基辅, Tatra T6B5SU # 310

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

基辅,

Tatra T6B5SU

# 310

— 路线 2

Площа Перемоги

作者: Борис Дуденков ·

布良斯克日期: 9 八月 1994 年, 星期二

照片数据

发布 04.05.2010 02:26 MSK
观看 — 1098

详细信息

投票

评分: +60

ТУЛИН	+1
Владислав Лысов	+1
Drid	+1
kamaz	+1
Александр Конов	+1
Дальнобойщик	+1
Илья Болилый	+1
Viktor_L	+1
Aleks	+1
Т.Л.Н.	+1
Синий трамвай	+1
Nevidimka	+1
Костян	+1
KievTram	+1
alex26	+1
Forteroyal	+1
СПЕКТР-1	+1
Kirill Medvedev	+1
Евгений Барцио	+1
Serj	+1
Макс Вдовиченко	+1
Александр Акуленко	+1
Dunajskij strannik	+1
Technicman	+1
Андрей Харьковой	+1
Серый	+1
Дима82	+1
Василий	+1
Станислав Лаврентьев	+1
kr0t	+1
GPS_27	+1
XAN	+1
FlasH	+1
Anton	+1
Саня Куранда	+1
Helgi	+1
Subhuman KTB-55-2	+1
Steve	+1
Ник Харлей	+1
Euros	+1
Денис Волотовский	+1
misa	+1
Dozent	+1
Алексей Мякишев	+1
LAEN	+1
Sentinel	+1
Master11	+1
Дмитрий Недашковский	+1
TFA	+1
Володя Царенко	+1
Seriy	+1
АлекSандр	+1
Роман-Стефаний	+1
Надднепрянский путешественник	+1
Архитектор	+1
Voldemar	+1
I.L.	+1
Пианист	+1
tavalex2007	+1
Santehnik	+1

照片链接

运营商/停车场:	Shevchenko tramway depot
从...:	13.10.1988
型号:	Tatra T6B5SU
制造日期:	1988
序列号:	177542
运营状态:	号码更换/同市转换 (12.2017) 长期停运/严重损坏（非正式停运）
用处:	载客车辆
附加信息:	СМЕ 313+310. 12.2017 to Darnytske depot
До средины 1990-х — СМЕ 310+309 До начала 2000-х — 313+310+309 Позже — СМЕ 313+310 12.2016-10.2017 — не работал

评论 · 20

04.05.2010 02:37 MSK
链接

tavalex2007 ·

基辅

照片：: 17110 · 照片审查员

Ээх,были времена...

+2 / –0

04.05.2010 02:51 MSK
链接

Пианист ·

帕杜比赤

照片：: 554

Супер!! Спасибо за столь ценное фото!!

+3 / –0

04.05.2010 08:01 MSK
链接

Надднепрянский путешественник ·

基辅

照片：: 302

Т6В5 на "двойке", и "еще тот" Эппл - очень круто!
Респект за фотографию (и за вчерашний 8105 также)!

+0 / –0

04.05.2010 09:18 MSK
链接

троллей-макс ·

基辅

照片：: 1

а это какая СМЕ?

+0 / –0

04.05.2010 10:49 MSK
链接

Toha ·

基辅

照片：: 4

А сейчас хвостом ездит головой же 313(пардон, стоит в депо)
Хвост скорее всего на фото 311, он и по сей день хвост. Хотя это всего догадки

+0 / –0

04.05.2010 11:25 MSK
链接

Пианист ·

帕杜比赤

照片：: 554

Тут хвост скорее всего 309,так как всех вагонов было по 2 штуки,пока не разбили 314 в конце 1994 года...

+0 / –0

04.05.2010 11:29 MSK
链接

Scream ·

基辅

没有照片

Автору спасибо!
С слайдового сканера бы кадр пере сканировать...

+0 / –0

05.05.2010 01:35 MSK
链接

Anton ·

基辅

照片：: 4548

В августе 1993, на вагонах 313+314, это была САМАЯ ПЕРВАЯ реклама на киевском трамвае (имеется ввиду полностью выкрашенный в рекламу вагон). В следующем году её повторили на вагонах 310+309.
Спасибо за фото!

