КР1 МТРЗ 1997 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера крашеная серая,заводская табличка сохранена,ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации установлена сверху заводской)
КР2 МТРЗ 27.08.2003 г. (подменен,перегородка кабины сохранена родная,заводская табличка и старая ремонтная табличка МТРЗ сняты и отверстия от их крепежа заварены,кожуха дверных приводов все вынимали но поставили обратно родные,новую ремонтную табличку МТРЗ не устанавливали,окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,сидения в салоне нового образца)
Во 2 парке :
— под номером 2517 с 08.1991 по 07.2003 работал на маршрутах 32,41 ;
— под номером 2488 с 12.2004 по 03.2011 (после передачи из 5 парка) работал на маршруте 53 .
В 5 парке работал на маршрутах 28,31.
Если бы кто-то в год фото сказал, что всего через 14 лет на заднем плане появится трамвайная линия вместо троллейбуса, то его сочли бы сумасшедшим... ;-) Виражи истории воистину неисповедимы!
Transphoto
![莫斯科, ZiU-682G [G00] # 2488](/photo/02/98/57/298571.jpg "莫斯科, ZiU-682G [G00] # 2488")
莫斯科 日期: 2 五月 2010 年, 星期天
链接