным фоном зумография как раз подходит...На информационных фото зум требуется небольшой.
Ничего личного, конечно :-)

Цитата (Михаил Ф., 13.05.2010):
> Александр Конов и Шпекавыг?)))))

Пора создавать «доску почёта» СТТС, чтобы новички знали, какие фотографии являются «правильными». Что-то вроде странички «Идеальные фото».

Цитата (Александр Конов, 14.05.2010):
> Пора создавать «доску почёта» СТТС, чтобы новички знали, какие фотографии являются «правильными». Что-то вроде странички «Идеальные фото».

Брр, но это уже совсем... Если уж хотите, то сделайте это как-то менее навязчиво, в вики-разделе, в статье "К чему надо стремится".

Цитата (Аксенов Дмитрий, 13.05.2010):
> Дык пусть и другие обрабатывают.

Я придерживаюсь позиции, что надо ручками всё делать. Но конечно же в некоторых моментах фотошоп необходим.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 13.05.2010):
> Что за сайты такие мифические?

Ну когда писал, почему-то всё время в голове висел "Паровоз". Есть ещё сайты "Пятёрочка" и piter-tram.de

Цитата (Аксенов Дмитрий, 13.05.2010):
> trams.ru не в счет.

trams.ru сейчас пребывает как раз в мифическом состоянии, но надеюсь, что проводимая модернизация его и его брата-близнеца msk.trams.ru оживит проекты до должного уровня.

Цитата (Александр Конов, 14.05.2010):
> Пора создавать «доску почёта» СТТС, чтобы новички знали, какие фотографии являются «правильными». Что-то вроде странички «Идеальные фото».

То есть вы признаёте, что лауреаты фотоконкурса под это определение не попадают.

Цитата (Сергей Мурашов, 14.05.2010):
> То есть вы признаёте, что лауреаты фотоконкурса под это определение не попадают.

Сорри, вмешаюсь в разговор. Конечно не попадают. Особенно, например, последнего фотоконкурса. Там же ведь демократия :)

Цитата (Ramirez, 14.05.2010):
> А чем тебе зум не понравился? Для съёмки трамвая с важным фоном зумография как раз подходит...На информационных фото зум требуется небольшой.

Согласен. Но не когда на 90% загружаемых фотографий зум очень даже не небольшой. Создается ощущение, что... человек... дорвался до объектива, который шел в комплекте и лупит всё на максимум, причем не может никак наиграться.

Это лишь ощущение :-)

Ну, тогда это хорошо ;-)

Цитата (Аксенов Дмитрий, 14.05.2010):
> Создается ощущение, что... человек... дорвался до объектива, который шел в комплекте и лупит всё на максимум, причем не может никак наиграться.

Что плохого в зумных фотографиях?

Цитата (Шпекавыг, 14.05.2010):
> Это лишь ощущение :-)

Это шаблонный моск :)

Цитата (IvanPG, 14.05.2010):
> Что плохого в зумных фотографиях?

Всё хорошо в меру. А реально плохо то, что зачастую недостаточно хорошо видно ТС. Фото красивое, но малоинформативное.

Цитата (Dvizzzok, 13.05.2010):
> климат в северной столицесловно потеплел градусов на 5 - 10... )))

Вы желаете нам жары в 45 градусов?)