Котляковские парники из Машек ходили полными по Малому. В одиночки было вообще не влезть.

так и было

Цитата (Sozertsatel-SP):
> но... ЛИКВИДИРОВАНА. Почему?

потому, что нашим властям удобнее скотовозки которые приносят прибыль

И давно снесли???
Совсем недавно была на месте.

Действительно, это один из самых "крутых" (в смысле малого радиуса) поворотов в том ещё Ленинграде? Да ещё и S-образный!

А кто помнит время, когда трамваи с Поцелуева моста заворачивали не направо, а налево?

Давно. Вместе с реконструкцией моста лейтенанта Шмидта пару лет назад.

Цитата (Yurez, 04.05.2010):
> пару лет назад.

А я ещё помню пару десятков лет назад при реконструкции путей на улице Труда. Ох, в каком состоянии они были!!! И был булыжник промеж путей...

Цитата (Филиппов Владимир, 04.05.2010):
> Действительно, это один из самых "крутых" (в смысле малого радиуса) поворотов в том ещё Ленинграде? Да ещё и S-образный!
>
> А кто помнит время, когда трамваи с Поцелуева моста заворачивали не направо, а налево ?
Помню,когда заворачивали налево.Тогда были только трамваи и пешеходы.Машины не ездили вообще в ту сторону. На площади Труда копали переход.И 31-й трамвай шёл направо на Конногвардейский бульвар.
А ещё до всех ремонтов.Примерно в 1986 году.Помню, как трамваи заворачивали именно направо.Вот как здесь на этом фото.

В 1970-м насчитал тут 11 трамвайных маршрутов. Были повороты и направо и налево. http://s55.radikal.ru/i149/1005/71/130978d5e1de.jpg

А целиком эту карту в сети можно найти?
P.S. На фото трамваи поворачивают с моста на Б.Морскую улицу, на карте трамваи поворачивают в две стороны на ул.Декабристов

Кто нибудь может ссылку на полную карту скинуть

Это сканы с бумажных карт. Если смогу отсканировать всю и обработать с удовольствием выложу. А может и ссылку кто найдёт.

Всё уже украдено до нас. http://aroundspb.ru/maps/
Ну 2003 года там, конечно, нет.

Цитата (Филиппов Владимир, 04.05.2010):
> А кто помнит время, когда трамваи с Поцелуева моста заворачивали не направо, а налево?

Я прекрасно помню, я ребёнком был, ходил в школу №259 на Крюковом канале, как раз за углом там. Это было начало девяностых. При переносе линии с улицы Труда на набережную Крюкова канала с бульвара Профсоюзов (где оставался только один 31 маршрут) был уложен только поворот на юг, к Поцелуеву мосту. Поворот к МЛШ при новой конфигурации путей вообще не был предусмотрен. Асфальта на набережной Крюкова канала напротив Новой Голландии до окончания этого ремонта вообще не помню. РШР там лежала голая, они вообще ничем не были засыпаны.

С тем же местом и временем связаны воспоминания об ЛВС-86 с решётками на переходе между секциями. Потом вместо решёток появились нынешние резинки.

Цитата (ИванИванов, 04.05.2010):
> А целиком эту карту в сети можно найти?
> P.S. На фото трамваи поворачивают с моста на Б.Морскую улицу, на карте трамваи поворачивают в две стороны на ул.Декабристов
Посмотрите внимательно разные карты разных годов.

Цитата (Славик, 05.05.2010):
> Асфальта на набережной Крюкова канала напротив Новой Голландии до окончания этого ремонта вообще не помню. РШР там лежала голая, они вообще ничем не были засыпаны.

Славик, там между решёткой набережной и Матросским клубом навезли самосвалами на асфальт горы песка, разровняли и уложили шпалы с рельсами.

А ещё помню кольцо на площади Труда против Дворца Труда, когда ремонтировали (давно!) ещё старый МЛШ. На кольце разворачивали маршрут №15 - сплотку из двух ЛМ-68М...

На фото точно видно, что ЛВС-86 - это 9013, м-т №31. Стоит привязать к №№ вагона и м-та.

Парник, возможно, 9544-9474 (в 2000 был такой).