+1 / –0

05.05.2010 19:24 MSK
链接

trevias ·

莫斯科

照片：: 2

А ведь какая реклама!
Сам не верю, но в тяжелейшие для наших стран бывшего СС 90-ые Киев выглядел лучше, чем в процветающие 10-ые...

+0 / –0

08.05.2010 00:10 MSK
链接

XAN ·

基辅

照片：: 77

Эх, нет слов...

+0 / –0

01.09.2010 02:35 MSK
链接

Igor Solovyov ·

基辅

照片：: 8

Огромное спасибо за фото!!!!!!!!!

+0 / –0

07.09.2012 10:44 MSK
链接

Александр Чернов

没有照片

Одна из первых реклам на ОТ

–1

+0 / –1

07.09.2012 13:54 MSK
链接

Kirill Medvedev ·

基辅

照片：: 67

Цитата (Anton, 04.05.2010):
> В августе 1993, на вагонах 313+314, это была САМАЯ ПЕРВАЯ реклама на киевском трамвае (имеется ввиду полностью выкрашенный в рекламу вагон). В следующем году её повторили на вагонах 310+309.
Не сигареты "Marlboro" случайно? (первая реклама на весь вагон на моей памяти из детства)

–1

+0 / –1

07.09.2012 23:43 MSK
链接

Anton ·

基辅

照片：: 4548

Нет, они были немного позже.

–1

+0 / –1

08.09.2012 00:37 MSK
链接

Сергей Савчук ·

巴塞罗那

照片：: 1

Цитата (trevias, 05.05.2010):
> Сам не верю, но в тяжелейшие для наших стран бывшего СС 90-ые Киев выглядел лучше, чем в процветающие 10-ые...
Неправда Ваша! Я бы в 90-е не хотел бы возвращаться и получать 3 миллиона при курсе купона почти в 200 тысяч, изменяющимся каждый божий день. Киев 2012 мне нравится намного больше чем Киев 1995! ГЭТ ходил лучше, но на этом всё лучшее и заканчивается.

+2 / –1

08.09.2012 00:55 MSK
链接

Forteroyal ·

基辅

照片：: 17

Цитата (Сергей Савчук, 07.09.2012):

Сергей, читайте внимательнее

> Цитата (trevias, 05.05.2010):
> Сам не верю, но в тяжелейшие для наших стран бывшего СС 90-ые Киев _выглядел_ лучше, чем в процветающие 10-ые...

Речь, скорее всего, о внешнем облике города, который в 90-х ещё имел свою изюминку, уникальность и красоту, которые ещё сохранились в памяти многих очевидцев тех лет. Что-то из этого есть и сегодня, но "та" индивидуальность уже почти сошла на "нет" уничтожением зелени, ОТ в центре, уродованием киевских пейзажей...

+1 / –1

13.02.2013 00:50 MSK
链接

bogdan-transport ·

華沙

照片：: 60

А чего это реклама? Того самого эпла??

–1

+0 / –1

13.02.2013 02:01 MSK
链接

Надднепрянский путешественник ·

基辅

照片：: 302

А есть еще другие эпплы?
Да, когда-то эппл еще не был производителем понтов для приезжих (-:

+1 / –0

25.05.2013 19:42 MSK
链接

igor.kaplya ·

基辅

没有照片

Цитата (Кузьма_Скрябин, 08.09.2012):
> Цитата (Сергей Савчук, 07.09.2012):
>
> Сергей, читайте внимательнее
>
> > Цитата (trevias, 05.05.2010):
> > Сам не верю, но в тяжелейшие для наших стран бывшего СС 90-ые Киев _выглядел_ лучше, чем в процветающие 10-ые...
>
> Речь, скорее всего, о внешнем облике города, который в 90-х ещё имел свою изюминку, уникальность и красоту, которые ещё сохранились в памяти многих очевидцев тех лет. Что-то из этого есть и сегодня, но "та" индивидуальность уже почти сошла на "нет" уничтожением зелени, ОТ в центре, уродованием киевских пейзажей...
А откуда и куда ездил маршрут

+0 / –0

24.12.2023 10:30 MSK
链接

KlopanRin

照片：: 26

iTram

+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.