Артём, а на чём шли?

э... Я теплоход снаружи снять-то и забыл. Модель - Москва, была разовая поездка Марьино-Лыково с заездом в Мякинино.

Это в день открытии навигации? Или по части праздника?
Просто в 2009 на открытии плавал по почти такому-же маршруту только до Северного Речного)

Цитата (Артём Светлов, 02.05.2010):
> э... Я теплоход снаружи снять-то и забыл. Модель - Москва, была разовая поездка Марьино-Лыково с заездом в Мякинино.

"Москва", как видно на одном двигателе "плюхает" - экономия горючки в действии...

Цитата (Артём Светлов, 02.05.2010):
> э... Я теплоход снаружи снять-то и забыл. Модель - Москва, была разовая поездка Марьино-Лыково с заездом в Мякинино.

Это через всю Москву что-ли?

Цитата (БеШшЕнНыЙ МаШиНиСт, 02.05.2010):
> Это в день открытии навигации?

"Прогулочная" навигация в Москве - на Центральной линии "Киевский вокзал" - "Новоспасский мост" открылась 15 апреля. Канал имени Москвы от шлюза №1 (Большая Волга) до шлюза №8 (Щукино) открылся с 24 апреля и соответственно линии от МСРВ. Круизная навигация (больших туристских судов дальнего плавания) открылась с 30 апреля. В советские времена она открывалась (не смотря на погоду) строго 22 апреля - день рождения Ленина, а закрывалась 7 ноября (то есть ровно 200 суток).

Цитата (Dvizzzok, 03.05.2010):
> "Москва", как видно на одном двигателе "плюхает" - экономия горючки в действии...

Да где на одном-то?!!! В кильватере чётко виден след от двух винтов. Машины могут быть на малых оборотах...