Sankt Petersburg, LVS-86K Nr. 8187

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Sankt Petersburg,

LVS-86K

Nr. 8187

— Linie 36

Улица Трефолева

Autor: Роман Агапитов ·

Sankt Petersburg Datum: Montag, 26. April 2010

Statistik

Veröffentlicht: 06.05.2010 08:28 MSK
Aufrufe — 425

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +16

ЛВС-86К (8181)	+1
ЛВС-90	+1
Zero	+1
DANIL1994	+1
misa	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Янис Витолс	+1
VladimirB	+1
Дмитрий Михайлов	+1
Блескин Михаил	+1
AVB	+1
ШУРШИК	+1
PRESSA74	+1
Андрей Плешков	+1
Алексей Мякишев	+1
Dvizzzok	+1

Link auf dieses Foto

Ort:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:	Tram depot #8
von...:	07.1993
Typ:	LVS-86K
Baujahr:	07.1993
Fabriknummer:	1325
Status:	Ausgemustert (18.06.2024)
Nutzung:	Linienwagen
Abstellung:	04.06.2024
Verschrottet:	07.2024
История • На заводской табличке дата постройки 06.93. Бортнадпись: построен 09.07.93 • КР ПТМЗ 07.2005 г., учебная кабина разоборудована • ДТП 09.2012 г. Особенности • Основной маршрут — № 36

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A540
Software or Firmware:	Picasa 3.0
Date and Time:	26.04.2010 18:06
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	3.5
Focal Length:	11.759 mm
Flash:
Metering Mode:	Pattern
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

06.05.2010 09:32 MSK
Link

Dvizzzok ·

Wolgograd

Fotos: 280

Вариант с сочленением над средней тележкой - лучший...

+0 / –0

06.05.2010 21:54 MSK
Link

Славик ·

Hamburg

Fotos: 41

Лучший из чего? В следующем серийном сочленённике - ЛВС-97 - тележку из-под сочленения специально вынесли. Это позволило сделать её моторной. Вагон лишился ряда конструктивных болячек 86-й серии, но при этом, правда, завёл себе другие, собственные. :)

+0 / –0

07.05.2010 06:32 MSK
Link

Der Schattenreiter ·

Sankt Petersburg

Fotos: 112

Цитата (Славик, 06.05.2010):
> ЛВС-97 - тележку из-под сочленения специально вынесли. Это позволило сделать её моторной.

Но тем не менее, моторных тележек у вагона всё равно осталось две.

+0 / –0

07.05.2010 10:22 MSK
Link

Dvizzzok ·

Wolgograd

Fotos: 280

Цитата (Славик, 06.05.2010):
> Лучший из чего? В следующем серийном сочленённике - ЛВС-97 - тележку из-под сочленения специально вынесли. Это позволило сделать её моторной. Вагон лишился ряда конструктивных болячек 86-й серии, но при этом, правда, завёл себе другие, собственные. :)

А что мешает сделать тележку под узлом моторной??? Как у Татры КТ8, например?
Решили упростить узел сочленения, наверное. Иными словами снизить издержки. В итоге получили "вертлявый" прицеп при достаточно стабильной передней секции. И пол беды-то с питерскими скоростями, но ведь и волгоградские ЛВС имеют ту-же проблему - навешенные на среднюю секцию нестабильные головные. На скорости за 45 км/ч головники так и болтает из стороны в сторону. Зато в подземке всё нормально. Выходит, состояние пути на волгоградском СТ, считающиеся приемлемым по российским меркам никуда не годится для состряпанного с прицелом в будущее ЛВСа-2009...

+0 / –0

08.05.2010 16:33 MSK
Link

ЛВС-90

Fotos: 180

Из-за тележки под сочленением проходить из одной секции в другую приходится сильно согнувшись. А у ЛВС-97 там и стоять вполне можно.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..