► 1995 ▬ передан из г. Осинники в г. Прокопьевск в депо №3, присвоен бортовой номер 354
► 01.2013 — 02.2014 ▬ не работал
► 03.2016 ▬ лопнул бандаж, тележки забрали на вагон №315
► 05.12.2016 ▬ формально передан в депо №1, но вагон остался на территории закрытого депо №3
► 04.2017 ▬ присвоен бортовой номер 130
► 03.2016 — 10.2017 ▬ не работал вплоть до списания
► 06.2018 ▬ утилизирован в депо №3
нет особого желания с ними возиться. 605е же ездят и хватит. на сегодняшний день ездят 240, 352 и 354. совсем недавно вышел из строя 345, до него пропали 347, 353, 349. 344 вроде списали
В депо мне что-то говорили про какие-то напрявляющие на дверях, что их нет (не силён в этой части), говорили, что у них крыша имеет вогнутую форму, что её чуть ли не приходится заливать гудроном. Кроме того - общая проблема - тонкие бандажи, новые стараются ставить на 605е... В общем что-то в этом репертуаре
Цитата (Карданный Вал, 02.05.2010): > 608-е уходят из-за того, что у них подошел к окончанию срок службы.
А у 605х уже второй срок службы закончился наверное... И ездить им ещё и ездить...
Transphoto
普羅科皮耶夫斯克 日期: 27 四月 2010 年, 星期二
链接