Реклама не очень :(

не, это лучше, чем на 333
Правда, теперь он стал похож на 031

Блин, зачем рекламу, без рекламы он лучше выглядел.

Отстой.... так поганить трамвай...

Обидно, что не застал его :((
9 мая оба экземпляра стояли в депо по заверениям водителей.

Сволочи! Не прощу!
158 хоть так не уродовали?

Нет пока что.
Фурсов Андрей, в Минске в выходной нечего делать, одни 321,221 и 60102.

Только пускай притронутся к 158. На 60102 вешайте сколько поместится на них.((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( Или у них трамаев уже для "рекламы" нехватает???((((((

Ну вешают только на новые :/
Здесь ясно - не очень. А на 333 мне нравится.

В тот же день его снимал, и тоже фарами подмигнула :)

Заранее прошу прощения за оффтоп...
Ребята, хочу майку в хоккейной символике любимой сборной Беларуси с фамилией Коваль на спине (фишка в том, что Коваль Виталий - голкипер, а Коваль Виктор - это я)
Есть ли возможность достать? Как и где?
Если кто владеет полезной информацией,
напишите пожалуйста в личку.

PS. Беларусь (3) - Словакия (1) :)))

Самое страшное что рекламы ЧМ-2014 будут висеть еще 4,5 года.

Испохабили красивый вагон!

Цитата (Patriot, 11.05.2010):
> Самое страшное что рекламы ЧМ-2014 будут висеть еще 4,5 года.

И на трамвае тоже???

Нам бы ваши проблемы: какая реклама плохая, какая хорошая, лучше всего без рекламы... Вот Калининград скоро Воронежем-II станет, тогда все проблемы решатся. Нет трамваев-нет рекламы, пардон, проблемы...

реклама полный шлак! сразу дизайн вагона откатился лет на десять назад

Вы не забывайте, что реклама - это бабки, и есть шанс, что часть этих бабок и на развитие трамвайного хозяйства перепадёт, лучше радуйтесь, что такой вагон заинтересовал рекламодателя(пусть даже он и государство), это значит, что он актуален и на него люди смотрят с интересом, в странах СНГ это важно.

Такое же клеят на "весьма актуальные" зелёные МАЗ-105.

Цитата (Артем, 11.05.2010):
> Вы не забывайте, что реклама - это бабки и есть шанс, что часть этих бабок и на развитие трамвайного хозяйства перепадёт

Во-первых, большинство этих "бабок" осядет в сфере не связанной с транспортом (даже в Беларуси).
Во-вторых, "бабки" с рекламы, это сущие крохи, что о каком-либо развитии говорить прост глупо :)

Цитата (Артем, 11.05.2010):
> Вы не забывайте, что реклама - это бабки, и есть шанс, что часть этих бабок и на развитие трамвайного хозяйства перепадёт...

Бабок от рекламы на нужды транспорта практически не перепадает... Это идёт в контору, которая организовывает себя, как рекламоразрешителя для рекламоносителя - это обычно структуры, являющие собой что-то родственное руководству ГУПов, ЦУПов, ГОВНУПов и прочих начальствующих существ. Да и сама оплата по рекламе интересна до боли в пятках - сначала предоплата от общей суммы, потом реклама висит несколько месяцев, а дальше её снимают по причине отсутствия окончательной доплаты.... Договорился на пол-года, внёс предоплату за два месяца, а через четыре месяца рекламу снимают по причине непроплаты оставшейся суммы..... Так зачастую и ездит реклама на транспорте в часть цены....

Цитата (IKS, 11.05.2010):
> Такое же клеят на "весьма актуальные" зелёные МАЗ-105.
____________________________________________________________________
Но на зеленых МАЗах реклама "Минск 2014" смотрится очень даже не плохо.

В целом да, контрастней.

Ну нойте, значит, дальше )

Без рекламы было бы гораздо лучше.

Вот вам 105 в такой рекламе http://fotobus.msk.ru/photo/264664/ , куда лучше.

Да, его такая реклама не портит.